五十铃493有95ps、102ps、109ps、115ps和116ps五种马力，五十铃493发动机采用DENSO电装高压共轨技术，燃油喷射压力高达180MPa，减轻噪音和降低NOx排放的同时保证动力性和经济性，气门双顶置凸轮轴和高压泵采用正时链条传动，可降低工作噪音。五十铃是日本的一家汽车制造商，公司总部位于东京，在国内的合资企业有江西五十铃，在售的车型有五十铃DMAX、牧游侠、瑞迈、铃拓和瑞迈EV。牧游侠是一款SUV车型，长宽高分别为4830毫米、1860毫米、1830毫米，轴距为2845毫米。牧游侠分为两驱和四驱两款车型，搭载19T和30T两款发动机，19T版本发动机的最大输出动力为120千瓦，最大扭矩为360牛米；30T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为430牛米，匹配6挡手自一体变速箱。
493发动机用什么车
江铃493发动机的缺点江铃493发动机的缺点 1、庆铃采用五十铃技术而且所有车型是世界同步上市的。2、路障率低很多发动机即使跑到30万公里也没有大修过，前提是在维修站保养得情况下。3、江铃自主研发的居多，早在99年就自主研发了，例如宝典、宝威、开运、顺达等等车型较多，但总体技术和进口技术还相差一大截，而庆铃大多选用进口技术，但车型也就这么几个。4、庆铃车较江铃车要贵大概1万吧，而且最近新出的欧三汽车性能并不比江铃好。由于采用VE泵设置要比江铃的欧三汽车皮实（说白了就欧25），现在江铃的顺达、凯运、等车也采用了VE泵的技术，但总的技术不如庆铃纯熟。5、庆铃是典型的多拉快跑超载性能好。6、江铃现在市场销售量飙升导致产品品质参差不齐相比较之下庆铃品质要好过江铃许多。7、对于共轨车而言江铃垄断严重，庆铃车相比较之下出现故障维修方便。 型号：jx493zlq3生产厂家：江铃汽缸数：4燃油种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：2771l排放标准：欧iii最大输出功率：85kw马力：116马力扭矩：285n·m最大扭矩转速：2100发动机形式：水冷四冲程直列式增压中冷共轨全负荷最低燃油耗率：250g/kwh发动机净重：250kg发动机尺寸：742634718mm压缩比：172一米外噪音：100db额定转速：3600rpm汽缸行程：102mm汽缸缸径：93mm点火次序：1342进气形式：增压中冷 @2019
五十铃493发动机多少匹马力
493发动机用于江西五十铃JE493。
作为五十铃N系列轻卡的标配动力，4JB1发动机于上世纪八十年代导入国内，开始在中国市场生产、销售。从此以后，这款发动机风靡国内轻卡市场三十余年，一直长盛不衰，对于中国的轻卡行业产生了深远影响。
1993年，江西汽车制造厂与日本五十铃合资成立江铃五十铃汽车，拥有日本五十铃完善生产技术与品控支持的江铃，其产品迅速在国内收获了良好的口碑。随着用户需求的不断升级，江铃也凭借多年的技术沉淀，在4JB1基础上研发出JE493发动机，并凭借可靠耐用、节油高效的品质俘获了众多用户的青睐。
与此同时，JE493国六机型还采用N1N2同期开发的方式，将升级改造后的动力成功配套江西五十铃的翼放轻卡和瑞迈皮卡。
据悉，新一代JE493发动机排量为28L，最大功率88kW，最大扭矩285Nm，不仅沿袭了原机型节油耐用的好品质，还通过采用轻质铝合金活塞和曲轴减震皮带轮等方式，降低发动机自重，提高NVH特性，帮助车辆增强载重能力与舒适性。
虽然现在的轻卡动力越做越大，国内‘小吨大标’现象也是屡禁不止，但是，规范运营在未来的轻卡行业是大势所趋。虽然现在JE493发动机的性能优势并没有完全展露出来，但当运输市场逐步规范以后，合规可靠的JE493国六机型必然会在标载运输市场重现辉煌，成为轻型商用车市场的热销机型。
应用于皮卡车型时，JE493发动机的性能强、油耗省，能够满足高档豪华皮卡未来的动力需求：
作为轻卡动力，JE493发动机可靠耐用、轻量化水平高，有望在标载市场保持增长态势。而在轻客市场，这款动力高效、舒适的特点更是展露无疑，能够为配套的轻客车辆展现更好的“商乘两用”优势，提高产品竞争力。
江淮493和江铃493优缺点
116马力。奥铃五十铃493的发动机搭载五十铃全球最先进的柴油动力RZ4E19TPowerblue20，可达116马力，配备六个碰撞安全气囊传感器，凭借出色的主被动安全保护，地获得了五星安全性能。
江淮493和江铃493优缺点如下：
1、江淮493优点：493发动机具备自重轻、噪音小、皮实耐用、配件流通度广易于维修。缺点：耗油量大。
2、江铃生产的新一代JE493发动机排量为28L，最大功率88kW，最大扭矩285Nm，并且装配在江西五十铃轻卡和皮卡的产品上。缺点：缺点是驾驶室太窄，驾驶室高度太低。
