英国安索机油现阶段在我国或是一个轻奢品牌，相对性于嘉实多和壳牌机油这种传统式的机油品牌而言，或是有很多顾客不清楚AMSOIL安索机油如何。
安索机油商品的特点以高效维护、静音模式舒服、顶尖抗磨损为首要产品卖点，明星产品是：签名系列产品、OEF系列产品、XLZ系列产品、欧规系列产品四大商品系列产品。全系列均为全生成机油，而且除开OEF系列产品外，别的商品官方网提议的保养周期时间都较长。
在国外，安索是一个十分大的知名品牌，很有名，集团旗下商品传动链条丰富多彩，可是终究商业服务的推广和设备自身会出现一定的差别，宣传册会论述有关每一个商品的多种优点，可是回到到商品自身，有着安索自身关键特性的是签名系列产品，别的产品系列全是通用性等级。
下列是黏度为 0W-20安索机油的性能分析表
各类性能安索机油（签名系列产品）维护性能给予优越的抗磨损维护减少噪声减噪低磨擦秘方可减少汽车发动机噪声换机油周期时间不超过15000千米或一年清理性能维持汽车发动机内部清理抗高低温试验极端化环境温度下依旧保持稳定性能
由上述数据信息可了解假如顾客没有长期行车在高速公路上，则能够选用一般的机油，终究安索签名系列产品的价位不划算；假如想追求完美快速的并且又追求完美光滑，清静，舒服得话，则安索机油是个很好的挑选。
安索机油是啥级别
在中国，对比于壳牌机油、嘉实多这种高端知名品牌，安索机油算得上中等水平级别，其名气较低，应用的人都没有壳牌机油、嘉实多那麼普遍。下边看一下各位的应用体会怎样：
买车人A：使用过一次，感受不太好，正儿八经官方旗舰店买的，打开表盖一股呛鼻味儿，没有机油那股油溶性味儿，开一百公里觉得油门踏板很重，发动机声音也难听。
买车人B：安索这机油早已采用了好多个月了！较之前机油而言，清静、节油更为显著。
买车人C：十分非常好的机油，10000千米一换，驱动力好，静音模式效果非常的好。
有关安索机油系列产品的差别：
1签名系列产品机油的特征是平静、平稳，合适高级别车子应用，尤其是0W-20型号规格，合适北方地区气侯较冷地域应用。但是签名系列产品不太合适追求完美性能的车及这些常常猛烈驾车的车友们。
2XLZ系列产品，该系列产品机油相对性签名而言价钱更低，但是在应用成效上与签名觉得相距并不大，便是周期短了些，必须时常拆换，合适一部分要考虑到应用成本费，又想追求完美汽柴油合理性及汽车发动机运行平稳性的买车人。
3OEF系列产品机油各类性能都非常好，可是不太融入高温，碰到运行温度高的汽车时浮油会不太平稳，没法维护零件，因此 不建议德国车型应用。
4欧规系列产品机油达到欧洲地区车辆，尤其合适包含新款奔驰、宝马五系、奥迪车及大家以内的德国车型（包含直喷发动机及涡轮增压器车系）。
八代雅阁用什么机油比较好？
美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国标准花的代价都大，而中国的国标根本就没有这个要求，据我所知，中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。
AMSOIL安索机油怎么样？安索机油是什么档次
你们都是用的什么机油，全合成的还是半合成，上次过年前换的嘉实多极护400多，现在跑了有6000多公里了你们都是用的什么机油，全合成的还是半合成，上次过年前换的嘉实多极护400多，现在跑了有6000多公里了 银美孚5w30全合成就可以了，想自己在外面保养,就用5w30的全合成机油，美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌皆可，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真,品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，，谢谢！ 建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4品牌不限制型号用0W-20即可。希望我的回答能够帮助到您, 8代雅阁，首保免费送的是5W-30蓝桶矿物油，之后的保养用油比这个高级的都行。只要油放的干净。机油保真就好。希望我的回答能够帮助到您, 我8代24，从来都是5W-40,12个月保养一次，里程1万左右，有时多有时少，12个月最长是14个月，最短11个月。机油首保原厂油，以后用过金美孚1号，长城J600F现在用的是J600F，烂油。8月准备用长城J700F等存的机油都用完了，准备买壳牌极净超凡喜力。嘉实多400多元没意思，因为性能一般，最好的也就是极护了。雅阁实际对机油不挑剔，但最好用些好机油。粘度不用太稀的，因为烂油都要12个月才换一次。雅阁8说明书没有推荐机油粘度，只是叫随当地气温选择机油粘度，而且那会4S都是40的机油，现在都是20的机油了。对于机油我多少了解些，目前进口最靠谱的是壳的极净超凡系列。国产最靠谱的是长城P1，龙番1号，昆仑天元系列。长城老型号是J700U，龙番1号好于9000，昆仑天元市面上没有，只有天润系列。金美1号未必好于长城P1,肯定不如J700U,嘉实多极护未必好于长城干系列，肯定不如龙番1号。大家说全合成半合成的，其实基本不知道什么是真的全合成，不信就说几个品牌型号我来点评下。什么是半合成，不信也说几个品牌我听听看？嘉实多全系就没有全合成，美孚就算有也是标称全合成，壳行货极净超凡有2款真全合成，灰壳XL8最多算标称全合成而已。机油这东西基础油决定品质性能，添加剂大同小异，属于锦上添花或者是补强性能。机油水深的很，市面上真正的行货全合成几乎看不到几款，绝大多数是加氢矿物油，有些标称全合成也是假的，加氢未必就可以标称全合成，因为有没有裂化工艺，裂化发生深度，置换出几个碳原子都不清楚。大品牌我相信加氢有裂化发生，小品牌加氢是有疑问的。全合成就是油气裂化聚合得到的基础油，矿物油就是渣油馏分得到的基础油，标称全合成就是在渣油馏分中加入氢气裂化聚合改变大部分分子并提取蜡和沥青成分得到的较清洁的基础油，半合成就是粘度调配时用3/4类混合调制，这也是标称全合成。真正的全合成分子结构是网状，半合成是叶状，矿物油是条索状。 @2019
请问关于美国安索机油的问题
美国安索机油目前在中国还是一个小众品牌，相对于美孚和壳牌这些传统的机油牌子来说，还是有很多消费者不清楚AMSOIL安索机油怎么样。
安索机油产品的特性以长效保护、静音舒适、顶级抗磨为主要卖点，主打产品是:签名系列、OEF系列、XLZ系列、欧规系列四大产品系列。全线产品均为全合成机油，并且除了OEF系列外，其他产品官方建议的换油周期都很长。
在美国，安索是一个非常大的品牌，很有名气，旗下产品链条丰富，但是毕竟商业的宣传和产品本身会有一定的区别，宣传手册会阐述关于每个产品的各种优势，但是回归到产品本身，拥有安索自己核心特点的是签名系列，其他系列产品都是通用级别。
以下是粘度为 0W-20安索机油的性能分析表
各项性能
安索机油(签名系列)
保护性能
提供卓越的抗磨保护
降低噪音
降噪低摩擦配方可降低发动机噪音
换油周期
不超过15000公里或一年
清洁性能
保持发动机内部清洁
抗高低温
极端温度下依然保持良好性能
由以上数据可知道如果消费者没有常年行驶在公路上，则可以选择普通的机油，毕竟安索签名系列的价格不便宜;如果想追求高速的同时又追求平滑，安静，舒适的话，则安索机油是个不错的选择。
安索机油是什么档次
在国内，相比于壳牌、美孚这些高档品牌，安索机油算是中等档次，其知名度较低，使用的人也没有壳牌、美孚那么广泛。下面看看大家的使用感受如何:
车主A:用过一次，体验不太好，正经旗舰店买的，开盖一股刺鼻味道，没有机油那股油性味道，开一百公里感觉油门很沉，发动机声音也不好听。
车主B:安索这机油已经使用了几个月了!较以前机油来说，安静、省油最为明显。
车主C:非常不错的机油，10000公里一换，动力好，静音效果好。
关于安索机油系列的区别:
1签名系列机油的特性是宁静、平顺，适合中高级别车辆使用，尤其是0W-20型号，适合北方气候较冷地区使用。不过签名系列不太适合追求性能的车及那些经常激烈驾驶的车主们。
系列，该系列机油相对签名来说价格更低，不过在使用效果上与签名感觉相差不大，就是寿命短了些，需要经常更换，适合部分要考虑使用成本，又想追求燃油经济性及发动机运转平顺性的车主。
系列机油各项性能都不错，但是不太适应高温，遇到运转温度高的车型时油膜会不太稳定，无法保护机件，所以不建议德系车型使用。
4欧规系列机油满足欧洲汽车，特别适合包括奔驰、宝马、奥迪及大众在内的德系车型(包括缸内直喷及涡轮增压车型)。
美国AMSOIL安索进入中国时间不长，在BITOG论坛上对这个油的评价是很高的，但是对于中国的燃油品质和驾驶环境表现如何，需要实践后才知道，这个油最大的特色是极长的换油周期，瓶子和机滤上都赫然醒目写着25000－40000换油，国内的实际使用情况就要大打折扣了。这里全合成、半合成、矿物的都有，日系车发动机活塞组的间隙相对较小，选用的初装油也是偏低粘度级别的，夏天用5W30应该没有多大问题。
