在国内假货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），一般主流品牌的机油，使用量大、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的假机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取钱财。
那么这样一来，一些小众品牌的机油假货就比较少了，毕竟小众品牌嘛，使用的人少、知名度不高，也不会有人做这类的假机油，因为买的人毕竟少，所以没有钱赚。
速马力（speed maste)在低温性能以及耐高温性能控制的都是变态级别，黏指可以做到220以上，当然是它里面最顶级的级别，低温启动可以做到-50°C，这才叫发烧级别，速马力是重要赛车级润滑油提供商之一。
另外一个日本品牌CUSCO（库斯科），同样是在赛车领域见长的机油品牌，当它在性能上做的偏执时，仿佛不食人间烟火，我们只闻其名，却见行渐远！
德国的LIQUI MOLY力魔是个与众不同的另类，较早提出并应用固液悬浮润滑技术的厂家，二氧化钼通过悬浮分散技术得到近乎变态的机油以及机油添加剂，现在的力魔在某东商城有专营店，但是价格动辄500、600，可不是很亲民。
要提福斯（FUCHS），并不是因为它性能有多变态，而是它的出身与不显山露水，德国故乡，在中国有三个生产厂，但是品牌度知名度很小，那是因为它在为奔驰、大众、奥迪等品牌做初装油，悄无声息的把你的钱赚了。
MOTUL（摩特）法国品牌，同样是低温性能与高温抗剪切性能出众的极品，关键是它可以把运动黏度做的很低却又异常稳定，这就在保证润滑前提下提供良好动力输出，它同样是赛车用油与重要赞助商之一，也是大多数法系车的初装油供应商。
再提个美国品牌AMSOIL（安索），大家可能对其签名版比较熟悉，但是其实它更适用于美日韩自吸式发动机，针对德系有专门的欧规系列，另外，安索是打长里程换油的品牌，提出过5万换油的概念，不过估计国内的车没敢尝试这个里程再换油的。
当然还有很多品牌没有代表性就不一一提及了，像日本的出光，美国的TORCO，GULF，REDLINE等，都是小众但是性能变态的机油品牌。
适合自己车的机油才是最好的，小众不一定适合你的车况，小心消化不良，而且国外标准不一定适合国内的环境，国内大牌机油在排除假货因素外，肯定兼顾了很多国内车辆的特点和运行环境，更适合国内大部分车辆！
说到机油性能好，假货比较少的品牌其实真有不少，
品牌越大假货越多现在已经成为大家的共识了，如果你想买到性能好假货少的机油可以试试以下这些品牌。
国产机油品牌中个人推荐选择统一，长城，龙蟠，东风嘉实多，德联等这几个品牌，这些都是国产不错的润滑油品牌，机油的性能都不错，假货相对来说也比较少 国外品牌中你可以试试韩国的GS，SK，美国的胜牌，金富力
，鹏斯，紫皇冠，海湾，康菲，意大利的埃尼，威尼升，西班牙的威爽，德国的福斯，法国的埃尔夫，马来西亚的马石油，这些都是一些相对来说小众品牌的机油，假货比较少，性能也不比一线品牌差，有的甚至比主流品牌性能更好一些。
在国内假货最多的可以说是机油三大品牌（美孚、嘉实多、壳牌），一般主流品牌的机油，使用量大、售价高、知名度高。一些不法分子就开始做这些品牌的假机油，毕竟需求量大，所以能从中赚取暴利。
商品分成两种：一种是熟悉的商品，一种是不熟悉的商品，熟悉的商品，我们是看商品本身来定价，不熟悉的商品，只能认品牌。消费者知道某些品牌，是怎么知道的呢？无非是天价广告投放，才能成为消费者熟知的品牌，这个广告投放费即不是商家承担，也不是品牌承担，而是包含在商品之中，越是名牌的产品，产品自身的价值越低，品牌附加值越高。老檀推出的系列产品，是市场上成本最低的产品，因为没有品牌的费用，也没有广宣费用、更没有渠道费。就是产品本身的成本加上运费。同样的价格老檀的产品，肯定比品牌产品性能好，品质要高。最多是品牌产品一半的价格，就可以达到比品牌产品更好的性格和品质。我们不要被品牌宣传所误导，把机油宣传成高 科技 的产品。这样宣传，只是为了提高其产品的附加价值和提高市场占有率。实际上在1919年就统一的基础油的标准，作为添加剂，就是世界级的添加剂公司在进行研发，我们只要用最新的产品，都可以达到世界最高的等级。说《老檀机油》好并不是说老檀自己能够研发并且掌握了机油的核心技术。好是来自于投入到每一款产品的成本高，钱多了就能选择最高级别的基础油和最新的添加剂，实际上这个不是技术的问题，而是钱的问题。因为老檀机油的成本是最低的，可以把最多的钱都用在产品本身上，当然机油的品质就好。再考虑到机油市场鱼龙混杂假货横行的情况，那么老檀机油单一渠道销售，没有假货，就更是首选了。
机油不存在假货的是哪些品牌机油呢？
说到机油品牌，实在是太多了，而性能更好的品牌也至少有几十个。下面我把我们平时用的机油产品简单归类介绍一下，以便让大家更加方便地理解。首先，是美国的机油品牌，包括美孚、胜牌、康菲石油公司、彭斯、红线、紫冠、桂格、Toku、安索、海湾、突破、加德士和雪佛龙。接下来是德国的Limo、SRS、Novi、Foss、潘东兴；日本的之光、日出石、爱信、快马、铁臂阿童木、孙和塔蒂；荷兰壳牌、英国BP和嘉实多；韩国GS和SK；加拿大石油公司、法国莫特、道达尔和埃尔夫；西班牙威爽、比利时西门、意大利埃尼、派克龙、马来西亚马石油和乌克兰哈多。当然，在国内我们也有很多机油品牌可供使用，如昆仑、长城、统一等等，实在是太多了，也不能一一列举。如果有疏漏的地方，请谅解。至于机油的性能，主流品牌的发动机都做得不错。不过，很多小众品牌的性能都比主流品牌更好，因为小品牌没有自己的独特技术，很难生存，所以很多小品牌的发动机性能更好。因此，一般汽车玩家更愿意使用小品牌的机油，相对来说假货的情况也会少一些。
常见的机油有哪些？机油类型常见有哪几种
我就换的小众品牌机油啊，知名度高的假货早泛滥了，实在不敢买。这两年我都是换的进口GT魔力红机油，算是小众品牌，官方渠道把控的严格，不用担心会买到假的，用着放心，机油品质也很好，四类PAO的基础油长效耐用，还有酯类的添加动力加速提升明显，车子开着要比之前要好很多。
常用的机油品牌有很多种类型。其中包括汽油机油、柴油机油和汽柴油通用机油。从基础油的角度来看，这些机油类型可以分为矿物油、半合成机油和全合成机油。这些机油类型都是我们平时使用的机油。从性能上来说，合成机油是最好的。然而，它也是最贵的一种。机油粘度等级有0w-20、5w-20、0w-30、5w-30、0w-40、5w-40和10w-40等不同级别。不同的机油粘度要求使用于不同的气温和发动机。因此，使用前应该根据厂家的要求进行选择。机油品牌非常多，最常见的有美孚、壳牌和嘉实多。它们占全球销量的40%左右。此外，还有其他品牌，如德国的Limo、Foss、SRS和Novi，美国的Pence、康菲石油公司、胜牌、红线、紫冠、突破、加德士、雪佛龙和Bay，南韩的GS，法国道达尔、莫特、精灵，西班牙威爽，意大利埃尼、派克龙，日本阳光、日出石、HKS、和光、太阳，马来西亚的马石油，中国的长城、昆仑、统一、龙蟠等。这些都是有代表性的机油品牌。
