原因有：
1、燃烧状态欠佳
发动机燃烧状态差是仪表盘黄灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
一般有三种情况:
第一种情况:汽车乏力；
第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况:明显有敲缸声音。
第一种情况下，发动机故障灯可能会亮(视生产厂家零部件质量影响)，在第二种和第三种情况下，黄灯一定会亮。
3、发动机故障灯亮的内在原因
(1)燃油质量不好
(2)发动机汽缸内部不干净。
4 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，只要温度上升到一定温度稳定后就不亮了。
5 汽车年限过大装置老化导致发动机异常运行使燃烧点火不良导致故障灯灯亮。
6 部分传感器本身故障导致故障灯亮。
一般的汽车故障灯标志如下图所示：
故障灯标识分为：车辆灯光信息提示标识、变速箱/车辆行驶状态提示标识、基本状况提示标识、电子安全装置/四驱系统标识、智能钥匙提示标识。
扩展资料：
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。
信号灯
①位置灯。安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。
②制动灯。安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。
③转向信号灯。安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。
④后雾灯。安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。
⑤示廓灯。安装在前部和后部，标志汽车外廓。
⑥停车灯。安装在侧部，标志停驶汽车的存在。
信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号。与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。为在具有黑暗背景的夜间容易识别光信号，所以，对于只在夜间使用的信号灯如位置灯、示廓灯和停车灯等，发光强度通常只在数坎德拉到数十坎德拉之间。对于昼夜使用的信号灯如转向信号灯、制动灯等，其昼间要求的光强度一般高达数百坎德拉。
为了使这类信号灯在夜间工作时不产生眩光，除对最大发光强度作出限制外，有的还采用昼、夜两种工况。对于大部分是近距离感受的汽车信号灯光，还必须考虑发光面积与规定发光强度之间的匹配，以防止亮度过大而造成眩目。大部分信号灯的光束扩散角（10%最大光强度方向之间的夹角），垂直方向不小于20°，水平方向不小于40°。
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