我们可主要考虑品牌和粘度系数两个方面，在不同的温度下应该使用不同的机油，因为机油的粘度会受到气温的变化而变化，一般来讲，冬天的机油粘度会变稠，因此在冬天我们应该选择机油粘度较稀的机油。
在南方，冬季的温度也不会太低，因此在机油的选择上也没有那么的苛刻，小编认为，大家可以尽量的选用冬夏通用机油，这种通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或夏季机油，对发动机起到较好的保护作用。
在北方，冬季机油的选用就不能这么随便了，因为对于北方的冬季，有的地区的温度可以达到很低，因此在机油的选用上，如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油。
机油粘度的分类中，冬季用W表示，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。其中0W耐外部低温-35°C， 5W耐外部低温-30°C，10W耐外部低温-25°C，15W耐外部低温-20°C，20W耐外部低温-15°C。
冬季机油选什么型号
5w30，最低使用温度为零下30℃
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
冬天汽车机油应该用30还是40？冬天机油用什么型号好？
太平洋汽车网冬季机油型号牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W等，符号W是Winter（冬天）的缩写，表示机油可用于冬天，W前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
机油的型号格式一般都是0W-30、10W-40这种格式。W表示winter（冬季）的缩写，前面的数字越小说明机油的低温流动性（也就是稀释性）越好，W后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
北方冬天温度低，对低温流动性要求比较高，建议0W的，黏度嘛，要看什么车，如果是日韩系车建议20/30黏度，如果是德系车那建议40黏度，如果车龄较老，那建议黏度稍微高点机油分为矿物油，半合成机油，全合成机油，全合成机油是等级最高的，价格也相比高一些，对车的保护也是最好的。
我们的汽车到了冬天要用什么机油，需要根据个人所处的地域与当地的温度来选择，每个地区到了冬天所选用的机油型号是不相同的。我们要选择适合自己的型号，不要白白地花冤枉钱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
东北冬天用什么机油
汽车机油30、40是指机油粘稠度，数字越小粘稠度越小。在实际使用中，30的粘稠度较低，流动性较好，而40的油粘稠度较高，流动性较差。因此，在冬季气温较低的情况下，应选用流动性好的40号规格机油，这样更容易启动汽车。
由于冬季气温较低，对机油的低温流动性要求较高。推荐使用0W型号。冬季机油一般都有W标志的机油型号。 W前面的数字代表油的低温流动性。数字越小，冰点越低，越耐低温，低温流动性越好。
冬季机油必须符合粘度小、倾点低、耐磨性好三大特点，才能对发动机提供良好的保护。冬季温度低，冷态油的流动性较差，有些油在零下十多度的环境中甚至会凝结，所以冬季使用的油需要有很强的流动性。
油标中W前面的数字代表油的低温流动性。 0W表示适用于-35℃的最低温度，5W可以在-30℃的最低温度环境下运行，10W只能在-25℃以上的环境中运行，以此类推。车主可根据当地最低温度选择低温流动性好的油品。温度越低，低温流动性越好的油。
在北方地区，冬季应选择W前值较小的机油，以便在寒冷天气下更容易启动发动机。在南方，对油品的低温性能没有太多要求。根据个人需要选择合适的机油类型，但需要满足发动机的要求。
在冬季机油型号选择上，还要注意区分机油的种类。机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。大多数矿物油是石蜡基油，在低温下会结晶，从而导致高粘度。由于全合成油中石蜡含量低，流动性好，保证了发动机冬季冷启动，有助于延长发动机的使用寿命。所以如果发现发动机启动困难或磨损严重，建议更换更高等级的机油，以保护发动机。
冬天用什么型号机油
问题一：东北用啥冬季机油？ 低温环境专用型机油（冬季机油）标号有：SAEOW、SAEl5W等，SAE后的W表示冬季(WINTER)，数字也表示粘度，数字越小表示粘度越低。此类型机油用于冬季低温，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。
目前为了满足现代汽车引擎这种需求而开发的多级粘度型机油（四季机油）其理化指标稳定，所适应的温度范围大。使用多粘度机油的发动机，在寒冷时易启动，在高温和炎热天气下能得到有效保护。多级粘度型机油标号有：SAE5W―30、SAEl5W―40等。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。
所以说要根据使用环境选配合适的机油。如果原车的四季机油符合你的使用环境就没必要特意更换冬季机油。
问题二：请问在东北(黑龙江)冬季用机油，0W-30和0W-40哪个比较适合呀! 两个啥也不懂的就乱答，一个乱抄一堆啥也没解决，一个更是胡说八道全错误理论。话不多说，你讲的三大品牌中，最好的就是美孚一号0w40，极高温极低温都耐得住，并且粘度适合你的车。不分冬夏都用它，一万才一换，也不算贵。这油零下40度都好启动，流动性非常好。夏天零上30多度依然良好抗磨损，油膜够坚实。相信我，用它没错。冬季机油和夏季机油都是对普通机油来论的，美孚一号0w40这种全合成，根本没有冬夏之分，算是四季机油的王者。全合成机油用在什么车上都没问题，只有好处没坏处，都比普通机油能延长发动机寿命。好的齿轮油也没有冬夏之分，就你们的地区来讲，建议用GL-5(75w90)，只要是大品牌的都可以，美孚、摩特、长城、红线、福斯，哪个都非常好。
问题三：东北地区，冬季汽车机油这样选用？ 由于各地气候不同的原因，必须根据当地气候最低温度和最高温度来来选择。如10W―40（W代表冬季，40代表最高温度）最低温度为20度。除东鼎三省外均可选用10W_40机油。东北可以根据温度变化选用，冬天可改用20度以下的5W―30机油。还有格外提醒的就是；东北地区汽车水箱水最好全部添加防冻液，防止结冰现象。（希望能解决你的疑惑）
问题四：东北地区冬天用什么机油好 以5W40为例5W代表低温粘度，40代表高温粘度，W英文就是WINTER冬天的意思，低温粘度以-35度为基准，W前面的数字与-35数字之差代表的是低温启动温度，5W的低温启动就是-30度，低温性能优越性按顺序排列为0W5W10W15W20W，东北地区辽宁与吉林建议使用0W或5W，黑龙江地区建议使用0W标号的机油，望采纳。
问题五：在东北冬季用什么型号的机油合适？求专家回答！！！ 换别的牌子也没用影像 过了辽宁就用5W30或5W40的吧 主要的还是要看机油的级别 SG SJ SL SM 以前用什么级别的还有什么级别的就行 道达尔4000我还真不知道是什么级别的
问题六：东北汽车到冬天都用什么机油 建议使用5W以上的级别，5W或者0W级别的机油
问题七：北方的冬天用什么机油标号 北方冬季比较寒冷，部分地区可达零下二三十度。因此建议使用：适用最低气温为零下35度的SAE 0W型号的机油。
10W-40就是它的SAE（美国汽车工程师学会的分类）标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
问题八：冬天汽车应该使用什么型号的机油？ 东北的天气会比较冷，所以在选择机油的同时要看牌子也要注意机油上面的标号{比如15W―40}，贰面的15W代表机油的流动性也就是稀释性；在冬天选择越低越好{还有0W、10W}；后面的40代表机油的热值也就是能耐多大的高温，所以越大越好。
问题九：冬天东北用多少型号的机油合适 汽车冬季用机油要分地域，0w适用于极地，5w适用于东北、西北，10w、15w适用于华北、中西南。
问题十：东北地区冬天用多少号机油？ 车主您好，寒冷地区冬天要使用0w开头的机油，低温流动性好。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
冬天加什么机油比较好？冬季机油几月份换？
冬季用5w30型号的机油，冬天要用粘稠度低的机油，粘稠度太高车辆不好启动。
夏天一般使用5w40型号的机油，这种型号机油的粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护。但是也有四季通用型的机油，这样比较省心，不用夏季和冬季来回换油，比较方便。
冬季气温低，普通机油在低温下变成半固体半流体状态，流动性减弱，质量稍差的机油甚至会完全停止流动。此时机油需要更长的时间到达发动机部件，以提供润滑和保护，致使车辆不易启动及磨损加大。
当车辆启动之后马上起步容易造成干磨损，久而久之会拉伤气缸内壁，造成发动机异常声响、怠速抖动，严重甚至会烧机油。
注意事项：
一般来说，冬天机油用稀一点的比较好，由于冬天温度低，温度低的地区机油可能会变成半固态的状态，机油需要很长时间才能流入发动机。因此在冬天要选择稀的机油，它粘度低，流动性也比较强，在冷启动的时候机油可以更快速的润滑。
如果冬天使用稠的机油，流动性就会变差，这时就不能保证润滑充分，还会时汽车发动机内阻增大，消耗动力。如果是在南方，冬季温度不算低，在选用机油上就可以选择四季通用的机油，不必频繁更换机油。因此我们在选用机油时要根据天气温度的变化选择合适的机油。
因为冬天的气温还是很低的，对机油的低温流动性要求非常高。最好使用5W以下等级的机油，可以有效防止结冰。冬季机油一般都有W标志的机油型号。 W前面的数字代表油的低温流动性。数字越小，冰点越低，越耐低温，而且流动性越好。
冬天换机油，天冷机油受低温影响，流动性变差，会造成旧机油放不干净。这时需要适当的热车，当机油达到一定温度时，粘度越低，流动性会越高，而且发动机内部的油泥也会软化，这使得软化的油泥像旧油一样排在一起，现在就出来了，并且更快的排油，提高工作效率，也确保旧机油可以放得更干净。
但要注意机油灯油量，避免液面上升后冷车后，出现渗油。漏油有内漏和外漏两种。漏油是发动机外漏油，大部分是由于某些油封损坏造成的。解决办法是检查漏油处，更换相关油封。内漏比较麻烦，漏油进入燃烧室燃烧，油量会减少，这时候汽车一定要大修，否则会降低发动机功率，对环境污染更大。
冬季，当月换油时，要观察该地区的温度变化。比如广州的冬天，从11月开始降温，而北方部分地区可能在9月开始降温。所以冬季更换机油的时间，最终要根据实际情况来决定。不要小看这个问题，更何况不会影响机油的性能，只是启动发动机已经很困难了。
如果低于零低于10度，就会导致油的效果丧失。从长远来看，很容易出现发动机磨损严重的现象，维护成本也不低。所以购买前一定要注意当地的温度变化，如果是在广州这个南方地区，冬天的温度肯定不低于负10度，这个时候可以放心使用。但是如果是在北方这样一个冬天寒冷的地方，就需要更换抗寒能力更强的机油了。
