1、更换凸轮轴，需要拆下：气缸盖、排气管、化油器与袭发动机之间的进气管、气缸体、磁电机盖、磁电机转子等，这样就可以拆下凸轮轴，如果凸轮轴有磨损，一般气门摇臂也会有相应磨损，仔细检查如果有问题一起换掉。
2、更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字知螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
扩展资料：
凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
-凸轮轴
摩托车发动机连杆损坏怎么修
你的问题不详细，车子发动机的小问题是什么问题，如果是排放不好（冒1蓝烟或2黑烟），1是烧机油，烧机油主要是气门间隙过大，还有活塞环磨损超过正常值或缸壁麻损大了（通俗说就是活塞与缸壁间隙过大），2是汽油和进入空气的混合比例失调（这个比例相对因定，由多种因素控制），还有可能就是点火不好，电路老化，
总之一般问题都可以修好，找个好师傅，多问问，不耻下问，师傅会给好好修的。
发动机连杆的损伤主要来源于拉伸和磨损，比如活塞销孔出现椭圆、活塞滚针脱落等，严重的情况有连杆断裂、正时齿轮过度磨损等。
对于其维修，其实就是更换故障部件即可修复跑，但其单个的部件在任何地方也是买不到的，就算买得到没有专用的设备你也无法完成组装与检测，更何况有的发动机在安装连杆总成是是需要添加一个垫片以调整曲轴间隙，这个值如果没有经过测量安装过后连杆还会出现诸多问题，不胜其烦，所以就算你知道全部的维修流程，没有设备也是空谈罢了。
