回答：
（1）主板故障码：E0无故障、E1欠速故障、E2超速故障、E3反转故障、E4AST故障（失速）、E5过电流、EB轿厢串行传送故障、EC厅层串行传送故障、EFswnrs2 控制电脑不能再启动等。
（2）门机板故障码：0串行传送错误、1变频器过流、2+12v欠电压、3主回路欠压、4CPU之WDT错误、5位置开关错误、7开关门指令错误、9关门操作错误、A开关门超速、D过负载、F超速检查等。
电梯：
是指动力驱动，利用刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
三菱凌云系列电梯故障代码54E
即便三菱是比较知名的牌子，质量个方面也比较有保障，但也会出现一些故障问题。三菱电梯从,gps2到gps3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障代码只是一个维修的参考：
主板故障代码：
e0 无故障
e1 欠速故障
e2 超速故障
e3 反转故障
e4ast故障(失速)
e5 过电流
e6 过电压
e7 欠电压
e8lb故障
e9接触器故障
ea bk抱闸故障
eb轿厢串行传送故障
ec厅层串行传送故障
ed系统错误(基板跨接器设定错误)
eesddnrs 驱动不能再启动
efswnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障代码：
0 串行传送错误
1过流
2 +12v欠电压
3 主回路欠压
4 cpu之wdt错误
4 gs(门锁)错误
5 位置开关错误
7 开关门指令错误
9 关门操作错误
a 开关门超速
a 位置计数器出错
b 位置监测器出错
c 编码器错误
d 过负载
e dld余量不足
f 超速检查
f gs释放时指示
三菱电梯死机的原因：
1 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开);
2 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停;
3 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);
4 超满载板性能不好(平层后死机);
5 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);
6 编码器性能不好;
7 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层);
8 p1 板与 w1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);
9 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可);
10 程序块本身性能不好;
11 接地系统不好;
12 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);
13 扁电缆干扰(平层后死机);
14部分(查供电波形);
15 各主线接触不好引起(包括用户下部);
16 紧急电源识别触点接触不好(norr 接触器没吸合);
17 主保险丝接触不好有急停现象;
18 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);
19 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压;
20 驱动模块性能差(慢慢平层后死机);
21 驱动板或其插头不好;
22 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);
23 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复);
24 主充电容量不够死机(有时开不起来);
25 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);
26插头或本身不好(快慢车均不好开);
27 再生模块性能不好死机;
28 再生电阻不好(接触不好或断线);
29 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;
30 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);
31 5#接触器、lb 接触器回馈信号不好;
32 抱闸火花消除器到接触器的线接触不好(平层后死机);
33 抱闸触点不好;
34 报闸力的设置过大或过小死机;
35 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);
36 安全触板接触不好(gps-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);
37 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;
38 安全回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);
39 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);
40 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。
三菱电梯故障代码三菱SPVF电梯指示灯状态 三菱spvf电梯是三菱多年前的产品，是第一代vvvf的经典之作，其可靠性，舒适感至今难有对手 名称
指示内容
pp
相序检查灯
Wdt1
拖动电脑工作灯
Wdt2
控制电脑工作灯
41dg门关闭灯21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。 主板故障码E0
无故障
E1
欠速故障
E2
超速故障
E3
反转故障
E4
AST故障（失速）
E5
过电流
E6
过电压
E7
欠电压
E8
LB接触器故障
E9
5接触器故障
EA
BK抱闸故障
EB
轿厢串行传送故障
EC
厅层串行传送故障
ED
系统错误（基板跨接器设定错误）
EE
sddnrs 驱动电脑不能再启动
EF
swnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障码0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
CPU之WDT错误
4
GS（门锁）错误
5
位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
A
开关门超速
A
位置计数器出错
B
位置监测器出错
C
编码器错误
D
过负载
D
GS断开指示
E
DLD余量不足
F
超速检查
F
GS释放时指示
三菱GPS电梯指示灯状态三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3Dov
主回路带电灯
29
安全回路
89
自动或运行中
Dz
门区指示灯
41dg
门关闭灯
60
自动状态
Pp
断相（acr保险）灯
Up
上运行
Dn
下运行
21
开门指令
22
关门指令
Dwdt
副电脑运行
Cwdt
主电脑运行
Mnt
报警打开
三菱GPS-II电梯发光二极管指示的作用序号
所安装印刷板的名称
发光管的编号
名称发光管的作用
发光管状态说明
1
KCR-60XA
DCV
主回路充电指示
主回路电解电容器充电时亮
2
29#
安全回路指示
发亮时安全回路正常
3
89#
自动与检修指示
发亮时为正在运行中
4
DZ#
开门区域指示灯
灯亮时表示轿厢处于开门区
5
41DG#
关门指示
灯亮表示层门/轿门已关闭
6
60#
门锁状态指示
采用自动(AUTO)方式时灯亮
7
KCD-60X
PP
电源错相/缺相指示
灯亮时为正常
8
UP
向上方向指示
上行时灯亮
9
DN
向下方向指示
下行时灯亮
10
21#
开门指示灯
有开门指令时灯亮
11
22#
关门指示灯
有开门指令时灯亮
12
P1
DWDT
DR-CPU指示灯
DR-CPU正常工作时灯不亮
13
CWDT
CC-CPU指示灯
CC-CPU正常工作时灯亮
14
MNT
R/MWEN开关指示
当开关处于中间位置时灯亮
15
七段码显示
显示楼层及故障
指示轿厢所在楼层
三菱GPS-II电梯的故障代码序号
显示状态
故障内容
1
E0
没有故障
2
E1
异常低速(SWTGL)
3
E2
异常高速(SWTGH)
4
E3
异常情况的反向运行(SWTGER)
5
E4
失速(SWTAST)
6
E5
过电流检测或IPM故障检测(SSOCOK)
7
E6
过电压(SSOVLT)
8
E7
欠电压(SSLVLT)
9
E8
LB接触器故障(SYVFLB)
10
E9
5#接触器故障(SYCF5)
11
EA
抱闸线圈故障(SYVFBK)
12
EB
向轿厢串行传输故障
13
EC
向层门串行传输故障
14
ED
系统故障(STSYER)
15
EE
CC-CPU与DR-CPU之间的传输故障
16
EF
不能再启动
