4a92发动机是国产的，4a92发动机属于三菱旗下的发动机，是由沈阳航天三菱发动机厂制造生产的。44a92发动机最显著变化就是用铝合金缸体代替了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，对于小排量发动机是非常重要的。1、4a92发动机也不再使用传统的拉线油门，而是采用电子油门，可以更加准确的控制进气，从而提升排放水平。2、三菱4A9系列包括4A90、4A91、4A92。4A9系列都是全铝发动机，配合可变气门正时技术、链条传动等特性，降低了用车成本。3、4A9系列都是小马力发动机，适用于低性能要求的家用及城市用车。4A9系列使用正时链条取代了正时皮带，减少维答修保养成本。在4A9系列发动机中，16L的4A92发动机型搭载于多款国产车型上，华晨的中华H530车型也使用4A92发动机。4、景逸SUV也是搭载的16L三菱4A92发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术。最大功率为90KW、最大扭矩为155Nm，公布的百公里耗油量为66L。
中华h5302011款用的是什么发动机
看使用手册！
中华V5
手册上面规定4A92S发动机需要使用SG及以上等级机油，可选择SG/SJ/SL/SM/SN等级，黏度可用5w-30、10w-30、5w-40，按照实际情况选择。我就是按手册买的，
奥吉
星SL5w-30，刚换上，京东上面97元一桶，
4a92s发动机好还是4a91t哪个好
中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机。
该发动机排量16L，最大功率87kWu002F5600-6000rpm，最大扭矩151Nmu002F4000rpm。24A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是15L的4A91。
中华H530将有15L、16L两种排量。16L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；15L车型搭载华晨自主研发的15T发动机，采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统，匹配四气门双顶置凸轮轴。中华H530还应用了模块化、集成化设计和轻量化、小型化设计。
中华H530配置
H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。
国产车中哪些车用三菱4A系列的发动机的？
还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和调教标准，设计上没问题。
东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2都将会装备该系列发动机，
自主品牌将成为4A9系列的用户
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由日本三菱汽车公司与中国航天汽车工业总公司、华晨汽车集团控股有限公司、马来西亚投资控股有限公司、三菱商事三国五方共同投资兴建的汽车发动机制造公司。因此4A9系列发动机的首批用户主要是与上述五家公司有关的自主品牌车型。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为11升，13升，15升和16升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart
forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，返销日本就达15万台。但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。
