功率（决定你的车能跑多快，当然是在扭矩充足的情况下）
扭矩（俗话说的力气大不大就是形容的扭矩）
功率和扭矩好比一只狗和一头牛。功率大扭矩小就像狗，跑的快但没力气。功率小扭矩大就如一头牛，慢悠悠但力气大。如果功率大扭矩大就如一头马。望楼主采纳。
测量发动机排量的国家标准 有没有呀
测量功率唯一的办法就是使用测功机（电涡流测功机，交流测功机）。
我不知道你说的25%，50%指的是什么，标定转速？节气门体开度？功率？
如果是功率的话，你只需要完成万有，要分总功、净功，总功就是不带空滤和排气消声总成所测得的功率，净功就是带上述附件测得的功率；
所有测功机的原理都是利用发动机输出的扭矩来进行计算所得到：P=扭矩转速/9550修正系数，需要修正系数，大气压力和温度对修正系数的影响非常大。
一般来说，做发动机的万有特性试验就可以得到各种参数了，你给的条件有点特殊，110%的功率，即超过额定功率10%，有可能不是每一台发动机都可以得到这么大的功率；
衡量发动机的好坏的指标是什么
发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。
我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。 排最小于或等于 l升，属于微型车。 排量大于 l升且小于或等于16升，属于普通级轿车。 排量大于l6升且小于或等于25升，属于中级轿车。 排量大于2．5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。 排量大于4升，属于高级轿车。
一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯罗伊斯轿车，排量就达到6．8升，德国奔驰新 S级轿车，排量超过3升
下表是《乘用车燃料消耗量限值》，从中可以看出各种整备质量车辆相对应的耗油限值标准。例如某型号整车整备质量为1100公斤-1140公斤之间，那么其手动档车在燃料限值第一阶段是89升/100公里，第二阶段是81升/100公里；自动档车在燃料限值第一阶段是94升/100公里，第二阶段是86升/100公里。
整车整备质量（CM） 第一阶段 第二阶段 第一阶段 第二阶段
CM≤750 72 62 76 66
750＜CM≤865 72 65 76 69
865＜CM≤980 77 70 82 74
980＜CM≤1090 83 75 88 80
1090＜CM≤1205 89 81 94 86
1205＜CM≤1320 95 86 101 91
1320＜CM≤1430 101 92 107 98
1430＜CM≤1540 107 97 113 103
1540＜CM≤1660 113 102 120 108
1660＜CM≤1770 119 107 126 113
1770＜CM≤1880 124 111 131 118
1880＜CM≤2000 128 115 136 122
2000＜CM≤2110 132 119 140 126
2110＜CM≤2280 137 123 145 130
2280＜CM≤2510 146 131 155 139
2510＜CM 155 139 164 147
备注1∶指具有以下一种或多种结构特征的车辆∶a）装有自动变速器；b）具有三排或三排以上座椅；c）符合GB/T15089-2001中351规定条件的M1G类汽车。M1类指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的客车。M1G指M1类越野车，即指包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的越野客车。
备注2∶上表“整车整备质量”（CM）栏目下的数值单位为公斤（kg）。“第一阶段”“第二阶段”栏目下的数值单位为升/100公里（L/100km），即指行驶100公里所消耗的燃油量。
发动机气缸测量方法是什么
这个指标有很多，耐久，精度，动力性，平顺性。但是我觉得最重要的是热效率吧，其他指标都会受价格，定位的影响。热效率最能反映发动机的性能。讲太多你可能也不明白，但是有一个直观的辨别方式，冬天的时候，看排气管是否有水珠滴出，这说明了一个发动机燃烧的是否好。（不是很准确，但是可以做个参考）
其次耐久性也可以说明发动机的性能，有的高技术的发动机，可以跑几十万公里都没有大修，宝马M6，可以做到7w公里无机碳，震惊吧（其实也有98号油和添加剂的作用）
发动机功率测量是典型的什么
汽车发动机气缸测量方法介绍：1、首先要清洁缸筒，然后把百分表调整到缸筒的名义尺寸，分别测量纵向和横向的上、中、下共6个缸径尺寸，其中与名义尺寸偏差最大的尺寸，认定是这个缸筒的磨损后的缸径，最大的磨损尺寸与缸径的最大公差相比较的数值就是磨损量；2、引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力；3、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
发动机功率测量是典型的技术。根据查询相关公开信息显示，发动机功率检测是汽车不解体检测中最基本的检测项目。通过检测，可掌握发动机典型的技术状况，确定发动机是否需要大修或鉴定发动机的维修质量。
以上就是关于衡量一台发动机的性能的四大指标分别是什么全部的内容，包括:衡量一台发动机的性能的四大指标分别是什么、怎么测量柴油发动机功率、测量发动机排量的国家标准 有没有呀等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
