大部分机油滤清器能用多久？大多数机油滤清器都可以由KN启动。机油滤清器被称为“全能机油堡垒”，滤材先进，过滤性有保证，进气和吸尘能力强，长期耐用。其高性能HP系列使用寿命长达15000公里。KN高效机油滤清器采用合成树脂纤维滤芯。与原机油滤清器中使用最多的纸质介质相比，树脂纤维介质结合多层滤油具有高耐热、防渗漏、耐用、高渗透、低阻力的特点，可以吸附更小的颗粒。高效过滤机油中99%的有害颗粒，保证高流量、高容尘量的效果。而且KN高效HP系列机滤顶部有1英寸螺母和安全线附件设计，相比普通机滤更容易拆卸。罐体采用race级防爆金属，防爆压力是普通材料的两倍以上，使用寿命更长。油箱底部的加固底板和防漏双密封圈也能保证机油不外漏；预润滑底座垫片的设计进一步提高了清洁和安装的安全性和方便性。大多数情况下，发动机机油和发动机机油滤清器必须每5000公里更换一次。如果使用长期机油和长期机油滤清器，更换周期为8000公里左右。其次，更换机油滤清器最需要注意的是它的过滤性、进气量、容尘量和耐用性。
汽车开时间长了，大家时常会发现爱车的起步变肉，或者急加速的时候会感觉自己的汽车有心无力，速度提不上去。于是，网上有人开始给大家推荐燃油宝，还有人建议大家把92号汽油换成95号汽油，更有甚者建议大家提升驾驶技术。然而这些方式还没有刷ECU靠谱，正所谓条条大道通大马力，今天我们就依托K&N滤清器，聊一聊究竟如何才能正确有效地提升动力。
青铜入门玩家：更换机油机滤
汽车的动力主要是由四个冲程组成的，时间久了之后，汽车的动力势必会有一定的衰减。尤其是一些车主在保养的时候，选择了品质一般的机油机滤，最终导致积碳增多，发动机零件磨损，动力减弱。因此，在选择机油机滤方面就不能简单的糊弄。目前来说，普通车主要么直接选择4S店提供的原厂机油机滤，要么就选择K&N全合成性能机油搭配竞技级机滤，从而保证机油机滤可以发挥长效使用寿命，带来极致动力输出。KN机滤不仅有效过滤机油中的杂质，更提供顺畅的机油流速，确保发动机供油系统润滑清洁，提速反应更灵敏、更畅快。有兴趣的小伙伴可以对比使用，你会发现搭配K&N高过滤高流速机滤的车辆，轻踩油门之后，动力响应灵敏，马力直线UP。
白银初阶玩家：更换高流量空滤
发动机做工燃烧要靠氧气，进气的重要性不言而喻，只有足够的进气表现才能提升动力。而为了提升动力，这个时候自然需要更为出色的空气滤。相比一次性纸质空滤，K&N高流量空滤采用棉纤维滤材，比普通一次性纸滤提升至多50%进气量，在兼顾过滤性的同时，大大提升空气进量及燃油效率，并且有出色的空燃比和燃油经济性。对于大多数进阶玩家来说，换一套K&N空滤就够用了，不需要刷电脑ECU，不需要改装影响车检，只需要5分钟DIY自己更换，一套K&N高流量空滤就足以让你的动力感受提升不止一点点。还可以搭配K&N清洗套装反复使用，性能焕新如一，性价比很高，一劳永逸提升持久动力
