您好，根据您所描述的故障现象，首先路虎车采用的是空气悬挂系统，其前后都是气悬的但一般情况下，不可能四只气悬都坏掉的，如果您的爱车是落到底以后四只减震都不能升降，那就可能是气悬控制的保险和继电器有可能坏了，如果保险继电器没坏，那建议您更换气悬控制压缩机。。。希望我的建议可以帮到您，谢谢！祝您用车愉快。。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
路虎空气悬挂如何匹配
空空气悬架系统是一辆车拥有良好通过性和舒适性的前提。空空气悬架系统会根据路况自行判断车身高度是否合适，然后自动调节车身高度，实现底盘的升降，让汽车更平稳舒适的通过道路，保证底盘和车身的稳定性，也能起到一定的护路作用。以下信息是相关的:
路虎揽胜空气悬挂维修模式是什么？
空空气悬架系统是一辆车拥有良好通过性和舒适性的前提。空空气悬架系统会根据路况自行判断车身高度是否合适，然后自动调节车身高度，实现底盘的升降，让汽车更平稳舒适的通过道路，保证底盘和车身的稳定性，也能起到一定的护路作用。以下信息是相关的:
路虎揽胜:
路虎揽胜是路虎旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计，成为历史上精致而强大的路虎。随着最新的车身和底盘技术，车辆的全地形性能已经提升到了另一个层次，无论是越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性和舒适性。
性能:
越野性能方面，全新揽胜的车身刚性比上一代增加了一倍以上，车身的通过角度和离地间隙都有所增加。其空空气 悬挂 系统可以将车高从最低的208mm提升到最高的281mm。虽然悬挂是越野车中少有的四轮全独立型。
路虎揽胜减震器上面的线是干什么的
路虎空空气悬架的组成及高度调节
空空气悬架系统
空气体弹簧和减震器总成:
强函数
1空减震器上方带导管的气体弹簧-由于空气体的工作压力。
2与不带导向的空气弹簧相比，提高了驾驶操控性。
3气弹簧的破裂压力是35巴。
4正常工作压力:
5正面:8-10巴
6后部:5-8巴
7最大弹簧压力(在全车重量和悬架与底盘之间最近距离的条件下)为27 bar。
8空带导向装置的气体弹簧
9在不使空气壳折叠过多的前提下，悬挂系统上下行程更大。
高度由一个独特的符号表示
唤醒模式
点火开关关闭2小时后，系统将自动唤醒
然后每六个小时唤醒一次(停止直到悬挂达到入口高度)
在这种模式下，系统将进行一些微小的调整，以保持车辆高度水平。
调平高度只会向下调整。
什么时候需要调整(校准)悬挂高度？
1更换空空气悬架计算机模块。
2更换高度传感器。
3更换连接至高度传感器的悬架控制臂。
4四轮定位调整后
准备事项(检查):
确保轮毂、 轮胎 、横拉杆端头、悬架控制臂接头、轮毂轴承等处无损坏、变形、磨损和足够的自由度。
轮胎压力在规定范围内。
车上没有超载。
当车辆四轮着地时，进行悬架高度测量。
当发动机运转且所有车门关闭时，确保空空气悬架的所有功能正常工作，即使用空空气悬架开关举升车辆。
车辆的平面是水平的，并且转向处于中间位置。
挂在正常高度。
转自杭州本兴汽车科技
路虎揽胜空气悬挂维修模式是什么？ @2019
到修理厂去匹配就可以了
在日常驾驶当中难免会遇到各种各样的路况，如路上的各种修路的坑或者最常遇见的各式各样减速带，空气悬挂所承受的压力也将会日益增加，所以空气悬挂的校准也是必不可少的操作，空气悬挂校准的方式如下：首先可以寻找路虎空气悬挂校准较为专业的店家，将车辆停放于相关的底盘测量设备上。确定停放水平后，使用倾斜度测量仪测试车辆水平度，若测量仪显示车辆水平数据出现异常，则需要读取车辆电脑数据检查是否空气悬挂电子系统部分出现故障；若电子系统检查无误，则可以利用举升机将车辆举升起来检查是否产生了机械故障影响空气悬挂的水平状况。
如果在日常驾驶的过程中，身边没有专用的倾斜度测量仪，也暂时将车辆停放于尽量较为水平的地面上，通过使用精度为1mm的卷尺进行目视测量。但通过此方法测量的空气悬挂在校准上的误差较大，有条件的可以前往专业的修理厂进行校准。
