说到两三万的面包车，一定是希望空间够大，动力足够的实用主义车了，下面推荐的几款都是这种类型。这几款都是具备良好的操控以及较大的空间的车辆，希望能够对您有所帮助。第一款我相信是大多数车主的主要考虑对象，当然这款车的性价比也对得起这么多人的看好。这就是我们的五菱之光了，参考价格在308万元-368万元之间。基本款可以说是要啥有啥，基本能够满足大多数运货车主对于一辆面包车的大多数要求。不仅如此三万出头的价格安全也没有落下，车头凸出造型结合各种提升安全参数的情况下即使不安装安全气囊也有着很高的安全性，符合国家安全碰撞法规。
第二款的知名度虽然没有五菱之光强但是也属于常见的面包车型了，那便是东风小康K07S。报价在289万元-329万元的东风小康也是目前较多车主的选择，并且售价要比五菱之光低，但是空间动力仍然优秀，相比于同级车也好出不少。
第三款是一汽吉林佳宝V77，这款车的报价是在289万元-335万元。立体感十足的方正脸给人以一种非常厚实靠谱的感觉，内饰配置方面则要比以上两款车要好，并且大部分感觉并不属于这个价位的配置在这辆车上都能够看到，也算是麻雀虽小五脏俱全了。最大65kw的功率，以及120nm的扭矩使得这辆车的动力方面同其外观一样给人靠谱稳重的感觉。
其实个人感觉上面三款车的性价比都是非常之高的了，如果预算足够则建议再加大几千到一万左右的价格，上小海狮X30、五菱宏光、以及长安之星7拥有更大的空间以及更好的配置与动力，同样的性价比之选还是很值得推荐的。
总结而言个人是十分推荐五菱之光的，当然预算充足我是十分推荐五菱之光的升级版五菱宏光的，小海狮也很不错毕竟售价足够低廉，也只比预算稍微贵了一点罢了。
虽然随着市场的不断推陈出新，但是以上这些车在市场中仍然有着很高的竞争力，许多的车主还在不断选择。可见这些车的性价比之高了，希望我的回答能够对你有所帮助。
货运面包车有哪几款？
我叔叔刚买了辆五菱荣光 4W2 虽然我不很懂 但我叔叔买的是第2辆面包了 都说荣光不错 我相信我叔叔开车这么多年了 在次买五菱 我想有他的理由 以下你参考下
型号 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II 价格：418-468 万元 外型尺寸（长/宽/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：12060 cc 原产地：中国 理论油耗：55 升/百公里长(mm) 3995 4035 4105 4105 宽(mm) 1620 五菱荣光
高(mm) 1915 轴距(mm) 2700 轮距 前/后(mm) 1386/1408 乘员数(人) 5-8 发动机 型号 LAQ 排量(ml) 1206 压缩比 98:1 额定功率(kw/r/min) 605/5300 最大扭矩(Nm/r/min) 108/4000 驱动型式 后驱动 转向系统 型式 齿轮齿条式机械转向 悬架系统 前 麦弗逊式独立悬架 后 纵置钢板弹簧 螺旋弹簧半独立悬架 行驶系统 变速器型式 5速 全同步 轮胎型号 175/70R14LT 制动系统 五菱荣光内饰
方式 前盘后鼓，双回路液压
经济性参数
直接档 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤55 油箱容积(L) 45 排放 国Ⅲ/国Ⅳ
质量参数
整备质量(kg) 1165 满载质量(kg) 1850
动力性参数
最高车速(km/h) ≥130
通过性参数
最小转弯半径(m) 52 最大爬坡度(°) ≥16
编辑本段品质特点
“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(38米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外整体外观(4张)观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本， 国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(12升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：522KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到605 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为918L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为12升，其峰值功率达到了625千瓦，升功率达到522千瓦，具有功率大、油耗低的特点。
编辑本段理念
SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。” 上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的传奇。 五菱荣光内部
同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高细节外观(7张)昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(12升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：522KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到605 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 一个产品有很好的内在价值，但符不符合用户心目中的价值定位，是产品能否获得市场认可的关键，也就是说产品价值必须提升到用户价值。低成本高价值是SGMW矢志不渝的追求，这种追求不是出于潮流跟风，而是基于对不同时期特定细分市场真实消费需求的深刻洞察，需要在不同的时间段以适当的价格给特定的目标消费群提供最合适的产品，满足用户最佳使用价值。创造百万销量奇迹的五菱之光是如此，如今开创新一代大微客先河的五菱荣光更是如此。五菱之光满足广大城乡小业主致富奔小康的希望空间座椅(2张)，五菱荣光满足富裕起来的车主更大更安全舒适的追求。大而不呆，大而务实，大而高效，匹配先进的B系列发动机确保了五菱荣光能在普通微客的使用成本上获得大微客的使用价值。如果说五菱之光是用户实现小康的好帮手，那五菱荣光就是成就大事业的好伙伴。大五菱荣光再次生动演绎了SGMW“为用户创造更高价值”的企业理念
载货面包车和普通面包车费用一样吗
1、五菱之光
面包车排名第一的五菱之光有着简单大方的外型，宽敞的车内空间，经济实用，被众多车友誉为“神车”；五菱之光推出了升级车型，共有7个版本可选择，其中有加长版，可选国IV、国V排放，居面包车销量排行之首。该车最早于2003年上市，至2010年已销量已达216万辆，是国内成长最快、销量最大的单一平台车型。
2、长安欧诺S
面包车排名第一之后的是长安汽车旗下的欧诺S，该车采用了NVH静音技术、前置后驱动力、SUV越野驾驶椅，均达到一流合资车水平；目前在售的主要为2017车款、2019升级款，总体而言两者相差不大，价格也相当，还推出了国VI排放标准，共4个版本可选，其中部分有空调，部分则无；其销量居面包车销量排行第二。
3、金杯小海狮X30
微面销量排行前三的小海狮X30，延续了金杯面包车一贯的双色车身，辨识度较高，加上倒车雷达和倒车影像的配置，整体的视觉效果在同级车中显得更加豪华。在2019年，小海狮X30的主售车型有2018款、2019款，2019款作为升级车型，其排放标准由国V提升至国VI，排量也由13L提升至15L，起售价仅为368万。
4、江淮瑞风M3
江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等创客人群推出的一款小型MPV，具有大空间、低油耗、高安全等优势。在2019年，瑞风M3推出了3款升级车型，分别为15升涡轮增压147马力国V，16升自然吸气120马力国V，18升自然吸气133马力国VI，共有20个版本可选择，598万起售。
5、东风小康K07II
小康K07II是东风汽车旗下销量好的面包车型之一，虽然近年没有推出升级车型，处于停产在售状态，但销量依然不错，处于微面销量排行榜前五。东风小康K07II主售车型有2007年款、2013款。其中2013款有两个版本可选，均为10L排量63马力，279万起售；2007款有4个版本可选，动力有两种可选：10L排量69马力，13L排量82马力，329万起售。
货拉拉拉货的价格是怎么样的？
不一样。
载货面包车费用要更高一些。
面包车相比小货车最大的好处是舒适性好，乘坐空间充足，但是它是小型客车，是不可以载货的。小货车分两种，厢式货车和轻型卡车，前车通常用于运输遮风挡雨和对温度敏感的食品、药品和其他材料货物，后者适用于运输大体积和重量的货物。但是，通常小货车只能乘坐2-3人，而且乘坐舒适性、隔音降噪等都比面包车要差。
50公里货拉拉怎么收费，请问货拉拉面包车搬家50公里，大概要多少费用？
1、正常情况下，货拉拉起步公里数是5到15公里，起步价的费用是30元到350元左右。
2、对于小面包车来说，这种车型货物载重量是500公斤，每5公里收取的费用是30元，但超过6公里以上，就会根据每公里3元来进行收费。
3、如果是中面包车，由于车辆货物载重量是1吨，因此每5公里收取费用是50元。等到超过6公里以上，每公里收取费用会按照4元来计算。
4、对于小货车来说，货物载重量是1吨，每5公里收取费用是50元，等到超过6公里后，就会根据每公里4元来计算费用。
5、如果是中货车，货物载重量是15吨，此时每5公里收取费用是100元，当超过6公里之后，也就会按照每公里5元来收取费用。各城市拉货搬家收费标准
更多货拉拉的消息，请咨询货拉拉。货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至2022年8月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国内地城市，月活司机达66万，月活用户达950万。点击领取货拉拉7折优惠券
想弄个面包车做货拉拉或者快狗打车,想问问租个划算吗？
不同城市、车型里程费收费标准不一样的，可以在APP或小程序里点击货运或搬家→选择城市及车型"→基本路费查看收费标准。
如图所示，选好车型，填写地址即可看到价格了，平台上还给出了各种车型的用车参考，还是挺贴心的
。
货运面包车高速费多少？
租面包车跑货拉拉是可以挣钱的，但货拉拉属于多劳多得的工作，即接单量越多挣得越多。接单量少了，则收入就少，挣钱也就少了。这主要看当地的市场是否有有需求 面包车拉货是不错的选择 空间大 车价也不算太高。
在中国，特别是一二线城市，只要你执行力强，总能赚到钱的，无非赚的多和少的问题而已。
目前，新能源车面包车租赁价格普遍在3000到3500之间，面包车有小面和中面之分，小面租金价格在3000左右，车厢容量也相对小一点，面包车租赁价格主要取决于具体的车型和选择租期长短，租越久价格的话相对实惠一点。
例如：
瑞驰EC35新能源面包车的参数：
1、车身总尺寸为：4500×1680×1985（mm）。
2、车子内部空间为：48立方，尺寸2570×1440×1270（mm）。
3、电量总能为：45（kWh）。
4、载货重量为：950（kg）。
5、车速为：100（km/h）。
6、续航里程为：310公里。
7、充电时间为：快充1-2小时，慢充8-10小时。
8、动力电池采用是的锂离子电池。
每公里有30元55元,60元,不等根据车型有小面包车,中面包车高速费由雇主承担的货运面包车是属于小型封闭货车，按我国的国家高速公路收费标准，家用轿车高速公路收费是每公里5毛钱，小型货车的高速公路收费是每公里1块钱，各个省的高速收费略有不同，差别不大，如果是重型货车就按吨位收费了。
