五缸发动机的点火顺序是怎么样的?

进气点火按照1缸-2缸-4缸-5缸-3缸的顺序进行。
直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。
直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在25L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。
具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

斯巴鲁有5缸发动机吗

沃尔沃烧机油的原因

大家好，沃尔沃5缸发动机和4缸发动机烧机油的主要原因有两点：一是油分离器，就是我们常说的废气阀，二是活塞环堵塞和卡滞导致的。通常而言这款发动机废气阀出现损坏的公里数在12万公里左右，个别车况提前到10万公里左右。根据行驶的路况好坏，是否连续行驶或经常长途行驶，是否堵车，直接影响废气阀损坏的时间。

如果行驶在12万公里左右，发动机出现烧机油的话，先检查废气阀。检查方法非常简单，一是用负压仪检测即可；二用拔软管的方式；三是怠速的时候把机油盖拧下来，如果不能顺利拔出，说明废气阀已经损坏。废气阀有问题会影响到废气循环系统当中的负压，负压会抽走油气当中的机油，导致机油和废气无法进行分离，被抽走的机油又重新回到了进气系统，进入燃烧室参与燃烧，所以机油会产生很快的消耗。当然即便是行驶在12万公里左右，把废气阀换成原厂件之后，依旧有明显烧机油的现象的话，这就是活塞活导致的。

当这款车同时出现百分之百的活塞环卡滞问题和废气阀损坏的问题，可以先检查比较容易检查的废气阀，排除废气阀问题后，活塞环的问题就非常好解决了。如果是活塞环堵塞和卡滞导致的烧机油，先测一下5缸车的缸压，缸压如果都比较均衡，并且最低的限值符合最低要求，同时缸壁上没有严重的磨损，那么就不需要大修发动机。

解决活塞环堵塞卡滞的问题非常简单，只要多行驶多开车，用PNF技术的修复剂叠加一定的使用次数和多行驶，活塞环的问题是一定可以解决的。

沃尔沃5缸发动机出现烧机油之后，只需做两件事情即可，第一件事检查废气阀，第二件事测试缸压和检查缸壁磨损程度。排除以上三点后，用修复的方式就可以解决烧机油问题。

沃尔沃5缸发动机加几升机油

斯巴鲁有5缸发动机。
根据斯巴鲁有5参数资料，斯巴鲁森林人的定位是紧凑型suv，所以斯巴鲁森林人有5缸发动机，动力十足。
斯巴鲁汽车是富士重工有限公司（FHI）旗下专业从事汽车制造的公司生产的汽车。

发动机的做工顺序是多少，4缸5缸6缸8缸10缸？

沃尔沃5缸机油大概加3升半机油。
沃尔沃5缸机油大概加3升半就足够了。控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。
平常做保养，用德国GT机油，每次买5升就足以满足所需了，这款机油很好，是四类PAO的基础油，跑15000公里换一次机油没有任何的问题。

罕见的五缸发动机，每款都是狠角色，你都见过吗？

直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；
直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5
V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。8、10、12缸机一般都是V型排列，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式。一般情况下，首先考虑V型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火
8缸我修过，风冷的，是15726348。再有就是学过的，没见过8缸18436572，10缸29103456781，这是八几年学的，记不太清了，应该是这样，仅供参考。

五缸发动机，汽车界的“异类”，为什么奥迪却对它情有独钟呢？

在日益严苛的排放法规下，很多车企都从大排量走向了混合动力，同时三缸机也就应运而生。虽然三缸机有着体积小、油耗低的优势，但其抖动、噪音大以及动力不足等问题无法根除，也是消费者们一直吐槽的痛点。那么是不是所有的奇数发动机都存在这样的逅病呢？当然不是，汽车市场中还有五缸机的存在，可曾受到过不少车迷的追捧，看看你都见过几款？

奥迪100

在第二代的奥迪100就搭载了21升直列5缸发动机，最大功率136Ps、最大扭矩185Nm，其拥有着“6缸发动机的动力和4缸的油耗”。在当时的奥迪100可是各级机关单位最抢手的公务用车，也是国产中不折不扣的高端车，市场供不应求。

奔驰W123

1976年诞生的第五代奔驰E级，底盘代号W123，用于外宾接待，迄今为止全球销量近270万辆。奔驰W123柴油版的直列5缸，是当时最可靠的引擎之一，最大功率为92KW。梅赛德斯共推出了9款W123车型，型号从200D到280E，该车一直销售到20世纪80年代中期。

大众MK4

第四代高尔夫MK4也是搭载了23L V5发动机，是一台有着170匹输出的小钢炮，这台发动机还配备了闭缸技术，可以从五缸变为四缸，提高燃油经济性。

讴歌Vigor

1991年的讴歌Vigor，其鲜为人知的本田25升五缸发动机是纵向安装，使汽车重量分布接近50/50。唯一遗憾的就是采用了前轮驱动，没有过多可以记住的点，也就慢慢的消散在历史之中。

沃尔沃v70r

沃尔沃v70r搭载的5缸发动机，动力相当强劲，以至于被母公司福特借用在欧洲版的福克斯ST上。这台25升的涡轮增压发动机可以产生300马力的迅猛动力和295尺磅的扭矩，0到60英里每小时的加速时间为56秒，十分让人振奋。

福克斯RS500

福克斯RS500是一款强大、视觉惊人以及限量版的黑武士钢炮，可以看作是Focus RS的限量版车型，取名500是因为其只会生产500台。其搭载的25升五缸引擎，最大功率257KW，峰值扭矩460N·M，百公里加速时间为56s。

那么，以上几款搭载5缸发动机的车型，你都见过吗？欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五缸发动机，汽车界的“异类”，为什么奥迪却对它情有独钟呢？奥迪的5缸发动机已经走过了40多年，成为了世界发动机史上的异类。 耐用性与经济性则是消费者对于这种动力单元的推崇备至理由。

以上就是关于五缸发动机的点火顺序是怎么样的全部的内容，包括:五缸发动机的点火顺序是怎么样的、沃尔沃五缸发动机烧机油怎么解决、斯巴鲁有5缸发动机吗等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！