随着世界经济日趋全球化，全球润滑油工业面临着更为复杂的市场竞争环境。据不完全统计，2019年全球润滑油消费量约4800万吨。其中，在润滑油需求结构中(不包括船舶润滑油和工艺油)，车用油占比54%，工业用油占比为46%;在全球润滑油区域需求格局中，亚太地区是全球最大的润滑油市场，2021年亚太地区市场份额将达499%。
1、2019年全球润滑油消费量约4800万吨，其中车用油占比54%
随着世界经济日趋全球化，全球润滑油工业面临着更为复杂的市场竞争环境。全球润滑油总体消费量由于来源和范围的差异而造成了实际统计工作的困难，据不完全统计，2013年至2018年全球润滑油消耗量由3960万吨增长为近4660万吨，年均增长率到达353%。前瞻根据3%增速测算，2019年全球润滑油消费量约4800万吨。
注：以上统计数据不包括船舶润滑油和工艺油
目前，在润滑油需求结构中，车用油占比54%，工业用油占比为46%。
注：以上统计数据不包括船舶润滑油和工艺油
而在船用润滑油需求方面，2019年，全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约875万吨/年，中速机油需求量占15%，约375万吨/年。按需求方来看，亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。
2、亚太地区市场潜力最大，2021年其市场份额将达499%
据GP Global公司预测，亚太地区的润滑油需求份额将从2015年的469%增加到2021年的499%，其中，印度将成为亚太地区增长最快的润滑油市场;中东和非洲的市场份额将从2015年的69%略增至2021年的71%;北美的需求将从231%下降到211%;欧洲的需求将从169%下降到159%。
注：数据标红含义：至2021年润滑油需求份额将下降的地区
3、2020年全球润滑油消费量将下降95%
受疫情影响，全球润滑油生产工厂要么关停，要么限制产量，润滑油需求明显降低。新冠肺炎疫情对需求的影响仍在变化，问题的严重程度将取决于世界经济何时恢复正常。据HIS Markit预测，2020年全球润滑油消费量(不包括船用润滑油)将下降95%。
但未来，随着中国、印度汽车消费量的增长，全球润滑油需求将保持小幅稳定增长。前瞻保守估计，至2025年，全球润滑油需求量将达5731万吨。
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
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据《2013-2017年中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2002-2011年，我国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为632%，是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受全球经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。
我国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，前瞻网预计到2015年，我国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年，我国的润滑油消费量会超过美国。
现在随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明。
中国工业呈现直线上升的趋势，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了国际车用润滑油的必争之地。2012年润滑油行业，最令人兴奋的是本土品牌的兴起，打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面。
国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地，这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在，（威尔芙节能机油wwwukwefcn）车用润滑油企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署，以品牌为保障，以产品带市场，成为国内润滑油市场的发展趋势。
润滑油行业走势分析
一、商用车国Ⅳ标准尘埃落定
二、国际形势动荡不安润滑油价格暴涨
三、乘用车、商用车油耗标准实施节能型机油迎来更大市场空间
四、润滑油行业“中国制造”走向世界
五、行业格局生变民营领军企业异军突起
六、更多润滑油企业携手资本市场
七、网络销售继续快速增长
八、绿色营销已经成为未来发展趋势
九、品牌宣传掀起“网络大战”
十、品牌已全面实现经销商利益
值得注意的是，尽管中国润滑油消费量增长较快，但是人均消费量依然偏低，目前中国人均润滑油消费量为45千克/年，与发达国家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大，可见中国润滑油消费仍有较大增长潜力。随着润滑油行业竞争的不断加剧，大型润滑油企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的润滑油生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产业需求的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的润滑油品牌迅速崛起，逐渐成为中国润滑油行业中的翘楚！
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大牌机油的利润是很有限的，通常零售和批发渠道毛利润最多30%，出去开支也就10%左右的利润。
机油代理商的利润一般在10%到15%，但现在机油市场体系十分完善，机油的价格都是非常公开透明的，如果要投资，主要还是看当地市场的规模大小，是否运营得当。
营销模式不适合，必定会导致营销着力不准，销售力不强，一旦选择了，双方可能也会在具体的营销行为上产生巨大的不可调和的分歧。由于各润滑油代理其自身的经营模式都是经过多年的不断调整，构建起来的，是一种基于其经营基础相对稳定的模式，如果要令其为了某一代理商品进行调整，将面临着很大的风险，可能性不大。
经营能力也是考核之一。当上游企业准备将产品交付一个渠道商做代理时，对其经营能力的把握，直接关系到对方能不能把产品的市场营销做好，也关系到企业自身能不能很好地发展。一个具备较强经营能力的企业不一定是现在实力很强的企业，但却是有着很好的基础条件，更有着发展前景的企业
车用润滑油，首先粘度上得匹配，其次保证低温启动顺畅，高温性能稳定，这才是最重要的。评测油品的好坏，还是要采集油品的数据，按全合成标准看：1，粘度指数（数值越大，机油的粘温性越好），达到150以上，证明它的基础油含有4类基础油（PAO），160以上几乎以4类为主。2，闪点（可以判断油品的高温稳定性）200度以上的才会达到全合成的标准。3，倾点（表示被冷却的油品能够流动时的最低温度）越低它的低温流动性越好，发动机启动更顺畅，减少冷启动时的磨损，参考值应该在零下35度左右，5W30或者5W40全合成机油倾点在-39度左右，倾点的高低也是取决于基础油的，4类基础油具有低倾点的特性。4，高温高剪切粘度（HTHS），表示润滑油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，强度越高，发动机运转时，油膜不易破裂让发动机得到更好的保护，如果参考值在32以上，基本属于全合成范畴。望采纳。
