随着疫情的退散，我国汽车市场的热度也逐渐升温，各细分市场的销量情况都有了明显好转。而作为很多家庭用户的首选，中型SUV一直以来都有着极高的关注度，在众多合资车型中，来自于上汽大众的途观L便是很多用户的重点关注对象。
近期，2023款大众途观L改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间2138~2608万元。作为常规小改款，新车主要是更换了新型号的发动机，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
大众途观L改款车型在外观方面延续了现款车型的造型设计，同时新车提供普通版和R-Line两种外观可选。其中该车的前进气格栅采用与前大灯组相融合的设计手法，灯组的外眼角向两侧延伸，一定程度上提升了整车的横向视觉宽度。R-Line运动套件版本最明显的特征是在车头底部增加了运动包围和双C字形的镀铬饰件，运动氛围更加浓郁。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4733/4735×1839/1859×1673/1677 mm，轴距2791mm。该款车型侧面依旧选用较为传统的SUV两厢车布局，中高配车型车底部位具备相同款式的19英寸银色轮圈，与之相搭配的则是均衡性表现良好的韩泰万途仕系列轮胎。
大众途观L的尾部造型较为敦实，尾灯组L型设计，内部灯组模块排列较为紧密，中间扁平化的大众品牌标识下方具备车型名称，拥有一定的高级感。同时该车还拥有大面积的黑色包围以及双边共四出的排气装饰，视觉效果相当出彩。
内饰设计
在经历此前大改款之后，途观L具备了大众目前最新的家族化内饰布局，新车车内基本以柔软的皮质面料进行覆盖，贯穿式的空调出风口和亮面饰板等元素则有效提升了整个座舱的精致感。方向盘的造型为大众最新样式，底部加入平底设计，细节处拥有银色边框以及亮黑色的触控按键，层次感相当丰富。同时新车中控台上设置全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏，系统内具备高德导航，远程家居控制等联网应用，而且可以通过语音指令来实现控制，出行时会更加方便。
根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮+织物混搭和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的设计较为大方精致，椅面加入缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受相当舒适。
该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中7座版的第2排设置3张座椅，正常情况下，其腿部空间能够达到约两拳左右，头部空间剩余四指。考虑到空间收纳等原因，新车的第3排座椅设计得比较单薄，坐感略显生硬，不适合长时间乘坐。
动力系统
2023款改款大众途观L 330/380TSI车型继续搭载20T低功率和20T高功率发动机，不过发动机型号进行了更改，分别由此前的DPL和DKX调整为DTH和DTJ，其最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款大众途观L改款车型本次主要针对发动机型号进行调整，不过调整之后其排量未发生变化。改款车型本次共推出6款配置，售价区间2138~2608万元，接下来车叔将重点针对采用7座布局的380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023改款380TSI自动两驱R-Line越享版7座
推荐指数：★★★★
配置点评：功能完善，性价比较高
指导价格2508万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘加热，103英寸液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，12英寸触控液晶屏，蓝牙钥匙，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，前大灯雨雾模式，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。功能配置表现十分完善，性价比相对较高。
2023改款380TSI自动两驱R-Line旗舰版7座
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格2608万元，价格提升1万元，功能方面增加并线辅助，疲劳驾驶提醒，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，哈曼卡顿车内10扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目等。豪华配置明显增加，对于车辆配置需求较高的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看，2023款大众途观L改款车型本次主要是更换了全新型号的发动机，不过其具体性能和排量未进行调整，整车的升级幅度相当有限。通过以上我们对于两款高配7座车型的对比分析可以看出，属于次高配的2023款改款 380TSI 自动两驱R-Line越享版7座的功能配置已是相当完善，完全可以满足消费者的多元化用车需求，当然如果对于部分豪华配置有所需求的话也可以选择最高配车型。
作为上汽大众的王牌车型，途观L在2022年中总销量成绩达到了143,385台，位列中型SUV车型销量榜的前5名，市场表现以及用户口碑过硬，喜欢它的朋友可以重点考虑。
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大众途观l发动机型号是什么
TUL发动机有几个气缸？途乐的发动机是四缸，这款车配备了三个发动机。途乐的三款发动机分别是：14升涡轮增压发动机：代号为ea211-djs。该发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩转速在1750到3000rpm之间。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。低功率版20升涡轮增压发动机：代号为ea888-dkv。该发动机最大功率137kw，最大扭矩320Nm，最大功率转速在4100到6000rpm之间，最大扭矩转速在1500到4000rpm之间。这款发动机配备了混合喷射技术，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。高功率版20升涡轮增压发动机：代号为ea888-dkx。该发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速在4500到6200rpm之间，最大扭矩转速在1500到4400rpm之间。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。同时，这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。感谢您阅读我的文章，如果您有任何意见或建议，请在下面留言。
奥迪Q5L的发动机跟途观L的发动机都是同款有什么区别？
途观L14T发动机详细说明
型号规格：EA211-DJS
搭载年款：2019款
搭载车系：大众朗逸、宝来、高尔夫球、凌渡
技术参数：至大功率110kW（5000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）
安全驾驶体会
这台14T发动机是做为途观L新手入门车系的动力装置，别的配备车系搭载的全是20T发动机。一般来说，这台发动机常用在大家紧凑或是小型轿车上，针对途观L这么大分量的车而言驱动力便会看起来的很肉了。
途观L发动机与众不同技术性
从至大功率和最大扭矩转速的技术参数上而言，这台14T发动机早已能够匹敌20L自吸发动机了，因此 这台发动机与7挡双离合变速器构成了大家紧凑型轿车和小型轿车的主推金子动力装置。
事实上这台14T发动机还细分化有多少输出功率不一样版本，途观L上所搭载的是大功率版本，低输出功率版本在高尔夫球上面有搭载。据大家技术工程师表露，造成 造成多少输出功率的因素是ECU在涡轮增压层面的数据信息校准不一样，促使涡轮增压的增加工作压力不一样造成 的，发动机的构件大部分都同样，换句话说买车人能够根据刷ECU的形式将14T低输出功率刷出大功率。
途观L发动机难题
从发展趋势的方面而言，途观L的这台14T发动机事实上是归属于第二代的EA211发动机，看上去应该是全新的而且用了许多高新科技。但说出来你也许不相信，它用的竟然是正时链条。
当然，正时链条是有噪声更小的优势的，并且凭时下的技术实力，只需大家在正时链条的用材和质量层面下足时间，正时链条实际上 也可以保证与车子同寿，但是正中间定期维护维护保养很有可能就在所难免的，提升了养护的成本费。
途观L20T发动机详细说明
型号规格：EA888-DKV、EA888-DKX
搭载年款：2019款
搭载车系：迈腾、大众帕萨特、途昂
主要参数：
EA888-DKV：至大功率137kW（4100-6000rpm），最大马力186Ps，最大扭矩转速320N·m（1500-4000rpm）
EA888-DKX：至大功率162kW（4500-6200rpm），最大马力220Ps，最大扭矩转速350N·m（1500-4400rpm）
安全驾驶体会
途观L的20T又细分化为330和380多少输出功率，在具体安全驾驶之中330低输出功率版本的驱动力是足够的，而380大功率版本的驱动力可以用充足来描述。
在驱动力的调试层面，途观L是偏重于舒适度的。在前三分之一段油门踏板的情况下发动机并没有很大的反映，过去了这一临界值以后驱动力会渐渐给出去，因此 途观L开起来发展的那时候是有些肉的，但加快的情况下舒适度非常好，涡轮增压干预的那类忽然使力并不生硬。
途观L20T发动机技术性发展趋势
实际上 说到20T的EA888，很多人第一个反映便是烧机油。EA888在2004年发布目地是替代老的EA113。烧机油的是2008-2012间的第二代EA888。
如果有注意那时候大家在境外的状况，你能看到同时期的第二代EA888在国外并没有过于明显的烧机油状况，怎么会这样子呢？
缘故便是大家引进第二代EA888时并没有考虑国内的成品油和应用实时路况等难题，第二代EA888事实上是不宜那类老是走得慢低转数的负荷的，因此 第二代EA888在中国就经常发生烧机油的状况。
到第三代EA888也就是现阶段途观L所搭载的发动机，大家入学聪慧了。不但采用了铝制发动机缸体，并且缸身体的主油道水路都完成了从新设计方案，而且生铁气缸套的薄厚也是有降低。
第二代烧机油的因素是油气分离器设计方案得不科学，因此 第三代立即使用了二级油气分离器，促使烧机油的状况获得非常好改进，稳定性也更为好。
途观L14T动力怎么样？途观L14T能跑得动吗
你好根据你的描述，奥迪Q5L和途观L都是使用大众EA888系列20T发动机，如果您心思稍微细腻一些，就会发现奥迪Q5L所使用的发动机更高档一些，奥迪Q5L匹配的20T发动机为EA888 DKW发动机，希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
; 途观能跑得动吗
一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢看推重比(马力与车重的比值)就知道。
推重比
动力感受
车辆类型
定位
≤100
偏弱
微/小型车
代步
100~120(包含120)
够用
无限制
代步/家用
120~150(包含150)
较好
无限制
家用
>150
爆棚
无限制
性能车
280版的途观L搭载的是发动机，最高可以输出150马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为150÷≈79(PS/T)
330版的途观L搭载的是低功率发动机，最高可以输出186马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为186÷≈95(PS/T)
380版的途观L搭载的是高功率发动机，最高可以输出220马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为220÷≈103(PS/T)
可以看出，途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买;低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱;高功率版本推重比略大于100，属于够用。
推重比可以作为动力表现的一个参考，但并仅仅只能代表当发动机在最大功率时的表现，有的车可能2000转就已经爆发最大动力，有的车可能要到3000转才能输出最高动力，所以还可以看车辆的百公里加速表现如何来判断动力怎么样。
280TSI(低功率)
380TSI(高功率)
0-100km/h耗时
耗时
官方百公里耗时
从我们的实测结果来看，途观L三种动力的百公里加速成绩都比较好，哪怕是版本也能够进入10秒大关，而两个版本就更加不用多说了，低功率版本在同级别当中属于中游水平，高功率版本属于中上水平。
但值得一提的是，我们的百公里测试成绩是在只有驾驶员的空车状态下得出的，不同负载、不同路况、不同驾驶习惯、不同轮胎都会影响到最终结果，所以仅供参考，最好的方法还是自己亲自去试驾体验。
总结
途观L的版本空车时动力表现还过得去，但满载时就有点弱了，所以更加推荐选择的是低功率330版本，当然了，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。
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