最适合老马自达6的机油是全合成机油SM 0W-20。容量为4升的每桶机油价格为368元，而容量为1升的则为87元每桶。
马自达6使用的粘度是20，但如果在特殊环境下，可以适当提高机油的粘度，采用30粘度的机油，但很少人会使用40粘度机油，40机油对于马自达6来说粘度太大，使发动机的运行大大受阻，甚至会因为过于粘稠而润滑不到位等影响。
自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。
对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
在粘度值选择方面，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区(如哈尔滨)则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。机油的高温粘度值，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，例如使用0W30润滑油。
08款马自达六用什么机油
根据马自达6的车型以及排量要求：
壳牌红喜力（红色包装），级别：SJ；粘度：15W40;价格：90元左右；
壳牌的特级喜力（**包装），级别：SL；粘度：10W40,价格：150元左右。
壳牌非凡喜力（蓝色包装），级别：SM;粘度：5W40;价格：300元左右，属于半合成机油；
壳牌全合成机油：超凡喜力（灰色包装）级别：SM;粘度：5W40;价格：400元左右。
全合成，是一项加氢脱蜡的工艺，可以使润滑油更加清洁精细，从而延长被氧化时间。另外，用好机油还要配好的机滤：建议选择美国霍尼韦尔或德国马勒机滤（价格在50元左右。）综上所诉：根据您的车型发动机要求，建议选择壳牌的黄喜力。
马6的发动机和福特的一样，好像只是气门略有不同。福特的专用油motorcraft就是mobil速霸1000，以此推断马6用mobil。20的4升管够23的最多43升机油。原厂推荐5w30是因为发动机运行阻力低省油，如果你在北方并且不长时间跑高速，全年30机油就可以，南方40机油更安全一些。但是不管在哪里夏天40冬天30这是王道。好点的mobil速霸2000相当于蓝壳，200元4升。不差钱用mobil一号。美一0w40是金装，5w系列是银装，都在新加坡罐装进口销售。销售人员会说金装相当于赛车油拉高速没问题，其实赛车油粘度有60以上，f1用金美一圈下来全都得拉缸。
老马自达6用什么机油合适
最适合的机油是合成机油SM0W-20
4升每桶的油价是368元，1升每桶的油价是87元。
马自达6使用的粘度是20，但是在特殊情况下，机油的粘度可以适当增加，可以使用30粘度的机油，但是很少有人会使用40粘度的机油。40粘度的机油对于马自达6来说太粘稠了，极大的阻碍了发动机的运转，甚至因为太粘稠而影响润滑。
老款马自达6最适合的机油是合成机油SM0W-20。4升每桶的油价是368元，1升每桶的油价是87元。
马自达6使用的粘度是20，但是在特殊情况下，机油的粘度可以适当增加，可以使用30粘度的机油，但是很少有人会使用40粘度的机油。40粘度的机油对于马自达6来说太粘稠了，极大的阻碍了发动机的运转，甚至因为太粘稠而影响润滑。
自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油，而如果预算允许，可以使用全合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工况更苛刻，机油性能更好，润滑油流动性更好，最好使用全合成机油。
对于机油品牌的选择，强调机油的长效性，可以选择美孚润滑油。注意机油的清洁度，可以使用壳牌机油；推荐嘉实多用于油膜韧性强的润滑油。比如涡轮增压发动机在高速时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。
在粘度值选择方面，冬季大部分地区5W就足够了，而北方部分地区(如哈尔滨)最好采用0W，以获得更好的冷启动性能，适应当地的环境条件。润滑油的粘度值一般为20，但如果经常在拥堵路段行驶，车辆较旧，重型车辆运输时间较长，可以适当增加润滑油的粘度，例如使用0W30润滑油。
