摩托车加大油门后快速放手收油门，混合气在瞬间变浓，这时就有可能出现放炮和冒火故障，与机油加的太多应该没有直接关系，当然发动机内的机油加的太多也是不行的，必须要放出一些来，保持合适油量才行，否则也会造成其他故障，如发动机渗漏机油、排气管冒蓝烟、发动机过热并且动力下降、离合器分离不彻底等。
另外，还应检查空滤是否堵塞、化油器混合气是否过浓，排气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否偏晚等，这些也容易造成排气管放炮和冒火。
主要原因是火花塞太脏，可用汽油清洗干净，再将电极间隙调整至0 6mm 一0 smm 然后将它烘干重新使用。
一、故障现象，原因及排除方法
1 火花塞的火花很弱或无火。
2 、不来油或化油器有水，往化油器注入一些汽油，发动机能发动起来，但运转不久便熄火。
3 、发动机在运转过程中，慢慢地渐渐熄火。
4 、排气管冒黑烟，但发动机无法起动。
5 、化油器不断地渗油。
6 、拧出火花塞，电极潮湿，并沾有浓浓的汽油味。
7 、手拉启动或电启动时，感到发动机转动一直轻松，直到压缩终了时，仍感到阻力很小。
8 、发动机无反压力，而且不容易点火发动，但排气管有放炮现象。
9 、启动发电机时，有反转，化油器甚至回火。
二、排除故障的方法
1 不用点火开关就能启动发动机，说明开关短路。可拆下点火开关进行检修或者更换。
2 先检查机油油面，正常时可拆掉油量报警装置接线，如能启动发动机，说明油位报警装置损坏，可拆下检修或者更换。
3 如火花塞磁体损裂，中心电极腐蚀损坏，应更换火花塞。
4 火花塞太脏，可用汽油清洗干净，再将电极间隙调整至0 6mm 一0 smm 然后将它烘干重新使用。
5 检查应低压线圈，充电线圈电阻值是否在其范围，或检查其峰值电压是否正常能检修时进行检修，否则更换相关线圈或电子点火器整体。
6 高压线与火花塞的接头如连接不牢，可换新的接头，当高压线受潮漏电，可卸下清洗干净，然后烘干，经处理仍然无效，应更换新的高压线。
