A、叶绿体是植物进行光合作用的场所，通过光合作用，把光能转换成化学能储存在制造的有机物中．A错误．
B、细胞核控制着生物的发育和遗传，是生命活动的控制中心．B错误．
C、线粒体是呼吸作用的场所，如果将细胞比作汽车，线粒体就相当于汽车的发动机．发动机靠燃料给汽车提供动力，线粒体则可使细胞中的一些有机物，经过复杂的变化，将其中储存的化学能释放出来，供细胞利用．因此，线粒体被称为细胞能量的“动力工厂”、“发动机”．C正确．
D、在细胞中，细胞壁具有保护和支持作用．D错误．
故选：C．
各位大神请进来看看，请问一个小说的名字
不会
19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。
那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。
煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。
到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机， 1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。
但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。
随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。
汽车工业发展简史
小说的名字忘了~开始是主角得到个什么东西，然后可以编译基因，搞出了个应该是生物发动机，给生物提供蛋白质之类的营养然后就可以使用。之后又弄出了一些黑科技。然后多种族外星流浪舰队来了，好像因为太阳系外有个黑色的立方体还是什么的东西有进入限制，只能往太阳系冲，只有很少的冲了进来。告诉地球一个消息，生命星球有成熟期，地球的已经快要成熟了，快要被收割了，主角研究出生物飞船，生产非常低廉和方便，但是地球高官开着自己的机械飞船跑了，主角把技术散播开，然后造了个大的，带着很多科学家还有很多自发跟上来的人类，逃离了地球。然后各种宇宙流浪，发现各种秘密，突破了第四维，第五维，还和虫族打架，就是这么一个小说。有谁记得吗？拜托了~小说的名字忘了~开始是主角得到个什么东西，然后可以编译基因，搞出了个应该是生物发动机，给生物提供蛋白质之类的营养然后就可以使用。之后又弄出了一些黑科技。然后多种族外星流浪舰队来了，好像因为太阳系外有个黑色的立方体还是什么的东西有进入限制，只能往太阳系冲，只有很少的冲了进来。告诉地球一个消息，生命星球有成熟期，地球的已经快要成熟了，快要被收割了，主角研究出生物飞船，生产非常低廉和方便，但是地球高官开着自己的机械飞船跑了，主角把技术散播开，然后造了个大的，带着很多科学家还有很多自发跟上来的人类，逃离了地球。然后各种宇宙流浪，发现各种秘密，突破了第四维，第五维，还和虫族打架，就是这么一个小说。有谁记得吗？拜托了~
生命进化 求生意志
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔本茨造出的第一辆 三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小 时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车 工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中 举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给 我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。 发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽 车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、 蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话， 在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随 着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加 强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。 在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。 这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽 车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年，法国人NJ居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年， 脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁 路上行驶了157公里。 1831年，美国的哥德史沃奇勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公 里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分 钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇 奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低 ，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国 制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在 制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力雷诺 (EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动 机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。 1876年康特尼古扎奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先 进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个 行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。
生命的诞生与神_转自本人小说《女儿的宇宙》
如果认为物质的起源不是因为神的力量而产生，那生命的起源如果没有神的力量，进化到我们现在的人类这种形态的概率可能连百万亿分之一的可能性都没有。不要说宇宙137亿年的历史中创造不出生命，恐怕137万亿年自然界也无法创造生命。让我们看看为什么自然是创造不了生命的吧。
一个成人约由150万亿个细胞组成，而大多数细胞内都有23对相互缠绕的染色体，而每个染色体上还包含了约六万个基因，每个基因都有自己特殊化合物组成的”密码”配方，也称碱基组合，每个细胞大概有10亿条这样的密码。
我们暂且不论构成最为复杂的人类细胞，如果比人类更高级生物存在，那其染色体必定会大于23对。例如：灵长类动物的染色体约21到23对，而我们所饲养的家禽的染色体数量均为其同类的最大值，也就是越聪明的生物其染色体数量就越多……我们只看科学家对最简单的单细胞生命的创造实验：生物学家煞费苦心，就目前为止，真正意义上的单细胞生命还没有被创造出来。为什么我们的科学家具备了一切创造生命的条件连一个单细胞生命也激活不了呢？在自然界那么恶劣的环境中究竟是什么启动了生命？这时大多数生物学家会和物理学家一样说：去问上帝吧！
定向突变
如果说是什么导致生物在进化的过程中产生了突变，保证了生物的多样性和适应性，很重要的就是环境，最重要的则是其思维意识。定向突变的意义就在于，生命的意识可以影响突变的方向，就是俗话说的：心想事成。就因为这定向的突变原理，让古月竣雅的马上来临的突变结果让人赞叹不已、顶礼膜拜。
说到定向突变和思维有着必然的联系，我们不妨看看植物的进化，几亿年来几乎没有太大变化，水衫等树种从诞生以来就是这个样子。而动物的进化因为它的思维存在，幅度则是空前的巨大。这充分说明了生物突变的方向和其意识有很大的关系，正如：金发美女突变之前努力想让自己变得美丽出众，所以突变了一头美丽的金发，而不是进化出可以擒拿住男人的强壮四肢。定向突变中，往往会以最小的代价换来了最大的回报，这恐怕连变成金发的美女们也会觉得意料不到的完美。
因此，所谓定向突变是建立在生物强烈的意识基础上，在大环境的激发下才可能出现先进的进化。至于会出现什么新的能力，那只能去问伟大的神了。但有一点可以肯定，只有见过飞机飞的人类才有可能在身上进化出一部航空生物发动机，而不是一对推进力不足的翅膀。
