帕萨特常用配件价格
配件名称 单价 配件名称 单价 配件名称 单价
机油及三滤18T 264 前杠 770 空调皮带 119
机油及三滤 178 前杠饰条（总成） 448 发电机皮带 101
机油尺 10 前杠亮条（左或右） 109 离合器压板 1393
空调滤芯 142 前杠亮条（中） 96 离合器摩擦片 1248
前制动片 387 前叶子板内衬 197 油底壳18T 710
后制动片 520 前减震器 660 油底壳18 1235
前制动盘 720 后避震器 903 甽子扇 664
后制动盘 492 前减缓冲块 155 法兰盘 114
左侧雨刮片 50 后减缓冲块 159 水泵 828
右侧雨刮片 53 空气流量计18T 2445 车轮装饰罩 38
大灯灯泡 88 空气流量计18 2180 发电机 802
大灯 550 火花塞18 84 点火线圈18T 288
转向灯 49 火花塞18T 144 制动灯泡 737
电瓶 383 末节消音器 1207 燃油泵 1262
喇叭 43 中节消音器 1763 后门下饰板 302
后视镜 238 刹车油管护板 83 正时皮带18 108
中网 241 燃油管护板 32 正时皮带18T 372
前门饰条（亮） 117 启动机 734 皮带张紧器18 738
后门饰条（亮） 86 前轮轴承 585 皮带张紧器18T 702
前门下饰板 309 钢圈 441 防冻液 39
polo常用配件价格
配件名称 单价 配件名称 单价 配件名称 单价
机油及三滤14 392 前杠 439 三元催化14手动 2433
机油及三滤16 378 三元催化14手 2770 发电机皮带16 244
机油尺 45 大灯（非可调) 327 离合器压板14 1006
发电机皮带14 182 雾灯 107 离合器摩擦片14 1216
前制动片 382 前叶子板内衬 21 油底壳14 763
后制动片 377 前减震器 309 油底壳16 705
前制动盘 397 后避震器 238 电子扇 168
后制动盘 264 前减缓冲块 74 法兰盘 53
左侧雨刮片 50 后减缓冲块 86 水泵14 660
右侧雨刮片 102 大灯（可调） 370 车轮装饰罩（小） 33
大灯灯泡 88 前杠饰条 43 发电机14 5965
大灯 370 火花塞(超人) 84 点火变压器 869
三元催化16手 3944 前杠下导流板 269 制动灯泡 737
电瓶 278 末节消音器 532 燃油泵 1391
喇叭 53 轮罩（大） 77 后杠 547
后视镜L（手动） 885 涨紧轮14 334 正时皮带14 277
中网 47 三角架 574 后尾灯（弯）内左边 148
前门饰条 315 启动机 3092 后尾灯（平）外左边 173
后门饰条 291 后杠饰条 52 正时皮带16 140
前门下饰条 168 钢圈（亮） 366 自动变速箱油 180
普桑常用配件价格
配件名称 单价 配件名称 单价 配件名称 单价
机油及三滤化油器 145 前杠 232 空调皮带 57
活塞/个 114 大灯饰条 5 发电机皮带 44
机油尺 5 雾灯（黄光） 156 离合器压板 362
前轮轴承（小） 205 雾灯（白光） 169 离合器摩擦片 503
前制动片 146 前叶子板内衬 44 油底壳 70
后制动片 188 前减震器 538 油底垫 222
前制动盘 100 后避震器 357 电子扇 309
后制动盘 175 前减缓冲块 36 法兰盘 57
左侧雨刮片 21 后减缓冲块 156 水泵 705
右侧雨刮片 21 氧传感器 558 车轮装饰罩 80
大灯灯泡 33 点火线圈（化油器） 63 发电机 1047
大灯 265 火花塞(化油器) 54 点火线圈（电喷） 540
转向灯 33 火花塞（电喷） 24 制动灯泡 737
电瓶 306 末节消音器 443 燃油泵 718
喇叭 43 中节消音器 395 后杠 276
后视镜（手动） 132 涨紧轮 71 正时皮带 158
中网 53 发动机橡胶支架 38 后尾灯 212
前门饰条 80 启动机 545 暖气阀门 25
后门饰条 47 前轮轴承（大） 251 活塞环 201
前门下饰条 54 钢圈（亮） 410 制动液 47
桑塔纳2000常用配件价格
配件名称 单价 配件名称 单价 配件名称 单价
机油及三滤AJR 178 前杠 764 空调皮带 135
机油及三滤(电喷） 177 大灯饰条 23 发电机皮带 101
机油尺 10 大灯（老式） 520 离合器压板 362
前轮轴承（小） 205 雾灯 219 离合器摩擦片 503
前制动片 195 前叶子板内衬 44 油底壳 106
后制动片 710 前减震器 538 油底壳（俊杰） 1096
前制动盘 453 后避震器 357 电子扇 334
后制动盘 323 前减缓冲块 36 法兰盘 12
左侧雨刮片 21 后减缓冲块 156 水泵 828
右侧雨刮片 21 氧传感器 805 车轮装饰罩 96
大灯灯泡 33 空气流量计18 1385 发电机 1023
大灯 554 火花塞(超人) 92 点火变压器 869
转向灯 118 火花塞（电喷） 24 制动灯泡 737
电瓶 306 末节消音器 478 燃油泵 1510
喇叭 43 中节消音器 399 后杠 770
后视镜 485 涨紧轮 412 正时皮带 407
中网 137 发动机橡胶支架 38 后尾灯（弯） 273
前门饰条 233 启动机 545 后尾灯（平） 220
后门饰条 190 前轮轴承（大） 251 发电机皮带涨紧器 169
下地槛 320 钢圈（亮） 410 防冻液 39
桑塔纳志俊用什么机油合适！
要因一、不按期保养
要因二、机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
要因三、空气滤芯堵塞
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
要因四、进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
要因五、曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
要因六、燃油系统保养不善
燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
要因七、水箱生锈、结垢
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
要因八、冷却系统状况不良
人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
志俊20自动挡，半年没换机油去换机油时发现里边只有一升多了，吓我一身冷汉换完机油后气门响我很纠结
半合成机油即可。合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。
选择机油时，粘度要同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用0W、5W油或0W-20或5W-20多级油，而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W-40等机油。
桑塔纳搭载14L和16L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。新桑塔纳的悬架形式也未改变，依旧是前麦弗逊加后扭力梁的悬架形式，属于同级别的标准形式。
扩展资料：
汽车机油使用注意事项：
1、用户需要经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗，使数量减少。实际上润滑油使用一定的时间后还是应该换换的。
2、现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以这种说法是不准确的。
3、润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
-桑塔纳志俊
-机油
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
