这个可能是内部的离合器轴承推动离合器的这个轴承可能有异常。或者是变速箱内部某个位置的间隙过大，因为热胀冷缩，所以说你冷车的时候会响，但热车完以后响声就比较小，是有这种可能的。希望以上意见能够帮助到你
伊兰特冷车时启动发动机有啪嗒啪嗒的杂音,热会车就没有了,这是怎么回事
1、原因
（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。
（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。
（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。
2、诊断与故障
（1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。
（2）折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺，逐个插入各气门间隙外听异响有无变化，如异响明显减弱或者消失，即可确诊此气门间隙过大，调整气门间隙有无异响。
（3）若气门间隙正常，气门仍发出响声则为气门杠与气门导管磨损严重，间隙过大。
宝马启动时会有啪嗒异响解决方法
这个一会是正常的，冷车机油都在发动机底部，润滑不好，没有影响，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决你好
故障：无论您是通过手动操作“启动/停止按钮”还是使用“一键启动-停止”按钮来启动发动机，您都会听到“啪嗒”一声。有时在怠速和转向时，能听到车辆右侧区域的“咔哒”声，有时能感觉到仪表盘震动。型号：装有B47、B57、B58和S58发动机的四轮驱动车辆。原因：变速器右轴承座连接螺栓松动。处理措施：检查变速器右轴承座的三个螺栓M8X28是否正确拧紧，规定的拧紧力矩为19N·m。如果有一个或多个螺栓松动甚至缺失，则必须更换所有三个螺栓M8X28，零件号22326865849。
