事先说明：以下所涉及的三菱发动机代号均为在中国（DAE、SAME）制造的发动机所使用的代号
1，代号与排量挂钩。
4G13发动机排量13L，4G15发动机排量15L。
那么4G18发动机排量就应该是18升了？非也，4G18发动机排量为16L。
在MMC代号中13、15、18并不代表排量，这只是开发代号而已。
同样的，总不至于把4G6系列和4G9系列认做大排量的怪物吧。
2，4G15与4G15S、4G15M的差别。
4G15、4G15S、4G15M，三个型号看上去略有差别，很多人分不清彼此之间的关系。
事实上4G15和4G15S是一回事。
4G15，4G15S实际上表示的是同一种发动机，即单凸轮轴（SOHC）发动机。
之所以有多种型号，是由于发动机厂的编号调整，以及车厂不同时期上公告的要求造成的。
型号带不带S与不同车厂同种发动机之间的细小差别无关。
而4G15M所表示的带有可变正时（MIVEC）的双凸轮轴（DOHC）发动机。
它与4G15S发动机结构不同，有着本质上的差别。
而对于4A9发动机来说，4A91S中的S却有着另外的含义。
从我目前的了解，这个S的含义一是代表沈阳航天三菱（SAME），二是为未来编号升级所预先增设的位数。
而在网上同时也流传着另一种传言，即所谓的S标志代表的是降低性能的“ 版”，我个人倾向于厂家代号与增位的说法，网上那些评论者大多只不过是些汽车爱好者而已，他们接触不到实际标准，大多数都是以讹传讹，说法不可信。
3，国内最新的热门发动机到底是4A9还是4G9系列的？
4A9。
由于G代表的是汽油发动机，很多人便按过去的经验误以为是4G9，实际上不是。
在国内，4G9系列发动机只有4G93和4G94两个系列。
代号这东西，总有一天会变化的，MMC最新的发动机代号已经是4A和4B系列了。
所以说，经验这东西也并不是百分之百可靠的。
4，国内都生产哪些机种？
目前一共这么几种：DAE生产4G1系列（4G13、4G15、4G18）和4G9系列（4G93、4G94）。
SAME生产4G6系列（4G63、4G64、4G69）和4A9系列（4A90、4A91）。
至于4G15T、4G19MIVEC、4A92，目前应该还没有量产，某些机型甚至没有试生产。
所以说，还是不要去想涡轮那回事了。
5，关于DA系列发动机的一个误区
众所周知，名叫东安的汽车发动机制造商一共有两家，东安发动机（东安三菱）和东安汽车动力（东安动力）。
两个公司不仅名字相像，而且同在一个地区（哈尔滨平房区）。
怎么分辨两家厂的发动机呢，有几点可以分辨。
DA462、DA465、DA468、DA471、DA476这些发动机就分别是两家的产品。
前三个是东安动力的产品，后两个是东安三菱的。
东安动力的产品大多属于微型发动机，排量在11L及11L以下。
这几个小缸径的微发就是他们的产品。
东安三菱制造的发动机在13L以上，属于小排量。
DA471和DA476是该厂产品早期型号，目前已经不多见。
目前常见的型号多为4G1X。
4G18和4G18M2的发动机的区别？哪款更好更省油？望车友达人指教！
4G18发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。
