transmission malfunction显示的是变速箱故障。
出现这个故障不要紧张，首先查看是否有变速箱油外漏，低头看一下车底，有没有液体流出。假如没有泄露的情况建议把车停靠在安全区域，打开机盖拔下变速箱油尺在车辆怠速运转的情况下，看一下变速箱油的液位，是否在正常的位置。
如果液位基本正常，建议您最好不要在继续行驶，以免损坏变速箱内部零件，增加没必要的费用。请拨打4s店，电话或者联系修理厂，进行拖车到店进行检查维修。
造成变速箱故障得原因：
1、自动变速箱温度过高(温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色)
2、自动变速箱使用时间长(一般为两年或2万公里)不更换，油液就会变质;或者是液力变矩器锁止功能失效;或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高。
3、自动变速箱进水(变速箱进水后油液会出现乳状)，自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱;第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察。
4、油面高度差误大(这种情况变速箱油会产生大量的泡沫)，油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合;油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障。
新福克斯变速箱异响怎么解决
1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
2012款新福克斯变速箱问题严重，没根本解决方法，强烈要求召回！
新款福特福克斯变速箱的异常噪音很复杂。由于故障原因不同，噪声也不同，一般分为齿轮噪声和轴承噪声。
齿轮异响是齿轮啮合间隙过大或过小引起的噪音。当主动齿轮转动时，它会撞击从动齿轮发出嘎嘎声。变速器温度越高，异响越严重。啮合间隙过小时，声音连续，有的均匀，有的不均匀。而且车速越快，异响越严重，变速箱润滑油经常过热。有时，齿轮噪音是由齿轮齿面的冲击引起的。这种噪音不均匀，有节奏，油门越大，噪音越大，会造成变速箱剧烈振动。此外，变速箱齿轮噪音还会在制造过程中因齿轮精度低而产生异常噪音，或者在汽车修理过程中因新齿轮与旧齿轮表面啮合不良而产生异常噪音。这种噪音是车速越快，噪音越大，高温时润滑油越稀，噪音越差，磨合后逐渐减少或消失。
变速器滚动轴承的噪声也是变速器异常噪声的一部分。由于轴承内圈和轴与外圈和变速箱壳体之间的间隙过大或配合松动，滚动轴承会发出异常噪音。如果轴承滚珠有裂纹或斑点，它们会发出破碎的声音。
变速器常见故障包括:变速器空档异响；直接档无异响，其他档有异响；低档有异常噪音，高档噪音降低或消失；个别变速器档位有噪音；变速器的所有档位都有噪音等。
1现象:当汽车怠速或行驶时，驾驶室内的传动部分发出异常噪音。
2原因:⑴变速器自动变速箱油缺失或自动变速箱油质量变差。The变速器轴承磨损、松动或损坏。(3)传动轴弯曲。(4)齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小。[5]齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位。[6]换档杆和拨叉的凹槽松动。
3治疗措施:
(1)汽车行驶时有金属干摩擦，用手触摸变速箱感觉很热。这是润滑油不足或润滑油变质引起的噪音。您应该加油或检查机油质量，必要时更换。
⑵空档，有异响，踩下离合器踏板，异响消失。通常，第一轴的前后轴承磨损松动或频繁啮合的齿圈。如果换了任何一个档位，第二个轴环的后轴承大部分都会变。对于严重松动或损坏的轴承，修理或更换。
⑶车辆在低速行驶时，会出现有节奏的“嘎、嘎、嘎”噪音，但当车速增加时，就变成了杂乱的齿轮碰撞，换挡也在鸣响，这多是由于变速箱内啮合异常引起的，尤其是修理后或新装配的齿轮不符合标准时，就容易出现这种噪音。如果噪音稍均匀，可以连续使用。如果严重不均匀，应将其拆下检查磨合情况，必要时重新调整或调整。
⑶发动机怠速运转时，发出有节奏的“嘎、嘎、嘎”声。油门加大，声音更严重，感觉变速器振动，通常是齿面剥落或断齿引起的。如果修理组件错位，齿轮中心偏移，也会产生这种噪音。在这种情况下，应将其拆开进行检查，必要时更换新零件。
[5]当行驶过程中某个档位出现有节奏的沉闷噪音时，用手握住换挡杆时噪音消失，多是由于拨叉槽磨损或换挡杆下工作面磨损，应进行检修、修理或更换。
[6]行驶中换挡到一定档位后，噪音明显，即档位磨损过大，发出噪音。如果发出周期性的噪音，则是个别牙齿的损坏，换挡操作时突然产生的撞击声，多为牙齿断裂，应及时拆卸检查、修理或更换。
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2012款新福克斯变速箱问题严重，一是油封漏油。二是变速箱TCM问题。虽然延保了，但是，换完还是会出现同样的问题，没有从根本上解决。现在都不敢跑远的路，因为拖车要自己掏钱，太贵。强烈要求召回！2012款新 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱问题严重，一是油封漏油。二是变速箱TCM问题。虽然延保了，但是，换完还是会出现同样的问题，没有从根本上解决。现在都不敢跑远的路，因为拖车要自己掏钱，太贵。强烈要求召回！ 买了两箱的福克斯算是瞎了眼了，九年基本不好跑高速，变速箱出问题了，根本没换过，因为漏油换过离合器，过了年限就没人管了！坑人啊 换了TCM仍然还是有问题，这可怎么办呢？ 我的车也是，刚过质保期，就出现转向机漏油，变速箱故障，倒车失灵 强烈要求召回，开的心里发慌，4S店还是检测没问题，变速箱异响像放鞭炮，旁边有人或车都不好意思开，怕别人笑话，抖动像过减速带，全身发麻。唉，真滴心累。 不要召回直接赔新车 别指望召回了，当年闹的最凶的时候都没召回。换车吧 赶紧卖了就省心了，卖了之后添点钱换车吧，指望召回是不可能的，能召回早就召回了，还会墨迹到现在弄个什么延保。 刚换完TCM模块不到一个月，去外地过年，又出现挂档不走，动力缺失，真担心回来在高速上出现这种情况。还好回来了。到4S去电脑检测说，没问题。真心烦！ 双离合的吧 @2019
