机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
扩展资料：
机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。
①没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。
-汽车机油
机油怎么看等级？
机油质量的划分
一是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。
SA:1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂。
SB:194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂。
SC:1964年， 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。
SD:1968年，表现比SC机油好。
SE:1972年，更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。
SF:1980年，氧化稳定性较SE为佳。
SG:1989年，对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。
SH:1993年测试通过程序较SG严格。
SJ:1996年，世界顶级机油。
SL:2002年，SJ级别的升级版本 。
二是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。
这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。
目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都
会标明该油的 API 等级和 SAE 等级。选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外壳上注有"SF", 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。
现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机油分别包装成什么"五羊-本田专用机油","桑塔纳专用机油"等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别 的机油,这样对发动机的养护更加有利而不必迷信那些所谓的"专用机油"。
最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利，虚标机油的等级,甚至用回收的废机油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧。
汽车机油级别是怎么划分的？
机油等级的查看方式如下：,1、机油级别划分为两项标准，第一是由美国石油协会（API）对机油品质等级做出的评定标准。S表示汽油机油。L表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后油品档次越高，SL是目前世界品质级别最高的机油。C表示柴油机油。F表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。,2、第二是美国汽车工程学会（SAE）标准，又称衡量机油黏度的标准，可分为单式黏度和复式年度。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季），其前面的数字越小说明机油低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
发动机机油的级别如何分辨？
SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）
以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；
机油品质等级
API<ACEA<主机厂认证指标
API(美国石油协会)，机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。
如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。当然，作为我们普通大众消费者，更多应该关注S开头的汽油发动机机油的用油品质。
欧盟ACEA
ACEA欧盟标准等级的划分
ACEA A/B：汽油机油与轻负荷柴油机系列
A1/B1 系稳定且粘度保持性好的机油适用于长换油期用途，特别用于能使用高温/高剪切粘度在26mPas或29-35mPas的低摩擦低粘度润滑油的汽油发动机和轻负荷柴油卡车。
A3/B3 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和轻型柴油发动机。
A3/B4 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和直喷柴油发动机，但同时满足A3/B3的性能要求。
更苛刻的主机厂认证标准
看到 SAE 5W-40、0W-40（W前数值小，W后数值大）
API SN/CF
ACEA A3/B4
还有通过各大主机厂认证的标识的，那么别犹豫了，这就是你挑选的好机油，当然你首先要确保你选购的是正品；赛倍飒赛车级润滑油，油好它好你也好,大家好才是真的好！
一、等级划分：
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。
例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。
二、API发动机油分为两类：
1、"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH,SJ,SL,SM,SN。
2、"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
扩展资料：
1、根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。
2、一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。
3、许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
参考资料：
