此次上海车展可谓是众星云集，无论是舆论出圈的宝马MINI，还是实力圈粉的比亚迪仰望，都反映出当前国内汽车市场竞争的激烈程度，奇瑞作为国内自主品牌中的“技术宅”，在此次上海车展中更是100%新能源车型参展，还全新首发了旗舰概念车型ARRIZO Star、瑞虎9 C-DM、和TJ-1 C-DM等车型，接下来我们就一起来看看它们的表现吧。
全新概念车型ARRIZO Star
作为当前奇瑞家族的旗舰轿车，ARRIZO Star概念车此次亮相后便引发了众多车迷的热烈关注，甚至有网友表示，“如果这辆车挂上BBA的车标，售价起码能到百万起。”从外观上来看，新车采用了充满未来感的“纯净星芒”设计语言，以点阵光源、细长灯带、三角形元素等元素打造出具有时尚感的外观。分段式的光源点亮后具有较高的辨识度，前包围两侧采用了偏锐利的组件设计，同时加入了镀铬饰条封边，为车头增添了更多精致的细节设计。
车身整体采用了时下流行的轿跑式结构，流畅的溜背线条带来更强的运动感，侧面的腰线采用了较为柔和的分段式设计，将前后区域勾勒得更为饱满，同时也让车身拉伸得更为修长，车门采用全新的按键式开启方式，电子后视镜的样式也让车辆更具未来感。新车贯穿式的尾灯组点亮后更为前卫，中央的车辆标识也可与灯组一齐点亮，车底也配有粗壮的饰条包裹，中间镶刻有“ARRIZO”的标识。
ARRIZO Star作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，拥有格外运动大气的外观设计，动力方面预计还将搭载奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM系统，不仅具有更强的动力表现，还可实现38L/100km的馈电油耗和1500+km的综合续航，这也让大家对其量产后的表现更为期待。
瑞虎9 C-DM首发亮相
瑞虎9作为当前SUV家族的新旗舰，此次上海车展上亮相了搭载全新混动系统的瑞虎9 C-DM，新车采用了奇瑞家族式设计风格，前脸配备了多边形前格栅，内部辅以精美的直瀑式镀铬饰条，并且带有相对外凸的轮廓设计，新车配备了狭长的大灯组，机盖上隆起的筋线加上前包围的三段式格栅布局增强了车头的气势感。
该车侧面采用了流畅的车身轮廓，配备隐藏式门把手，整体外观简洁大方，后排带有隐私玻璃，熏黑的车柱和车顶均为熏黑处理，让整体带有了更强的悬浮效果，车尾配有贯穿式尾灯，两侧灯组内部为点阵式造型，中间带有奇瑞的英文LOGO和银色镀铬饰板，下包围带有外扩的组件样式，两耳带有双出的排气装饰。
动力方面，C-DM版的具体参数还没公布，不过根据官方的信息显示，四驱车型0—100km/h加速仅需426秒，纯电续航165km，馈电油耗仅有42L/100km，综合续航里程超过1400km，足够满足平时出行需求。
硬派车型TJ-1 C-DM登场
从1月份开始，奇瑞TJ-1的消息就开始陆续放出，新车强烈的硬派气息让人备受期待，前脸带有点阵式大型进气格栅，内部采用了黑色块状结构，中间带有“CHERY”的英文标识，体现出略带赛博朋克的独特气质。格栅上方还带有贯穿式的灯带，两侧灯组则采用分体式设计，宽厚的前包围也彰显出硬朗气质。
新车的侧面带有硬派越野应有的方正轮廓，但通过逐步下沉的车顶走向增添了一些动感元素，C柱区域更显粗壮，并且使用了与车身同色的饰板设计，车门上加入了时下流行的隐藏式门把手，车身一周都加入了黑色组件包覆，车尾则带有更多的时尚气质，贯穿式的尾灯组两侧采用了方格子的灯带结构，中间配有一块“CHERY”的饰板，外扩的后包围加入了枪灰色的护板包覆，两侧则配有双出的排气装饰。
动力方面，奇瑞TJ-1配备了更强的四驱系统，并包含全地形模式、全地形轮胎以及承载式行李架等，相信在越野性能上有着更好的表现。新车还搭载了奇瑞16T+7DCT的动力组合，还将提供PHEV和15T+DHT动力，以满足不同驾驶者的需求。
总结：
奇瑞在此次车展中全部亮相的是新能源车型，展现出自己全力发展新能源领域的决心，从此次推出的车型来看，奇瑞展现出更强的未来设计理念，同时新车的推出也填补了家族中产品的空白，为奇瑞带来了更强的竞争力。
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争气！上汽发布半年报，自主品牌成绩亮眼成为销量支柱
4月份，汽车圈将迎来两年一度的上海车展。今年的上海车展作为“放开”之后，第一个真正意义上的大车展，车企们自然也是准备了不少重磅产品在本届车展上发布亮相。作为疫情过后的首个A级车展，本次上海车展的重要性可见一斑。今天就来给大家盘点一下，在它们之中，有哪些重磅车型亮相。
腾势N7
新车亮点：猎跑SUV、运动、科技感
腾势N7是腾势汽车旗下第二款车型，新车定位纯电猎跑SUV，在设计上集猎装车、跑车、SUV于一身。整体感观上，腾势N7的设计延续了腾势的家族基因，时尚之中又透露出些许运动感，配备空气悬架，明显突出其低趴的造型设计效果，不得不说，腾势N7的造型看上去着实动感，不仅低趴，并且长轴距还带来很好的舒展效果。
回顾外观方面，新车前脸两侧配备两组激光雷达，雾灯盖板上采用黑水晶进口材质，长条柳叶状的LED日行灯辨识度很高，整车的视觉一体感很强，科技感满满的。前后轮采用旋风式的刀锋轮毂，一条腰线从前翼子板贯穿到车尾，搭配出色的车身线条，让其运动感进一步拉满。贯穿式的尾灯增加了车辆的豪华感；不大不小的尾翼增加车辆的层次感；两侧的导流槽增加车辆的运动感。
总的来说，腾势N7定位是纯电猎跑SUV,虽然暂未公布配置信息，我们不妨大胆猜测，它的性能应该会有不错的表现，极有可能成为SUV中的一匹黑马。新车续航方面预测不会低于500km。
大众ID7
新车亮点：极简风、续航700km
大众ID7是大众旗下的一款全新纯电中大型轿车，该车是大众IDAERO概念车的量产版车型，也可以被称作“纯电帕萨特”，此前，官方表示作为一款全球化车型，ID7将率先登陆中国市场，接下来，我们来看看这款车的特色。
ID7的内饰设计独树一帜，整体风格极简化，比已经上市的ID系列其它的车型要简约化的多，实体按键进一步精简，连仪表都被缩小成了一点点，甚至有一种隐藏式的效果，中控台采用了平直的线条贯穿左右，液晶仪表盘为窄幅条式，尽可能地减少了对驾驶员视野的遮挡，空调出风口也隐藏在中控台里，强化视觉效果。此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。
外观方面，新车依旧贴满伪装贴纸，这与此前大众ID3和ID4发布时的样子一样。贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识等ID家族的家族式设计元素将得到延续，同时前包围两侧还将加入三点式日行灯，以提升辨识度。新车侧面拥有比较流畅的线条，尾部采用溜背式造型降低风阻，同时可以看到肩线位置采用一条笔直的线条，其下方是半隐藏式门把手。
动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。
吉利银河L7
新车亮点：造型新潮，续航1370km
吉利银河，吉利旗下中高端新能源系列，银河L7的整体设计语言简约干练，这也很符合时下新能源车的设计主流，在前脸造型方面，吉利银河L7采用了封闭式设计，显得非常简洁，其设计借鉴了中华正统美学理念，显得比较大气。车头拥有如雕塑般的立体感，且扁平的姿态也更趋运动。
由于整个前脸以封闭式设计为主，因而前脸的设计亮点更多在于大灯上，车辆的LED日间行车灯被设计得很有力量感，就其外罩的整体轮廓而言，有一种飞檐斗拱的气势。而车身侧面则是饱满简洁的姿态，腰线十分飘逸，车窗外侧、轮毂及侧裙位置都进行了黑化处理，加上拼色运动轮毂，令侧脸更显动感。而尾部造型富有层次感，贯穿式尾灯的样式相当大胆个性，重点在于两侧弯钩样式的设计，为尾部增添了一定的高性能范儿。
在内饰方面，新车采用了极简风格，中控区域很具层次感。并且被三块大屏占据，科技感营造非常出众。动力方面，银河L7综合续航里程可达1370km，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够适用于更加广泛的出行场景。
可以看到，吉利银河L7造型新潮动感，内饰质感和科技感营造可圈可点，车身尺寸在同级车型中也有着一些优势，就看它未来的市场定价了。
汽车网评：这次给大家介绍的新车都有着很高的市场热度，并且包含了自主、合资品牌，以及纯电动车和插电混动车型，相信总有一款适合你。当然，今年上海车展还有更多新车亮相，并且各大车企也都准备在车展上展出其今年的当家王牌，所以除了上述重磅新车，汽车网评也将持续报道更多新车型。
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上海车展的那些国产之光，大家别错过
国货当自强，自主品牌崛起正当时！经过多年发展和积淀，中国 汽车 自主品牌正在迎来持续增长的大时代。日前，上汽发布了2021年半年度报告，报告显示，上汽终端零售销量达到2945万辆，同比增长297%，高于行业平均增速。在营收方面，上汽实现合并营业总收入366096亿元，同比增长2903％；归属于上市公司股东的净利润13314亿元，同比增长5861%。其中，自主品牌的表现尤为亮眼，部分品牌同比增长最高超60%，成为拉动上汽整体稳定增长的生力军。
具体来看，上汽乘用车公司零售达到381万辆，同比增长602%，上汽大通零售达到106万辆，同比增长572%，上汽通用五菱零售达到884万辆，同比增长395%，五菱宏光MINIEV在“马卡龙版”上市后价升量稳，继续稳居国内电动车销量榜首。
上汽旗下自主品牌以出色的销量表现，为中国 汽车 品牌向上奠定了坚实的基础，更让人期待的，还有上汽集团在自主品牌上的前瞻布局，发展后劲十足。目前，智己 汽车 和R 汽车 两个自主品牌的落地正在稳步推进，并且保持着良好的发展势头。
作为上汽旗下高端智能纯电动 汽车 品牌，智己 汽车 秉承“我自 由我”的品牌主张，定义了智能时代 汽车 该有的样子，致力于成就“智能时代出行变革的实现者”。今年上半年，智己 汽车 首款产品、领航 汽车 深度智能化的旗舰车型智己L7在上海车展期间启动“天使轮”用户席位预售，很快就被抢订一空。其搭载的智能驾驶系统应用先进的“全流程数据驱动算法”，再加上行业领先的视觉感知解决方案，为中国用户打造出Door to Door Pilot智能驾驶体验。目前，智己 汽车 正致力于加快提高复杂路况的智能驾驶能力，并且取得了不错的进展。另据悉，智己L7将争取年底实现产品小批量交付。
此外，R 汽车 今年3月举办了生态者共创大会，并推出“R-Tech”智驾平台，这个平台集成了上汽在智能驾驶、智能座舱和三电领域的技术积累，将为打造智能 汽车 提供强大的技术支持。与此同时，全新智能纯电B级SUV ES33也在生态者共创大会亮相，并预计在2022 年下半年上市交付。
在 汽车 “新四化”的引领之下， 汽车 行业正在进行颠覆式的变革，也为自主品牌提供了更多的机遇和挑战。上汽自主品牌不断完善产品布局，在产业大变局下实现品牌向上和销量提升，将为行业发展注入更多活力，助力我国自主品牌的向上突破！
4月18日，2023年上海国际车展如期举行，作为今年最盛大的汽车展会，自然也吸引力来自全球众多品牌发布最新车型。特别是自主品牌，在近两年也是进步迅速，本次车展不少的自主品牌都带来了很多竞争力十足的车型，今天就一起来看看。
仰望
比亚迪仰望U8和U9在本届上海车展上也和消费者正式见面，毫无意外它们也是81豪车馆最热门的车型。当然两款车型都有极大可能刷新咱们对自主品牌量产车型的售价，对于喜欢比亚迪的朋友，这个展台不要错过。
关于仰望U8在本届上海车展也开启预售，预售价为1098万元，这也算是国产里为数不多的百万级豪车了，甚至还有可能冲一冲量。易四方技术平台，单电机最大功率在220kW-240kW之前，0-100km/h的加速时间在3秒级别。当然还有爆胎继续行驶（120km）、原地掉头、浮水模式等多项逆天模式。
仰望U9非常炫酷，最大的亮点自然也是性能，易四方技术平台让它不仅拥有超强的加速能力，0-100km/h的加速时间到达2秒级，并且车身直接跃出地面的能力确实惊呆了众人。
吉利银河L7
本届上海车展，银河L7也和大家见面，虽然新车发布已经有一段时间，但热度依旧很高，并且会在不久后上市。银河L7将基于e-CMA架构生产，搭载新一代雷神电混系统（插电混动）。
动力部分搭载的是全新的15T四缸发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力。搭载3 DHT Pro变频电驱，使用P1+P2方案，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。0-100km/h的加速69秒，百公里亏电油耗仅523L，CLTC综合续航里程1370公里。
比亚迪 海鸥/驱逐舰07
2023上海车展，比亚迪海鸥正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为788-958万元。作为当下国内最热门的车企，比亚迪展台热度也是非常高，除了海鸥上市，驱逐舰07也正式发布。
海鸥大家都比较熟悉了，是一款定位比海豚还要低的车型，当然售价也会更低一些。基于e平台30技术打造，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。外观看上去是比较活泼可爱的，并且内饰的风格也比较有个性，对于很多年轻的朋友来说，值得关注。
驱逐舰07的定位中型SUV，整车的造型比较修长，溜背的设计也很有动感。动力上将会推出DM-i以及DM-p车型，搭载15T发动机，DM-i车型搭载145kW的单电机，而DM-p车型则会搭载双电机，最大总功率提升至295kW。
深蓝S7
深蓝S7在本届上海车展上也亮相，整车的外观设计基本延续了SL03的风格，看上去比较前卫，新车长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm。动力部分则是提供增程版和纯电两种选择。
魏牌高山DHT-PHEV
本届上海车展，魏牌也带来了旗下的首款MPV车型高山。整车的外观采用全新的设计风格，与现有魏牌车型的设计不同，直瀑式进气格栅看上去十分大气，也和当下流行的一些MPV比较接近。
侧面看上去比较常规，方正的造型保障了最大化的车内空间，尾部采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行竖状造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，在近两年推出的这些MPV里尺寸算是中规中矩的。动力部分，新车将搭载15T发动机与电机组成的插混系统。
总结：
本届上海车展亮相的重磅车型非常多，自主品牌几乎是都拿出了上半年最重磅的车型，比亚迪、吉利、奇瑞等都带来了非常多的明星车型，对于很多关注国内新车动态的朋友来说，这些车型都不要错过。
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