车虾:又名日本对虾。生长快,在大海中放流仅70-80天即可长成商品虾 拉丁名 Japanese tiger prawn英文名 Penaeus japonicus Bate俗 名 花虾、竹节虾、花尾虾、斑节虾、车虾、斑节对虾、青尾虾纲 目 对虾科产地及产期 日本对虾分布极广，中国沿岸、东南亚、澳大利亚北部、非洲东部及红海均有栖息。我国沿岸l～3月及9～10月均可捕到亲虾，产卵盛期为每年12月至翌年3月。虾汛旺季为1～3月。介 绍 大型甲壳动物，成熟雌虾一般体长为13～16cm；雄虾个体比雌虾小，一般体长为11～14cm。体被蓝褐色横斑花纹。头胸甲和腹部体节上有棕色和蓝色相间横斑。尾尖呈蓝色和**。额角基部微隆起，上缘10齿，下缘1齿。第一触角鞭特别短。附肢**。身体长而侧扁，分头胸部与腹部，由20节组成，即头部5节、胸部8节、腹部7节。头部与胸部愈合成头胸部、分节不明显。其末节称为尾节，与尾肢组成尾扇。除尾节外，各节皆有一对附肢。日本对虾体外包有坚韧的几丁质甲壳，其前端有具齿的额角，在额角的基部两侧具1对带柄的复眼，口位于两大颚之间。 基围虾:刀额新对虾（metapenaeus ensis）亦称“基围虾”、“独角新对虾”。 软甲纲，对虾科。体长8cm左右。体表有许多凹陷部分，其上生有短毛。体淡棕色，额角上缘6～9齿，下缘无齿。无中央沟，额角平直，仅上缘具7-9个齿。头胸甲具明显的心鳃沟和心鳃脊，肝沟明显，具肝刺、触角刺及眼上刺，无颊刺。前三对步足具基节刺，第一步足具座节刺，第五步足无外肢，第七胸节有侧鳃，第三鄂足无肢鳃。是重要的经济种，为人工养殖对象。
车虾和基围虾的区别
车虾苗红体有几种情况，要根据病因治疗：
1、应激性红体。这种红体病的病原是水体发生变化，最直接原因是氨氮、亚硝酸盐超标所致。这种红体的特点是如果将虾放入好的水质，症状会消失。因此对于这种红体应以解毒和水质改良为主，使用“中水华峰。池塘解毒灵”，配合泼洒“VC”会很快起到效果。然后用微生物制剂和“解毒底安居”改善水质，基本可以有效治愈。
2、代谢性红体。这种病和鱼的代谢性出血病类似，治疗方案以肝脏解毒、代谢调节、调节水质为主，我们用治疗代谢性病害的组方进行过治疗，效果比较满意。
3、病毒性红体。这种红体一般伴随白斑，我们对于已经感染的虾没有太好的治疗办法，如果发病严重只能出虾。
但是水产养殖和其它养殖的不同之处就是养殖数量比较大，因此感染初期我们可以采用切断传播途径，进行代谢调节(对得病虾无效)等方式尽量减少损失。推荐的方案是外用“中水华峰。红体白斑散”，“季铵盐碘”配合使用对虾池进行消毒，内服“解毒护肝宝”，“益力素”，高质量VC保住还比较健康的虾。病毒的寄生一方面通过水质传播，同时也和虾的免疫系统有直接的关系，病毒侵入并不代表一定会发病，这和不同虾的体质差异有关系。因此，在发病初期，用以上两种方案联合治疗，还是非常必要的，也取得了一定的实际效果。
车虾，又叫日本对虾，体表有蓝褐色横斑花纹，尾尖为蓝色，壳薄而硬肉质厚实；体型不大，生长快，在大海中放流仅70-80天即可长成商品虾。基围虾是新对虾的俗称，又叫麻虾，但是民间叫基围虾的多一些。基围虾壳较软，体形一般如中指大小，广东沿海的河口海区产量较高，且体肥壳薄、肉质鲜美爽口。
车虾，又叫日本对虾，体表有蓝褐色横斑花纹，尾尖为蓝色，壳薄而硬肉质厚实；体型不大，生长快，在大海中放流仅70-80天即可长成商品虾。日本对虾分布极广，中国沿岸、东南亚、澳大利亚北部、非洲东部及红海均有栖息。我国沿岸1-3月及9-10月均可捕到，产卵盛期为每年12月至翌年3月。虾汛旺季为1-3月。日本对虾分布极广，中国沿岸、东南亚、澳大利亚北部、非洲东部及红海均有栖息。
基围虾是新对虾的俗称，又叫麻虾，但是民间叫基围虾的多一些。基围虾壳较软，体形一般如中指大小，广东沿海的河口海区产量较高，且体肥壳薄、肉质鲜美爽口。基围虾幼虾（不超过6cm）呈墨绿色至深绿色。成虾（6cm以上）呈浅啡**，身体布满密集的浅褐色点。
