先进行发动机上外部工作：
将机油、冷却液等油水放掉；将燃油管断开；
拆掉皮带（不包含正时皮带）、水箱、散热器、转向泵、空调泵、发电机、马达、转向节、变速箱[部分车之需要拆半轴]、座椅或引擎盖、发动机机脚垫、电子线束等一切与发动机总成相连的零部件），此时可通过吊机将发动机从汽车上吊到大修作业车间；
下一步就非常简单了：正时——缸盖部分（气门室盖、火花塞、缸盖螺丝、水泵等）——缸体部分（油底壳、活塞及连杆总成、曲轴、机油泵等）。
需要注意的是：
拆装的部件一定要按顺序摆放；
总体的拆装过程应为先将零散部件拆下再到主体部分；
在开始拆装发动机前先将空间、布和工具等都准备好；
安装的时候就反过来，先将主体部分安装好再安装附件部分。大修发动机的难在于你对发动机原理和各零部件作用的理解，如果你对发动机的整体构造熟悉、对各部件的功能和存在意义熟悉，那样就很利于你的进步。
发动机更换需要注意哪些事项？
什么原因会引起发动机线束的损坏？
1故障分析一
线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“最危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。
1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。
2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。
3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。
4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。
5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作。
故障现象：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱宏光5座样车，配置15 L发动机，行驶里程4万余km。该样车拆车后工程师现场确认零件时，发现排气系统周围发动机线束接车速传感器分支被烤焦，线束外部波纹管开裂剥落，检查确认为高温老化导致。
检查结果：经查损坏的线束在正常的耐热辐射距离范围内（在其他同款车上测量），而该车辆在线束损坏区域附近出现过三元催化器与排气管连接处螺栓松动出现的漏气故障。
原因分析：排除是线束分支自身设计、品质问题，外部环境的改变—高温气体泄露是导致线束烧焦的主因。
整改措施分析高温气体泄漏的原因并找到可靠的解决措施。
2故障分析2：线束磨损
发动机线束出现磨损的很重要的一个原因是与周边零部件干涉。发动机线束布置区域广，而且是变形件，相比于其他发动机部件，线束与周边零件干涉概率大。
线束与周边部件干涉有很多原因，如线束分支设计太长导致线束裕量过大，与周边零件干涉；装配工艺不符合设计要求；布置不合理，空间不足或缺少固定点，与周边零部件距离过近，导致干涉。
故障现象2：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱之光样车，配置15 L发动机，行驶里程18万余km，试验人员进行日常检查时发现发动机线束接曲轴位置传感器分支与离合分泵安装支座存在干涉，并且发现此处线束分支有磨损。
发动机线束坏了的表现是什么？
发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。
线束养护的四大作用：
降低电路阻抗，提高系统电路效率。
特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。
超强渗透性能，能有效修复线路裂缝。
在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。
当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
发动机线束严重老化，该怎么解决
您好，如果只是个别线束插头，可以用绝缘胶带包裹下，如果严重老化需要考虑更换线束总成，老化的线路可能随时存在短路起火的危险，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
发动机的线路问题会出现什么？
发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾；线束养护的四大作用：
1、降低电路阻抗，提高系统电路效率；
2、特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力；
3、超强渗透性能，能有效修复线路裂缝；
4、在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。
发动机线束坏了的表现？
发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。
线束养护的四大作用：
降低电路阻抗，提高系统电路效率。
特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。
超强渗透性能，能有效修复线路裂缝。
在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。
当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
沃尔沃s80L3、0排量发动机上的线束那里爱出问题
主驾驶仪表台的左下角,灯光照一下,有可能有块板挡着,拆掉就可以看到。故障分析1线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“最危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。
1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。
2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。
3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。
4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。
5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作
柴油车发动机故障码p1013怎么维修
更换发动机总成需要注意事项：
1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以；
2、一般情况下，更换发动机需要由4S店的工作人员，帮您变更行驶证上的新发动机号。更换发动机时，一定要注意查看合格证，还有可能的话辨认一下，发动机的是否为新发动机。至于其它方面的补偿，需要您跟4S店进行协商了；
3、机动车发动机是不能随意改换的。未经规定改换的发动机没有经过严格检测或者本身就是报废机，安全性能大打折扣，安全隐患随之增多；4、车主们给汽车更换发动机前，首先要注意办理相关手续，禁止随意更换，并要查看发动机是否合格。其次，您要记得变更行驶证上的新发动机号，以免无法进行验车。另外，您还要警惕汽车上路的风险，并要为爱车购买合适的汽车保险
别克汽车前机盖里面的线路全部烧坏还能修吗
凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转，在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象，发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修。
扩展资料：
材料
汽车线束对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
参考资料：
菱悦v3启动时经常没反应！
能修， 发动机线束与风扇线束之间的接头，是最易发黑烧坏的，5-6万公里有些车就开始烧坏。
2 发动机线束与保险丝盒之间的接头发黑烧坏


发动机线束与保险丝盒之间的接头发黑烧坏，一般公里数10万公里以上，4S会建议更换发动机线束，风扇线束，保险丝盒，风扇马达或风扇总成（总价格4-6千元），理由是因为风扇马达老化造成线路电负荷过大，使线束接头发热烧坏。 真实原因分析：首先，采用电子风扇给发动机散热的车辆，随着车辆使用年限及公里数的增加，风扇线路都会出现故障，但为何君威和GL8会如此早出现并且几乎无一例外呢。
别克车型风扇继电器，线束端子都是采用28毫米宽度的端子连接，除了通用车型，各大车厂这种线束端子都是63毫米宽度以上。美国处北半球，气温低加上用车习惯不同，因此完全照搬原设计可能不适应。新款君越、陆尊此处端子都改为63毫米宽度，不过继电器以及风扇线束端子没有改变。 其次，别克风扇线束与发动机线束的连接插头布置在机舱的背风面，不利于散热，如果是日系车，一般会右移几公分在付风扇后面或机舱迎风面。至于说因风扇马达过载引起线束端子烧坏，有这样的可能性，实践中很少遇到。 综上所述，过小的线束端子选择，在发动机舱高温环境下热量积聚，进而烧毁线束端子是本故障的根本原因。那么，为什么老别克(99-2001年)，同样也是28的端子，故障发生的机会却比君威及GL8少很多呢？这是另一个大多数人忽视的原因------空调的原因。
经过大量的实践观察，我们发现，当车辆一开空调，电子风扇不久即高速运转的车辆，此故障会很快出现。甚至当故障发生时，您花了大价钱全部按4S所建议维修（更换风扇，发动机线束，保险丝盒），1-2年之后又会出现此故障。
当夏天开空调时，空调高压压力达到165Mpa时，发动机电脑控制风扇高速运转，在此之后如果高压压力一直不低于9Mpa，则风扇会一直高速运转，因此在这样极端条件下，会大大加快风扇线束端子烧坏的速度。原因大部分是空调压缩机可变排量阀故障（有些车辆表现为开空调高速结冰，空调出风越来越少，直至没有），老别克因为很多使用进口压缩机，所以故障较君威及GL8少。
美国别克轿车配件的代码是什么意思啊
09年的车，到现在接近5年车，里程在8万公里到10万公里之间。目前你的车有三个问题。
一是点火有时没反应：你最终都能启动，说明电池电量没有问题，有时候行有时候不行说明启动电机激活这块间歇失效。建议检查启动马达的碳刷和点火开关触点两个部分。可以用试灯接在启动马达磁吸开关触发线上，然后点火，如果灯亮马达不动，说明碳刷有问题。如果灯不亮说明点火开关触点有问题。
二是热车怠速低：这个是油路积碳，怠速阀积碳了。需要清洁有路和气路。
三是汽油泵嗡嗡响：汽油泵工作本来是有嗡嗡响的，需要对比下，一般5年车汽油泵很少这样坏的，可以找专业人士帮你听下，有可能是在正常范围里面的。
纯手打！希望对你有帮之！望采纳！坐等升级！谢谢！
东风天龙雷诺发动机车仪表显示“仪表未收到EECU报文 CAN报文超时(1722,9)”是怎么回事
别克凯越轿车配件编号
10452345 驱动总成
10452356 场架
10452361 电枢
10452368 刷架
10452940 换向器端架
10453203 齿轮装置
10453205 垫子
10454539 场架
10456506 凸轮轴位传感器总成
10456515 曲轴位置传感器总成
10473965 曲轴位置传感器线圈密封(O型环)
DavidG 112427 起动马达
112628 驱动总成
11519200 后侧车门车窗后导槽上部螺栓/螺钉
11519200 前侧车门车窗后导槽中央支架螺栓/螺钉
12345104 喷油嘴清洗剂
12378491 发动机冷却液
12378494 动力转向液
12378496 空调制冷剂
14040531 "垫片,垫圈"
17082049 O型环
17097086 EGR阀
17108225 喷油器0型密封圈
5481504 前门内饰板总成
5481512 后门内饰板总成
5481538 前侧车门装饰螺栓盖
5481542 前保险杠蒙皮总成
5481546 驾驶员座椅总成
5481552 乘客座椅总成
5481553 风窗玻璃总成
5481554 后窗玻璃
5481557 靠背总成-后座椅
5481558 靠背总成-后座椅
5482806 后门装饰条
5482808 后保险杠皮保险杠
5482814 地板3号横梁
5482817 后排座椅靠背车身衬板总成
5482821 前轮拱面板撑臂总成
5482830 中支柱加强板总成
5482831 中支柱加强板总成
5482832 后车窗衬板总成
5482834 前纵梁
5482836 前轮罩板
5482839 前端板支撑
5483231 后门外手柄总成
5483242 尾灯
5483243 尾灯
5483244 前侧转向灯总成
5483388 收放机后扬声器
5483392 仪表板本体总成
5483394 发动机线束
5483396 变速器控制模块线束
5483397 变速器控制模块线束
5483398 前车身线束总成
5483399 前车身线束总成
5483400 前车身线束总成
5483401 车身线束
5483402 车身线束
5483403 车身线束
5483404 制动控制线束
5483405 气囊线束
5483406 仪表板线束
5483407 仪表板线束
5485022 乘客座椅总成
5485024 自动变速器换档拉索孔盖
5485189 前照灯总成 !
5485190 前照灯总成
5485466 靠背总成-后座椅
5485468 靠背总成-后座椅
5485497 前门玻璃总成
5485498 前门玻璃
5485499 后门玻璃总成
5485500 后门玻璃总成
90411950 密封圈
90411951 节温器螺栓
90411954 O型密封圈
90412195 进气歧管螺柱
90412195 排气歧管双头螺栓
90412277 进气门
90412459 进气歧管垫片
93730213 外后视镜总成
93730279 转向盘总成
93730285 自动变速器油液
93740015 曲轴轴承组件
93740016 曲轴轴承组件
93740127 发动机机油
93740133 自动变速器油液
93740225 活塞环套件
93740226 活塞环套件
93740227 活塞环套件
93740239 连杆轴承套件
93740242 连杆轴承套件
93742187 "驻车,空档开关"
93742188 控制阀体垫片
93742189 输出速度传感器总成
93742190 控制阀体垫片
93742193 拉线端子
93742194 阀体电磁阀
93742195 感应传感器总成
93742197 太阳轮齿轮
93742198 机油托盘
93742199 轴承
93742200 针式轴承
96334804 散热器平衡箱进水软管
96334808 喷油器
96334826 电磁阀总成 86 凯越 David`S
96334828 进气调节阀真空罐总成
96334829 进气调节阀真空控制电磁阀总成
96334830 进气调节阀壳体
96334843 蒸发排放碳罐净化器阀门总成
96335719 燃油滤清器
96335754 滚柱轴承
96338783 前门接触开关
96338784 前门接触开关
96377976 保险丝
96378346 前下部控制臂撑臂衬套总成
96378564 加固
96378691 缸盖
96378802 缸盖衬垫
96378805 排气歧管垫片
96378856 节气门阀体
96378860 进气歧管压力传感器总成
96378942 后制动调节器观察孔堵头
96379720 后行李箱盖铰链弹簧定位器
96385402 目标车轮
96385403 曲轴(机加工)
96385826 燃油滤清器盖总成
96386710 爆震传感器
96386886 机油泵齿轮
96386887 机油泵齿轮
96386934 机油泵总成
96387196 后制动软管总成
96387196 前制动软管
96387324 转向信号、前大灯、前大灯变光器和雾灯开关总成
96388702 进气门座圈
96388703 排气门座圈
96389035 气缸顶部总成(配有阀门)
96389037 制动踏板弹簧
96389038 加速踏板臂回位弹簧
96389041 制动踏板推杆
96395221 机油滤清器总成
96395221 机油滤清器总成
96396525 刮水器电机总成
找的好辛苦，不给我加分就太不厚道了。
通常情况下can报文超时属于断路问题，详查每根电线及插头处。建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄，绿线救急。如若确认eecu损坏的需更换eecu。
通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆，终端电阻为120欧姆。can-H电压为25V-35V，can-L电压为15V-25V。
东风天龙雷诺发动机车仪表的维护方法：
要注意磨合使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
