汽车发电机坏了不可以维修。
发电机坏了一般是无法修复的，如果发电机坏了，那大部分情况只能更换新的发电机了。发电机是汽车上一个很重要的部件，如果没有发电机，那汽车是无法正常运行的。
判断汽车发动机坏了的方法
1、汽车不启动的时候用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概137V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了，车子行使了2-3天电瓶就会亏电车子无法电打火启动；
2、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了。在看下大灯的亮度，然后加加油门在看看亮度，启动前与启动后的灯光没有大区别，说明发电机不工作的；
3、启动前与启动后的灯光有所反映，变得很亮，那发电机是好的，是电瓶不好。
发动机爆缸是否能修```
发动机损坏后，是应该大修还是更换主要取决于发动机故障问题的大小。例如，发动机损坏程度比较严重，没有维修意义。更换新的发动机总成一定是最明智的。但如果发动机的损坏程度不大，最好采用维修的方法。虽然现在发动机的价格不贵，但是发动机的整体性能是无法与原来的发动机相比的。
125发动机烧了可以修吗
发动机爆缸只能进行大修。
真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”，简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起。故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却，活塞温度过高发生膨胀，抱死在汽缸中不能活动（例如上图中的活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸）。这种情况不会产生烟雾。
大修主要更换曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包含（所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器。
扩展资料：
汽车爆缸会对引擎造成严重破坏，一般需要大修才能复原。遇到汽车爆缸的情况需要注意以下事项。
1、先要确保发动机处于熄火冷却状态，在取下散热器盖。
2、打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入桶里。
3、关上排放塞并给散热器注水。
4、打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟。
5、关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。
6、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后，重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。
-爆缸
发动机缸盖坏了可不可以修
看损坏情况可以修。
在汽车各个部件出现漏油、渗油时，完全可以开到4s店去维修检查，有时就是存在发动机发火缺缸甚至多缸缺火，如果发动机损坏的程度并不大，那最好还是采取维修的方式比较好，虽然时至今日一台发动机的价格的价格并不贵，但后换的发动机整体性能，还是没办法与原装发动机相提并论的。
其实对发动机损伤后，究竟是该大修还是该替换总成的问题，这主要还得取决于发动机出现的故障问题大小，例如说发动机损坏的程度比较严重，已没有任何的修理意义了，那肯定是替换新的发动机总成是最明智的。
发动机气缸盖坏了，可以修理。修理方式有两种：可以通过焊接修复，也可以直接更换。气缸盖损坏会出现一些问题，如烧机油、动力下降、油耗增加等。导致气缸盖损坏的原因不少，比如：合金气缸盖遇到高温时；当气缸盖螺栓的拧紧力矩不均匀时；气缸垫大面积烧蚀时；以及其他外力影响导致气缸盖变形等。气缸盖断裂是一个常见的问题，主要表现为以下几点：1开车时经常感觉发动机无力，很难提速。气缸盖和气缸体连接处或局部漏气；2发动机启动后，一缸或两缸不工作，发出“嘭、嘭”的声音。散热器持续缺水，散热器进水口出现气泡，或冷却水表面有油珠；3拔出油尺看油，油是乳白色的。水滴不断从排气管中流出；4发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障，可以更换气缸，机油会更顺畅。
