1） 故障原因：
（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。
（2） 动力转向系统中有大量空气。
（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。
（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
2） 故障诊断与排除：
（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。
（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。
（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。
（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。
（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。
（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。
（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
奇瑞瑞虎5报p0705
特有故障代码
故障说明
P1486
废气再循环(EGR)电磁阀(通风) - 电路故障
P1614
电子节气门系统控制模块，电可擦可编程只读存储器(EEPROM)写入错误(Amanti)
P1634
发电机B端子 - 开路
P1154
加热氧传感器，前，第2排 - 信号故障
P1194
电子节气门系统，跛行回家电磁阀 - 信号故障
P1614
故障指示灯(MIL)请求信号 - 电路电压高(除Amanti)
P1794
电源电压
P1624
故障指示灯(MIL)请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块(除Optima)
P1505
怠速空气控制(IAC)阀，打开线圈电路 - 信号低
P1450
蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫系统 - 检测到真空泄漏
查看全部结果
故障代码P0开头
故障说明
P0AC7
混合动力电池温度传感器B电路低
P0200
喷油器电路/开路
P0437
催化转换器温度传感器电路低 (第2排，传感器1)
P0BC3
混合动力电池温度传感器E电路范围/性能
P0499
蒸发排放系统通风阀门控制电路高
P0287
第9缸贡献/平衡错误
P0230
燃油泵主电路
P0BF5
驱动电机B，V相电流传感器电路
P0AC2
混合动力电池组电流传感器A电路高
P0C5F
驱动电机B位置传感器电路B
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1116
冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器电路卡住
P1118
冷却液热储存罐系统冷却液温度传感器 - 电路低
P1121
加速踏板位置(APP)传感器1 - 电路故障
P1742
自动变速器故障诊断信号 - 电路故障
P1183
缸切断系统，右气缸 - 电压误差
P1073
空气流量(MAF)传感器2 - 信号过低
P1600
发动机控制模块(ECM) - 故障
P1451
油箱压力传感器 - 范围/性能
P1381
发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS)通讯 - 检测到失火
P1577
控制器局域网(CAN)数据连线，加速踏板位置(APP)传感器 - 通信故障
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2231
氧传感器信号电路短路到加热电路 (第1排传感器 1)
P2308
点火线圈C次电路
P2601
发动机冷却液泵A控制电路范围/性能
P284B
挂档叉C卡住
P2792
门选择方向(换档杆左/右位置)电路高
P2085
排气温度传感器电路间歇 (第1排，传感器 2)
P244C
排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度(第1排)
P204E
还原剂压力传感器电路间歇/不稳定
P2768
输入/涡轮转速传感器B电路间歇
P208E
还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 (第1排，第1个)
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3403
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3439
气缸5排气门控制 - 电路低
P3410
气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3455
气缸7排气门控制 - 电路低
P3472
气缸9排气门控制 - 电路高
P3416
气缸2排气门控制 - 电路高
P3495
气缸12排气门控制 - 电路低
P3463
气缸8排气门控制 - 电路低
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B00B5
司机座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B0081
第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2290
乘员分类系统故障
B0056
第3排左安全带传感器 (子错误)
B0054
第2排中心安全带传感器 (子错误)
B0043
第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00C0
乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)
B00C1
乘客座椅乘员分类传感器B (子错误)
B00E3
第2排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U0017
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高
U0056
车辆通讯总线D性能
U0496
从订阅娱乐接收机模块收到无效数据
U0213
与后视镜控制模块通讯丢失
U0239
与诱捕
U0529
从车窗电机G收到无效数据
U0206
与(敞篷车)折叠车篷控制模块通讯丢失
U3011
点火输入关
U0425
从辅助加热器控制模块收到无效数据
U0452
从(气囊系统)约束控制模块收到无效数据
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C0011
左前出口控制 (子错误)
C1948
前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0030
左前音轮 (子错误)
C0040
刹车踏板开关A (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0014
右前入口控制 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
查看全部结果
变速器挡位故障码。
检查一下真空泵是否漏气和真空泵上的单向阀有没有损坏刹车助力器应用发动机进气系统（或者是专门的真空泵）产生的真空来协助制动。刹车助力器压力传感器的作用是检测助力器里的真空压力。如果电子控制单元（ECU）检测到刹车助力器压力传感器电路电压低于校准的最低值，就会报故障。
p0705故障码适用于很多汽车制造商，意思就是变速器档位传感器A电路，在车辆修复完故障后就要消除故障码，所以不同的车辆型号要进行对应的方法进行清除。p0705故障码适用于很多汽车制造商，意思就是变速器档位传感器A电路，主要就是把变速器杆的位置以电信号的方式输送给电子控制单元。当故障码出现的时候，一般故障是变速器档位传感器接头、电路或者是传感器本身出现故障，也可能是电子控制模块出现故障。在车辆修复完故障后就要消除故障码，所以不同的车辆型号要进行对应的方法进行清除，否则容易造成控制中心电脑失去正常记录，或者某些功能丧失。
