比亚迪M624L用的是三菱4G69发动机，这款发动机相当不错，三菱技术MMC--MPI多点电喷管理系统，MIVEC（连续可变阀门）机构，改善不同转速下的进气效率，DC电子油门技术，反应更灵敏，欧IV排放标准，动力与经济完美结合，双平衡轴设计，真正达到了尊稳的效果。
比亚迪m6换15T比亚迪发动机可以吗
发动机，2。0L140马力，五档手动，长宽高：482018101765 5门7座,轴距：2960整备质量：1710 最大马力140,最大功率103KW,6000转最大功率，最大扭矩186,最大扭矩转速4000-4500BIVT可变进气系统。全铝发动机，多点电喷。
前置前驱，麦弗逊式独立前悬挂，纵臂扭力梁式半独立后悬挂，机械液压助力，
前制动通风盘，后制动盘式。轮胎215/55 R17，备胎全尺寸
驾驶座安全气狼，安全带未系提示，发动机电子防盗，中控锁，遥控钥匙，无钥匙启动
ABS，EBD/CBC，
电动天窗，铝合金轮毂
方向盘上下调节，多功能方向盘，行车电脑显示屏
座椅高低调节，后排比例放倒，第三排座椅，前后座中央扶手，后排杯架
外接音源接口，单碟CD，4-5扬声器系统
前雾灯，大灯高度可调
前电动车窗，隔热玻璃，后视镜电动调节，后视镜加热，化妆镜
自动空调，后座出风口，温度分区控制
比亚迪m6为什么不用1。5t发动机
在理论上，将比亚迪M6原装的发动机更换为15T比亚迪发动机是可行的。但是，需要注意的是更换发动机是一项较为复杂的工程，需要考虑到多方面的因素，包括电子控制单元、传动系统、水箱、进气系统等等，需要有一定的技术水平和经验。此外，更换发动机也需要符合当地相关的法律法规。
如果您确实需要将比亚迪M6更换发动机，建议寻求专业的汽车维修机构的帮助，他们可以给出更具体的建议和技术支持，以确保更换过程顺利完成，并保证安全和可靠性。同时，还需要注意更换发动机的成本问题，需要对经济效益进行综合考虑。
2013款比亚迪M6发动机和变速箱问题
虽然比亚迪这两年在外壳和内饰做工上的进步很大。但是那都是表皮。底盘这样综合性很强的技术精华，比亚迪短时内还是掌握不了的。
比亚迪每一款都是仿制的旧款日系车，这个不需要我介绍。需要说明的是比亚迪目前只能仿制，还没有技术更改。比亚迪号称自己研发的15T发动机，结构是按照丰田花冠的底盘进行设计的，比亚迪的每一款三厢车无论外观怎么变，底盘都还是丰田老花冠的底盘，所以可以用这款15T发动机
但是M6的底盘不是老花冠，如果用上15T的发动机，怎么安装，怎么配重平衡？都需要大改底盘结构。比亚迪目前还不具备这样的能力。
20排量使用的比亚迪自主研发的483QB发动机
24排量使用的三菱4G69发动机
搭配5速手动和4速手自一体变速器 新款可能搭配6速手动变速器
动力输出平缓。全力加速时，变速器反应慢，转速迅速上升，车速的提升比较慢。
