机油感应塞在机油滤清器座的上面。机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只。感应塞坏了会出现机油压力报警，机油指示灯常亮，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。
机油感应塞损坏症状
首先，如果机油感应塞损坏的话，最明显的反映就是机油报警灯会常亮。其次就是损坏的影响了，虽说并不会对行车造成什么影响，但这时候是无法得知机油的实时情况，从而不能及时提醒到车主。那如果在压力过大或者缺机油时，还继续行驶的话，肯定会对发动机造成很大影响，甚至直接报废都有可能。
所以，当机油感应塞出现损坏的时候，一定要及时进行更换。至于机油感应塞容易坏的原因，很可能就是因为出现老化了，以至于无法对机油情况进行检测。其次还得知道，机油感应塞本身就是一层层密封而来的，所以如果里面的胶圈破损了，导致出现漏油的情况，也是会影响机油感应塞的正常工作。
可以试试。
机油分为汽机油和柴机油，汽机油以S打头后面的字母越往后级别越高。柴机油是C打头。比如你说的15W40，W以前的数字越小越好，说的是低温流动性。W以后的是说黏度，数字越大代表黏度越大。一般夏季是30冬季是50的。40一般是四季通用的。还有全合成和半合成机油是不分黏度的。我建议新车时候最好用黏度低的汽油磨合，如果用的黏度过大，以后换黏度低的汽油很可能会烧机油，因为间隙磨大了。
