绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当你的逍客车遇到问题时，逍客车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种逍客车的故障。针对不同日产车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的逍客故障代码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由日产专业技工完成，如果想自己动手清除逍客故障码的话，那就要留意下面的知识。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除逍客故障代码时，务必严格按照日产特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成逍客正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
提示：快速查找具体故障码，可以关注“车主指南”公众号，回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 故障说明
P0255 喷油泵燃油计量控制A间歇（凸轮/转子/喷油器）
P0179 燃油成分传感器电路高
P0820 换档杆X-Y位置传感器电路
P082C 换档杆X位置电路高
P0216 喷油器/喷射正时控制电路
P0689 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器监控电路低
P0939 液压油温度传感器电路低
P0695 风扇3控制电路低
P02B8 喷油器受限制 - 气缸8
P0AA3 混合动力电池负极接触器电路
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故障代码P1开头 故障说明
P112A 发动机冷却液温度（ECT）传感器1 - 最高气温不正确
P1153 加热氧传感器，第2排 - 系统混合比太稀
P1422 油箱系统/少量泄漏检测 - 机械故障
P1568 混合动力电池组 - 单个电压输入问题
P1493 蒸发排放（EVAP）压力传感器/油箱液位传感器 - 减压时信号过高
P124C 氮氧化物传感器 - 启动时没有信号
P1238 定速巡航真空切换阀3 - 电路故障
P1350 点火放大器，主电路3 - 电路开路
P1389 发动机控制模块2 - 缺陷
P1000 车载故障诊断系统（OBD）就绪测试没有完成
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故障代码P2开头 故障说明
P2625 喷油器控制压力调节器电路高
P2216 氮氧化物传感器电路高 （第2排）
P260D （为附件提供动力）动力输出启用指示灯控制电路
P2703 变速器摩擦衬片C应用时间范围/性能
P252B 机油质量（品质）传感器电路范围/性能
P20BA 还原剂加热器A控制电路性能
P2333 点火线圈L主控制电路低
P2653 B摇臂执行器控制电路低 （第1排）
P2243 氧传感器参考电压电路/开路 （第1排传感器 1）
P2280 空气滤清器与空气流量（MAF）传感器之间空气流量限制/空气泄漏
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故障代码P3开头 故障说明
P3442 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3486 气缸11排气门控制 - 性能问题
P3419 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3467 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3431 气缸4排气门控制 - 电路低
P3443 加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3484 气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3465 气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3478 气缸10排气门控制 - 性能问题
P3401 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头 故障说明
B0093 左侧约束传感器3 （子错误）
B007E 司机安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）
B2439 乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B00BB 司机座椅乘员位置传感器E （子错误）
B00D4 约束系统故障音频提示 （子错误）
B0074 第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B2691 座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧
B0041 第3排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B00B3 司机座椅乘员分类传感器D （子错误）
B0077 第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
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故障代码U开头 故障说明
U0229 与加热方向盘模块通讯丢失
U0486 从天线控制模块收到无效数据
U0331 车身控制模块A软件不兼容
U0513 从（弯道中车辆的）偏航率传感器模块收到无效数据
U0598 从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0051 车辆通讯总线C（-）开路
U047C 从（气囊）约束系统传感器L收到无效数据
U0428 从操舵角度传感器模块收到无效数据
U0013 中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）低
U051A 从车门开关E收到无效数据
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故障代码C开头 故障说明
C0045 刹车压力传感器B （子错误）
C0033 右前音轮 （子错误）
C0083 轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C0085 驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）
C0023 刹车灯控制 （子错误）
C0015 右前出口控制 （子错误）
C0076 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）
C003B 右后轮速度传感器电源 （子错误）
C0055 方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）
C0016 右前液压释放太长 （子错误）
p0201喷油器1电路故障
故障代码P0开头
故障说明
P0255
喷油泵燃油计量控制A间歇(凸轮/转子/喷油器)
P0179
燃油成分传感器电路高
P0820
换档杆X-Y位置传感器电路
P082C
换档杆X位置电路高
P0216
喷油器/喷射正时控制电路
P0689
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路低
P0939
液压油温度传感器电路低
P0695
风扇3控制电路低
P02B8
喷油器受限制 - 气缸8
P0AA3
混合动力电池负极接触器电路
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故障代码P1开头
故障说明
P112A
发动机冷却液温度(ECT)传感器1 - 最高气温不正确
P1153
加热氧传感器，第2排 - 系统混合比太稀
P1422
油箱系统/少量泄漏检测 - 机械故障
P1568
混合动力电池组 - 单个电压输入问题
P1493
蒸发排放(EVAP)压力传感器/油箱液位传感器 - 减压时信号过高
P124C
氮氧化物传感器 - 启动时没有信号
P1238
定速巡航真空切换阀3 - 电路故障
P1350
点火放大器，主电路3 - 电路开路
P1389
发动机控制模块2 - 缺陷
P1000
车载故障诊断系统(OBD)就绪测试没有完成
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故障代码P2开头
故障说明
P2625
喷油器控制压力调节器电路高
P2216
氮氧化物传感器电路高 (第2排)
P260D
(为附件提供动力)动力输出启用指示灯控制电路
P2703
变速器摩擦衬片C应用时间范围/性能
P252B
机油质量(品质)传感器电路范围/性能
P20BA
还原剂加热器A控制电路性能
P2333
点火线圈L主控制电路低
P2653
B摇臂执行器控制电路低 (第1排)
P2243
氧传感器参考电压电路/开路 (第1排传感器 1)
P2280
空气滤清器与空气流量(MAF)传感器之间空气流量限制/空气泄漏
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故障代码P3开头
故障说明
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3419
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3467
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3484
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3465
气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3478
气缸10排气门控制 - 性能问题
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
B007E
司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B00BB
司机座椅乘员位置传感器E (子错误)
B00D4
约束系统故障音频提示 (子错误)
B0074
第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B2691
座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00B3
司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0077
第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0229
与加热方向盘模块通讯丢失
U0486
从天线控制模块收到无效数据
U0331
车身控制模块A软件不兼容
U0513
从(弯道中车辆的)偏航率传感器模块收到无效数据
U0598
从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0051
车辆通讯总线C(-)开路
U047C
从(气囊)约束系统传感器L收到无效数据
U0428
从操舵角度传感器模块收到无效数据
U0013
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U051A
从车门开关E收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0045
刹车压力传感器B (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0085
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C0015
右前出口控制 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0055
方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0016
右前液压释放太长 (子错误)
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喷油器的喷油由电磁阀控制，燃油经过喷油量和喷油时间的精确计算后送入气缸，使燃油在各种负荷和转速下都能产生最佳燃烧。空气体温度、压力信号和氧传感器信号输入到PCM后，PCM内部工作后向喷油器输出驱动信号，使空燃油比保持在 理想 值。喷嘴是一个小而精密的电磁阀。当提供动力系统控制模块喷油器电路接地信号时，喷油器线圈将通电。通电的线圈会将针阀拉回，让燃油通过喷油器流入燃烧室。燃油喷射量取决于喷射脉冲的持续时间。脉冲持续时间是喷油器保持打开的时间长度。动力系统控制模块将根据发动机的燃油需求控制喷射脉冲的持续时间。
喷油器故障代码如下:
故障代码:故障描述/故障代码解释
P0261:喷油器1控制电路电压过低
P0262:喷油器1控制电路电压过高。
P0264:喷油器2控制电路电压过低。
P0265:喷油器2控制电路电压过高。
P0267:喷油器3控制电路电压过低。
P0268:喷油器3控制电路电压过高。
P0270:喷油器4控制电路电压过低。
P0271:喷油器4控制电路电压过高。
P0273:喷油器5控制电路电压过低。
P0274:喷油器5控制电路电压过高。
P0276:喷油器6控制电路电压过低
P0277:喷油器6控制电路电压过高
P0201:喷油器1控制电路
P0202:喷油器2控制电路
P0203:喷油器3控制电路
P0204:喷油器4控制电路
P0205:喷油器5控制电路
P0206:喷油器6控制电路
1故障代码P0261分析
说明:喷油器1控制电路电压过低。
以下故障的可能原因:
①喷油器保险丝损坏。
②喷油器线束连接器不良。
③喷油器电路开路。
④喷嘴故障。
故障产生原理:
动力系统控制模块为每个气缸启用相应的喷油器脉冲。喷油器电源电压由蓄电池提供。控制模块通过驱动器的固态装置将控制电路接地，以控制每个注射器。控制模块监控每个驾驶员的状态。如果控制模块检测到对应于驾驶员指令状态的电压不正确，将设置喷油器控制电路的故障诊断码。
故障识别条件:
发动机控制模块检测到喷油器高电压控制电路对搭铁短路超过2秒钟。
燃油泵继电器正常工作时，系统燃油压力维持在300 ~ 350 kPa，系统电源电压在11 ~ 16 V之间，如果PCM中的喷油器驱动晶体管检测到实际电压值及其喷油器动作正时不符合设定的标准值，则设置故障码P0261。
2故障代码P0262分析
说明:喷油器1控制电路电压过高。
以下故障的可能原因:
①喷油器保险丝损坏。
②喷油器线束连接器不良。
③喷油器电路对地短路。
④喷嘴故障。
故障产生原理:
动力系统控制模块为每个气缸启用相应的喷油器脉冲。喷油器电源电压由蓄电池提供。控制模块通过驱动器的固态装置将控制电路接地，以控制每个注射器。控制模块监控每个驾驶员的状态。如果控制模块检测到对应于驾驶员指令状态的电压不正确，将设置喷油器控制电路的故障诊断码。
故障识别条件:
发动机控制模块检测到喷油器高电压控制电路对电压短路超过2秒钟。
燃油泵继电器正常工作时，系统燃油压力维持在300 ~ 350 kPa，系统电源电压在11 ~ 16 V之间，如果PCM中的喷油器驱动晶体管检测到实际电压值及其喷油器动作正时不符合设定的标准值，则设置故障码P0262。
3故障代码P0201分析
说明:喷油器1控制电路开路。该诊断监控喷油器的电气控制。
失败原因:
①发动机控制单元和喷油器1之间的线束损坏。
②喷嘴1损坏。
故障产生原理:
如果喷嘴电压 210 V，喷嘴上的电荷
故障识别条件:
①电压情况:车联网电压 10V。
②温度条件:冷却液温度 20℃。
③时间条件:无。
④其他情况:发动机正在运转。
故障存储条件和显示:立即记录故障。
故障排除措施:
①检查动力系统控制模块和喷油器1之间的线束。
②测试喷嘴1:测量喷嘴引脚间的电阻[标准值:kω]，不达标则更换喷嘴。
@2019
