汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车故障灯亮起，表示情况十分危险，可能危及行车安全，一定要重视。仪表盘上的故障灯大致可以分为两类，一类是起到提示作用的提示灯，这类灯通常显示为**。它可以提示一些车辆发生的故障信息，不过这些故障不会立刻对车辆造成严重影响。
日常行车中比较常见的提示类故障灯有发动机故障灯、ABS故障灯、车身稳定系统故障灯、安全气囊故障灯以及车灯故障灯等。
ABS故障灯就是反映ABS系统工作情况的，不过其他系统出现问题时，也有可能导致ABS故障灯点亮。ABS故障灯点亮后，刹车系统还是可以正常工作的，只是防抱死系统会失效，如果紧急制动的话，车轮很有可能会抱死，影响制动距离直接危及安全，所以应该尽快进行检修。
车身稳定系统(ESC)与上述ABS系统是相互关联的，通常情况下，二者其中一个发生故障也会影响另一个系统的工作。所以当车身稳定系统(ESC)故障灯点亮时，很有可能ABS故障灯会同时点亮。这对紧急制动时车辆的稳定性影响是很大的。所以，当发现车身稳定系统(ESC)故障灯报警时，也要重视起来，及时去检修。
一汽青岛解放赛龙10版导致机油灯亮的原因
1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。
2、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯。
3、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置。
4、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制。
5、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯。
6、车身太低警告灯、车辆正被升起指示灯、燃油滤清器警告灯。
乘龙汽车仪表盘故障指示解析大全
一、可能原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
二、故障诊断维修
1机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。
3机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
4发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加001mm，压力就下降001MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
6旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。
7机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网
8压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。
9限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
10机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
11机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。
12集滤器堵塞
在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。
乘龙汽车仪表盘故障指示表有：
1、水温表报警灯的指针指示到了指水温表的红色报警区域。
2、发动机故障灯亮了。
3、刹车报警灯亮了
4、ABS报警灯亮了。
5、安全气囊报警灯亮了。
第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。
第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
