宝马车用什么机油

核心提示宝马汽车作为一个德系的豪华品牌,其对机油的品质标准也是非常高的。宝马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌。机油,即发动机润滑油,英文名称:Engineoil。密度约为091×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封

宝马汽车作为一个德系的豪华品牌,其对机油的品质标准也是非常高的。宝马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌。
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engineoil。密度约为091×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

宝马3系需要用什么机油

问过好多人,最好用什么机油保养,各种各样的答案都有,能不能推荐一下最合适的宝马保养机油啊问过好多人,最好用什么机油保养,各种各样的答案都有,能不能推荐一下最合适的宝马保养机油啊 现在保养最好是用全合成机油,比半合成机油不论是动力还是其他性能都要好很多,像美孚、嘉实多、GT机油都是比较不错的选择,不过美孚和嘉实多市面上假货比较多,买的时候需要注意。GT机油目前是没有假货的,而且相较于前两种机油,动力提升和驾驶体验都要更好一些。 自己的宝马也是14年买的4万多公里,外观确实沉稳大气,操控性能非常棒,胎噪比较大据说是通病,这款烧油是肯定的,自己本来也很愁这问题,4S店的机油用的都是劣质机油和混合的机油,原先315曝光过,都是外面灌装的,保养价格还那么高,真是黑心哎,自己现在都是自助去“真货”买进口机油,然后去汽修店保养,价格比4S店便宜,又能用到好机油,自己这个公里数用的是进口的蓝山0w40全合成机油,现在市区油耗在95左右你参考下。 15年后的宝马新发动机匹配的是530机油,正常情况下,用原厂530机油,发动机行驶到10来万公里依然能保持和新车查不到的工况。540是对于15年前的老旧发动机匹配的。如果发动机因为保养不当已经出现烧机油现象,用540可以得到缓解,但是不能解决烧机油问题(大多数是在外面汽修门店保养用的机油不匹配及国产滤清、假滤清导致)。对于540动力更好的问题,其实是误解,540粘度更高,密封更好,换句话讲叫做阻力更大,加速时需要更多的燃油去克服阻力,所以感觉动力更好,但是油耗却高不少。而且,新的发动机提前使用540,会提前撑大发动机缸套,导致烧机油等问题提前出现,加速发动机磨损。而530机油起步轻快,省油,而且有更好的发动机保护体现。宝马发动机匹配30粘度机油绝对不是他们脑子秀逗了。其次,对于030机油,30粘度机油是匹配发动机的,但是0W的机油却不是很适合涡轮增压发动机,仔细留意观察会发现用0w机油的发动机机油磨损会大于5w的很多。 @2019

宝马3系用什么型号机油

宝马3系需要使用0w40机油或者5w40机油。宝马3系是宝马旗下的一款中型后驱车,有标准轴距版和长轴距版。宝马3系采用了三款发动机,分别是20升涡轮增压发动机的低功率版本、20升涡轮增压发动机的中功率版本和20升涡轮增压发动机的高功率版本。

20升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力,250牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6500转,最大扭矩转速为1250至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

20升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力,300牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

20升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力,400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1550至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这三款发动机的都是8at变速箱。

太平洋汽车网宝马3系使用的机油为壳牌5W-30,每次更换机油,宝马3系需要55升。不同牌子不同规格的机油,不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。

宝马3系最合适的机油为壳牌5W-30,每次更换机油,宝马3系大概需要55升左右。

宝马3系使用机油注意事项:

1、新车还处在磨合期内对于机油的选择特别要注意,在机油的选择上级别不能太低,而且在黏稠度上也不能过高。这是由于发动机在磨合期轴瓦间隙小,轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热,这就要求润滑油要有更好的流动性,即较小的黏度,这样就能容易带走金属屑和起到更好的冷却作用,避免了烧瓦、抱轴的事故发生。

2、专用的汽油机机油不可代替柴油机机油,主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的,如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用,或在标明的级别范围里通用。

3、单级机油和多级机油不要混用。

4、不同牌子的同种机油可以临时混用,但是切勿长期混用。值得注意的是不同牌子不同规格的机油,不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。

5、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量,以及油量,因为曲轴箱拥有足够的油,才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质;若油量过多,会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此,应经常对曲轴箱内的机油量进行检查,不足时应及时添加。

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