在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观:若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重,应及时更换机油。
鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感:用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;
换机油时，怎么判断机油的真伪？
(1) 手指测试法
用机油尺将机油滴几滴在食指指腹，用拇指及食指摩擦。正常的机油摸起来干净润滑，无颗粒感。如果感觉到杂质，手感黏性差，说明机油中杂质过多，已到使用寿命，需要更换了。
(2) 照射法
将机油尺取出，在强光照条件下观察油尺上的油滴。如果看到机油中有杂质，需要更换机油，如油滴中无杂物，可以继续使用。
(3) 闻味法
机油如果出现变质的情况，同样也会有浓烈的怪味。拿出机油尺，鼻子闻嗅，就能判断机油是否发生变质。
机油怎么辨别真假
真假机油最直白的辨别方式是价格，官方销售渠道或专营店销售的机油价格是固定的，同款机油如果在其他渠道购买价格悬殊几十元还比较靠谱，悬殊过大基本可以判断为假机油，贪便宜的心态决定了真假。除价格因素以外通过闻气味、看颜色、搓手感以及看扩散环的方式也可以大致判断，准确度80%左右。闻气味比较简单，正品机油或无气味或有些芳香，劣质机油或二次提炼机油会有刺鼻的异味，甚至会有些燃油的味道，气味异常后可以再看颜色。
正品机油颜色通透且均匀、劣质机油颜色混浊看似有杂质；将机油少量倒入盛器中均匀摇晃出气泡，如气泡量小妾消失速度快为真机油，气泡较多消失过慢多为假机油，机油中有消泡剂。
通过手感也可以大致判断，真机油搓一搓会感觉明显发热甚至有些痛感，假机油的触感微凉一些没有真机油的发热感受；不过这是判断假机油的标准，以次充好的机油是不能判断的。
最后一个判断是通过机油试纸看扩散环（试纸成本很低仅为几分钱一张），将机油少量滴在试纸上通过扩展环接缝的模糊程度判断杂质量，假机油的扩散环会比较差。
以上几种方式是判断真假机油的常用方式，不过还是那句话：假机油可以分辨、以次充好判断不了。用矿物机油充当半合成机油、以半合成机油当作全合成机油，换桶换包装后几乎没有分辨的办法，保证包括锡纸都可以做到天衣无缝。这类机油只能通过在使用到更换里程2/3左右后通过发动机声音和扩散环版判断，三种等级的发动机机油润滑性能减弱的速度大不相同，如包装为全合成机油实际为半合成，在使用到7000公里左右发动机真的会变声。
在购买时可以分别真假但无法分辨优劣，那么选择机油只能以正规渠道对比价格后购买合理的机油了；机油是发动机的核心、发动机是汽车的核心，在用油上不能贪小便宜。
统一机油怎么鉴别真假
1、可以看价格，如果太便宜，那很有可能是假的。
2、看桶身的防伪编码，正品机油桶身防伪码很清晰。假机油有可能没有防伪标码，就算有，也很模糊，容易擦掉。很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要用心求证，就能避免买到假机油。
3、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
4、闻气味，摸黏度：真油味淡，有点水晶蜡的那种清香;假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小，而劣质油品手感较黏，用手摸有拉丝现象。
5、优质机油盖子外缘一般整齐平整，封口盖是一次性盖子，如果发现油盖粗糙，开口处没有“易拉式”密封圈，而是直接旋转拧开，是回装的机油可能性大。
丰田纯牌0w20机油如何分辨真伪？
这个鉴别真假也是可以的。，机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
怎么看机油好坏
观色：常温时机油是没有杂质，颜色清亮的。大多数情况下假冒伪劣机油颜色比正品浅，甚至还有的会出现浑浊物。
闻气味：纯正的正品机油没有刺激性气味，问起来清香柔和。而假冒伪劣机油则大多有刺激性气味，有的还参杂着汽油的味道。
用手摸：相同粘稠度等级的机油，正品机油手感润滑不黏手，而假冒伪劣机油手感较差还粘手，手指分开还会出现拉长丝的情况。
汽车机油使用注意事项：
需要注意润滑油对于车辆发动机具有多重保护功能，其配方中含有多种添加剂，并且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加的其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
需要注意润滑油要经常检查，但是如果只是补足数量上的不足，则不能补充润滑油性能的损失。车辆润滑油在使用的过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有些消耗，使数量减少。因此，润滑油该更换的时候一定要及时更换。
以上内容参考 -机油
以上内容参考 人民网-汽车保养维护知识：机油使用小常识
以上内容参考 人民网-机油添加的5大误区 总有一条毛病你也犯了
问题一：机油如何辨别好坏 那是很难的，凭肉眼在箱外辨别机油质量太难了，除非你打开机油箱，取出机油可能还能辨别的。
我介绍四种方法鉴别机油：
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质哗好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
问题二：怎么看机油的好坏？ 看 用机油标尺取两滴机油分别滴在一张洁净的中性滤纸（若无，可临时用白纸替代）和一张塑料纸上，过十分钟左右，仔细观察两滴机油的形状和光泽度。中性滤纸上的油滴以扩散，若扩散斑点周围存在环形圈，这是机油含水的特征，环圈数越多，含水量越多，含水量极高时，用机油标尺取样，油滴呈现乳浊状有泡沫，热机时抽出的游标尺其表面可发现有蒸发的水珠。塑料纸上的油滴上层颜色若逐渐变的暗淡，甚至完全失去光泽，说明机油内的添加剂失效。
闻 靠近滤纸上的机油扩散斑点闻气味，若闻到有汽油的味道，说明机油里混有汽油。
捏 取一滴机油，放在食指、拇指间搓捏并感觉，若有细粒，说明机油含杂质较多（金属磨屑，由于空气带进发动机内的灰尘以及含铅汽油燃烧后产生的化铅微粒等）；两手指分开，机油丝的长度若大于3厘米，则表明粘度过大；两手指搓捏无滑腻感受，手指分开油丝长度少于2厘米，则说明机油过稀。
想 把发动机近来存在的有关机械故障和由“看．闻．捏”而知的现象加以联系，科学分析，辅助判断，做出机油是否变质的正确结论。
问题三：怎么判断汽车机油质量好坏 别信根据基本颜色，稠稀度能判断机油质量的论调，看不出来。就得靠化验。
根据不同添加剂，机油有无色透明的导热油，黑褐色的船用低速柴油机油，淡黄的液压油，黄绿色的齿轮油，黄褐色的柴油机油，棕红色的导轨油，绿色的空压机油，这些都还是没加染料的情况，有些特殊用途还要加染料，颜色没有意义。
稠稀度专业一点叫粘度，机油粘度在室温下从十几厘斯冲压油到几万的开式齿轮油都有，得靠仪器才能检测的。
问题四：怎么判断润滑油的好坏？ 以下4种方式可以通过我们自己的实地检测验证油品的好坏，供参考：
一看，看油品外包装正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而假货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而假货可能不清晰。
二辨，看油品颜色。正品新油呈淡**，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀，流动均匀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，粘度与新机油一样希厚。
三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉 大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。
四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是假机油。
问题五：怎么看机油的好坏？ 机油泵是将一定量的机油提力后,通过气缸体上的主油道压送到发动机各运动件的摩擦表面上。（51长沙租车为您解答汽车问题）
问题六：机油的好坏怎么判断？求方法？求大神指点。 （1）看色闻味。首先将废机油放在小玻璃瓶中，观察机油外观，如果颜色变深，油质变稠，不透明，静放一段时间后瓶底沉淀物多，机油已有变质倾向（机油仅色深些，还保持透明，流动性好，不一定是变质，有可能是添加剂颜色引起）。其次闻其味，一般新机油味道不大，无 味，如果机油味浓且 难闻，则有变质倾向。 （2）滤纸斑点试验。现场检验油质可用此法，将滤纸平放在垫环上（或杯口中），在热车时采样，从发动机油底壳中拨出油标尺，向滤纸上滴下一滴，在常温下水平放置3小时，得油斑，扩散环消失，则说明机油已失去分散性，应当换油。 （3）仪器检验。如果以上方法难以判断油质好坏，就应该将油样拿到有关部门作检验，机油换油指标如前所述。若机油某一指标超出规定范围，就应当换油了
问题七：润滑油的好坏怎么看 购买机油要注意三件事： 品质・ 黏度 油基，每一项都是个大议题，分述如下。
一品质
引擎内部工作条件严苛，机油必须能抗高温、抗氧化、耐磨性、不腐蚀金属和橡胶、防锈、防油泥、防积污、酸安定性、清净性、分散性、消泡性等，通常机油厂商以各种添加剂达到这些要求，各种添加剂种类和剂量之间必须化学平衡，因此对上述条件作实际引擎测试可综合评估一款机油的品质。美国石油协会(American petroleum institute, API)根据当代引擎技术，制订机油品质测试规范，四行程汽油引擎用机油品质由低而高分别为SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ，柴油引擎用机油品质由低而高分别为CA→CB→CC→CD→CE→CF→CG。API随著年代和引擎科技的进步而制订更高等级的机油规范，目前汽油引擎用机油最高规范为SJ，柴油引擎用机油最高规范为CG。机油厂商必须将机油送至API作实际引擎测试取得认证之後，才可於机油罐上使用甜甜圈(donut)标志，如图一所示。若机油罐没有甜甜圈标志，但宣称符合API之SH规范，这是机油商自己宣称的，并未送至API作引擎实测取得认证。
)柴油引擎用机油 CA→CB→CC→CD→CE→CF→CG
35° C
Min38
5W
-25° C时3500
30° C
Min38
10W
-20° C时3500
25° C
Min41
15W
-15° C时3500
20° C
Min56
20W
-10° C时4500
15° C
Min56
25W
-5° C时6000
10° C
Min93
20
Min弗6 Max93
30
Min93 Max125
40
Min125 Max163
50
Min163 Max219
引擎机油对於黏度的需求有：
低温启动性好：即低温时黏度要低，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥保护功能。根据美国寒冷地区的引擎实验，引擎磨损有70%是启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损极大，只有30%磨损才是运转中造成的。台湾的气候没有美国寒冷，启动造成的磨损比例没有美国严重。从上面数据知道，低温流动性好的机油可大大减少引擎磨损，美国MOBIL公司曾就20W50机油和5W30机油做启动磨损实验，发现20W50机油造成的磨损量约为5W30机油的2倍多。
寒冰时机油不可结冻：结冻的机油会打坏启动马达，严重时造成引擎大故障，这和冷却水箱不可结冻原理一样。在台湾的冬天，车子可到达最冷的地方是合欢山的清晨，假设温度是- 5° C，单级#40机油凝固点约是- 9° C，那可使用单级#40号机油上合欢山吗？不妥，因为此时机油虽没有结冻，但黏度非常高，像麦芽糖一样，车子很难发动，就算勉强发动起来，冷启动磨损可能造成引擎内伤了。适合冬天合欢山清晨的机油是15W、10W、5W、0W等机油，其中15W是可接受的黏度，10W已是令人满意了，5W和0W以上效果当然更好，但价钱昂贵。
高温时机油黏度够：黏度够才有强韧的油膜，在机件与机件间的油膜强韧不破裂才可发挥保护机件功能，否则油膜破裂造成机件快速磨损。通常夏天温度30° C，适用#30机油，40° C适用#40机油，50° C适用#50机油，但也要配合车辆负荷、操驾激烈程度、引擎新旧程度做调整，待会後面有更详细介绍。像沙乌地 全年高热气温约50° C，所以使用#50机油。在台湾的夏天，从台>>
问题八：汽车机油怎么看好不好 表观上可以一看颜色：**澄清，二看粘度：滴一滴在油签上，油签与地面成大约10度角度，油滴应该不流动，成大约15度时开始锭动，这样的粘度基本合适。
问题九：怎么看机油的清洁性好不好？ 这个是要使用了之后才能知道的，像自己现在还在用的德国GT机油也是通过了几个测试之后，才继续使用的，首先在用机油的过程中，比如5000公里的时候拉一点机油出来看看颜色，然后手指粘一点快速摩擦，看是否还是很顺滑，没有杂质，还有滴在试纸上看颜色，换机油的时候看机油盖口是不是有机油。最后你可以感受下，如果用起来很平顺，那么清洁性肯定没问题。
问题十：如何辨别润滑油质量的好坏 先看油的质量级别标注。API使用级别高的油，即英文字母越靠后的，使用性能越好。例如：SE,SF,SG……然后将油倒在透明的杯子中观看，如果油品透明度好，无悬浮物，无沉淀，无杂质结块，则是比较好的油。最后闻油的味道。一般机油气味较为温和，如果有 性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。一定要注意，有些进口机油是分冬夏季的，例如：例如SAE5w-40或SAE15w-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
