PTL02采用了WZ-551A底盘的技术，其发动机是国产化的德国道茨BF8L413F型、四冲程，V型8缸、增压中冷、风冷柴油机，343匹马力，转速为2500转/分钟，机械式变速箱有9个前进档和1个倒档，底盘悬挂系统为双横臂螺旋弹簧独立悬挂，公路最大速度85千米/小时，最大行程600千米。由于是增压发动机，可以上青藏高原。PTL02采用14：00R-20子午线防弹轮胎，并采用中央充放气系统，驾驶员可根据路况调整压力。防弹轮胎被击穿后，车辆仍可以边充气边行驶，以30千米/小时的速度逃出100千米。
3防护系统
PTL02式的底盘源于步兵战车，防护能力薄弱，只能防御762穿甲弹。有8具烟幕弹发射器，没有激光告警器。
美军的隼"式突击车是不是就是FAV突击车
EQ2058“东风汗马”的整体布局和EQ2050“东风猛士”越野车相似。动力舱在前，驾驶舱和乘员舱居中，载物舱位于车尾。车体前端竖直，中部为半椭圆形横条散热窗，两侧各有一组矩形车灯。
发动机罩向后上方倾斜连接竖直的装甲挡风玻璃窗。发动机罩前端中央的散热器有两种规格，一种是半圆形网状格栅，一种是反梯形中分横条百叶窗式格栅。车顶水平，后部向后下方倾斜，车尾竖直。
车体两侧竖直，车轮在车体两端，为车辆提供了较大的接近角和离去角。前挡风玻璃窗的右侧安装有一个伸缩式发动机进气罩。车底部焊接有一块较为粗糙简易装甲钢板。
驾驶舱和乘员舱四周的车体和车门上内嵌装甲钢板和防弹玻璃。但是，该车的动力舱没有任何保护。
那东西在美国就俩称呼，现在普遍的叫法是DPV,Desert Patrol Vehicle沙漠巡逻车，以前的叫法是FAV,Fast Attack Vehicle快速突击车，至于什么隼式之类的，估计是国内瞎翻译的。
