1903年12月17日，莱特兄弟发明的 人类历史上第一架飞机——“飞行者一号”试飞成功。 梅塞施密特Me-262是一种喷气飞机。该机于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷气式飞机。1915年12月， 世界上第一家全金属飞机试飞；是由德国飞机设计师容克斯设计的J1“锡驴”，这种采用铝合金蒙皮和防护装甲的双翼机，还是最早的攻击机。1927年5月，林白单人从纽约飞往巴黎。 世界上第一架直升机诞生于1937年，由德国科学家福克·沃尔夫设计，被称为FW-61。这是一架横列式双旋翼直升机，也是世界上第一架真正能在空中盘旋的直升机，它沿用了普通飞机的机身和方向舵，机身前部装有一台发动机，起落架为三轮式，样子十分古怪。 1947年10月4日，查克·耶格尔成为第一位做超音速飞行的人。 1956年9月27日，美国的X-2火箭飞机在试飞中首次突破了3倍音速大关，达到32马赫，首次突破热障，但不幸出现了事故导致坠毁。 1969年，第一架协和超音速客机诞生，并于1976年1月21日投入商业飞行。 1968年12月31日，图141超音速客机制成并进行了试飞，创下了一项世界纪录。
闲话F1：三个关键人物
苏军战机：
苏联I-15系列战斗机
代表型号 I-153
设计师或设计局 NNPolikarpov
研制年代 1939年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 11000hp Shvetsov M-62R
航程 470KM
最大速度 444KM/H
升限 10700M
最大起飞重量 2110KG
外形尺寸 翼展1000M 机长：617M 机高：280M
武备 4ShKAS 762mm(1939-I153bis)
2UBs MG127mm(I153p)
2ShVAK 20mm机炮（最后型号）
100Kg炸弹
6RS82/RS132火箭弹
苏联I-16系列战斗机
苏联La-7战斗机
代表型号 La-5"206" La-5FN 1944 La-7
设计师或设计局 TsAGI
苏联中央流体研究院 Lavochin
研制年代 1943 1944 1944
用途 原型机 战斗机
乘员 1人
发动机 ASh-82FN 1850hp
航程KM / / 990
最大速度KM/H 684 680 680
升限M 10750 9500
最大起飞重量KG 3445 3565 3400
翼展M 980
机长M 867
机高M 280
武备 220mmShVAK 220mmB20 220mmShVAK
200KG 炸弹
苏联LaGG-3战斗机
起飞重量KG 3346 3280 - - 3160 3160 2990
机长M886
翼展M980
机高M269
速度KM/h 575
（5000M） 545
（？M） - - 566
（2700M） 542
（3650M）
升限M 9500 - - - - 10000 9600
航程KM 1100 870 - - - 910 650
机枪、机炮 3127mm
苏联MIG-3战斗机
代表型号 MiG-3
设计师或设计局 AIMikoyon/MIGurevich
研制年代 1941年
用途 高空高速截击机
乘员 1人
发动机 11350hp AM-35A
航程 1250KM
最大速度 640KM/H(7800M)
升限 12000M
最大起飞重量 3350KG
外形尺寸 翼展102M 机长：826M 机高：350M
武备 1127mm UBS
2762mm ShKS
200Kg炸弹
2RS-82火箭弹
SU-9型
动力 2XRD-10涡喷发动机，单台推力900kg
机长 1055米
翼展 112米
翼面积 202平米
空重 4060kg
全重 5890kg
机翼荷载 292kg/平米
推重比 031 051(火箭助推时）
速度 0米高度 847km/h
5000米高度 885km/h
着陆速度 150km/h
起飞距离 910米 475米(火箭助推时）
着陆距离 960米 660米（开减速伞）
航程 1200公里
升限 12800米
可载燃料 1750公斤
爬升至5000米时耗时42分钟
武备 （1）2X23mm NS-23机炮（各备弹200发）和1X37mm N-37或1X45mm N-45机炮（各备弹30发）
（2）4X23mm NS-23机炮（各备弹100发）
（3）2X23mm NS-23机炮（各备弹100发）并挂炸弹（2XFAB-250或1XFAB-500
苏联Yak-3战斗机
代表型号 Yak-3
设计师或设计局 ASYakovlev
研制年代 1943年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 1VK-105PF2
航程 900KM
最大速度 655KM/H
升限 10800M
最大起飞重量 2550KG
外形尺寸 翼展920M 机长：849M 机高：242M
武备 120mm
2127mm
雅克-7
Yak-7UTI 性能诸元：
机长：85 米
翼展：10 米
翼面积：1715平方米
空重：2,285 公斤
满载：2,800 公斤
最高速度：586 公里/小时（4,500 米高度）；490 公里/小时（海平面）
爬升率（5,000 米）：66 分钟
航程：不明
升限：不明
武装：一挺 762 毫米 ShKAS 机枪
Yak-9战斗机
Yak-9D 长距离型
Yak-9U 加强结构型
Yak-9T 装备37mm炮
Yak-9B 战斗轰炸机
代表型号 Yak-9D
设计师或设计局 ASYakovlev
研制年代 1942年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 1VK-105PF-3
航程 1410KM
最大速度 602KM/H
升限 10600M
最大起飞重量 3080KG
外形尺寸 翼展9074M 机长：855M 机高：300M
武备 120mm
2127mm
苏联 I-250（米格-13）
苏联Pe-8/TB-7重型轰炸机
代表型号 Pe-8(AM-35A)
设计师或设计局 VMPetlyakov
研制年代 1939年
用途 战略轰炸机
乘员 11人
发动机 41350hp Mikulin AM-35A
航程 4700KM
最大速度 438KM/H
升限 8400M
最大起飞重量 31420KG
外形尺寸 翼展3910M 机长：236M 机高：620M
武备 220mm 2762mm 2127mm
4000kg炸弹
苏联SB系列轰炸机
代表型号 Sb-2M-103 Mod1939(Sb-3)
设计师或设计局 AAArhangelsky ANTupolev
研制年代 1939年
用途 快速轰炸机
乘员 4人
发动机 2960hp M103
航程 1900KM
最大速度 450KM/H(4100M)
升限 9300M
最大起飞重量 7880KG
外形尺寸 翼展2033M 机长：1224M 机高：M
武备 4MG762mmSHKAS
2250KG OR 6100KG(弹舱内）
2250KG ORm 2500KG（外挂）
苏联Su-2/BB-1轻型轰炸机
代表型号 Su-2
设计师或设计局 POSukhoj
研制年代 1940年
用途 轻型轰炸机
乘员 2人
发动机 950hp Shetsov M-88
1100hp M-88B
1400hp M-88B
航程 1200KM
最大速度 485KM/H
升限 9000M
最大起飞重量 5310KG
外形尺寸 翼展143M 机长：1046M 机高：375M
武备 3762mm
400-600Kg炸弹
德军战机：
梅赛施密特110是德国唯一可以远程护航的战斗机，还有亨克尔公司生产的它就是着名的He-219夜间战斗机。都是德国的主力战机，梅赛施密特109、福克武夫190也是。
Focke-Wulf Fw 187 Falke —— 福克-沃尔夫 Fw 187 法尔克式重型战斗机
Focke-Wulf Fw 189 Eule —— 福克-沃尔夫 Fw 189 奥伊勒式夜间战斗机
Focke-Wulf Fw 189 Uhu —— 福克-沃尔夫 Fw 189 乌尔乌式夜间战斗机
Focke-Wulf Fw 190 —— 福克-沃尔夫 Fw 190 战斗机
Heinkel He 100 —— 亨克尔 He 100 截击机
Heinkel He 162 Salamander —— 亨克尔 He 162 火蛇式
Messerschmitt Bf 108 梅塞施米特 Bf 108 战斗机
Messerschmitt Bf 109 梅塞施米特 Bf 109 战斗机
Messerschmitt Bf 110 梅塞施米特 Bf 110 重型战斗机
Messerschmitt Me 163 Komet 梅塞施米特 Me 163 科米特
Messerschmitt Me 262 梅塞施米特 Me 262
Ju-86双发中型运输/轰炸机
JU-88容克轰炸机
JU-87斯图卡俯冲轰炸机
JU-52运输机
Ju-188双发轰炸/夜战/侦察机
Ju-388双发轰炸/夜战/侦察机
亨克尔公司
He-45单发侦察轰炸/高级教练机
He-46单发侦察/联络机
He-51单发单座战斗/侦查/攻击机
HE-70侦察轰炸机
He-72单发初级教练机
HE-111轰炸机
He-118单发俯冲轰炸机
HE-170运输机
HE-177四发重型轰炸机
HE-115水上飞机
阿拉多公司
Ar-234喷气轰炸机--闪电
Ar-196水上飞机
Ar-95水上飞机
Ar-96单发初级教练机
Ar-240 侦察机
亨斯廷公司
Hs-122单发侦察/联络机
Hs-123双翼攻击机
Hs-126联络/杂务机
Hs-129攻击机
道尼尔公司
Do-17轰炸机
Do-217轰炸机
Do-23单发轰炸机
Do-215双发中型轰炸机
Do超级鲸水上飞机
Do-26水上飞机
梅塞施米特公司
Me-323重型运输机
福克 伍尔夫公司
Fw-56单发单座高级教练/轻型战斗机
FW-189侦察机
Fw-200巡逻轰炸机-秃鹰
布洛姆 福斯公司
Bv-138水上机
Bv-141侦察机
Bv-222重型水上运输机--维京人
费泽勒公司
Fi156“白鹳”侦察/联络机
Fi-167单发双座双翼舰载侦察/鱼雷机
Fi-282舰载单座旋翼机
Gotha公司
Go 145 教练机/夜间袭扰机
Go-242运输滑翔机
其他
Ka-430突击滑翔机
Si-204双发联络机
DFS-230突击滑翔机
二战苏联有什么主力战机？
加拿大站宣布延期后，罗斯·布朗又给出了一个新的揭幕时间，他认为7月是一个更可能开始赛季的时间。然而，笔者并不认同他的观点，2020赛季F1比赛时间需要根据全球疫情发展情况确定，现在谈这个赛季的揭幕时间还为时尚早。按照华山医院张博士对于疫情的预测，明年赛季是否完整都应该打一个问号。虽然比赛无法进行，但不影响F1的人事变动。
其中最关键的人物应该是维特尔、汉密尔顿、沃尔夫了。维斯塔潘因为和红牛签订了三年的合同，所以已经不会对2020年后F1车手变动产生影响。之所以把沃尔夫列为关键人物，且听笔者细细道来。
首先，对于维特尔，目前的处境十分艰难。根据意大利天空体育消息，法拉利只为维特尔提供了一份一年的短约，薪水下降。这也难怪，2019年维特尔的整体表现输给队友，而勒克莱尔是法拉利青训培养的车手，可谓根正苗红。虽然意大利天空体育警告称，未来几个月对维特尔至关重要，如果他不能在赛道上证明自己的价值，他的未来就悬于一线。
且不说今年的新冠疫情是否还能给维特尔在赛道上证明自己的机会，即便上了赛道笔者也不觉得维特尔的表现会超越队友，直到现在维特尔还在抱怨眼下F1赛车“可笑的”下压力水平仍然不可能弥补更重的赛车带来的劣势，他在公开表达这个观点的时候不应该忘记赛道上20台赛车的重量都是满足F1赛事要求的，为啥就你开不好，输给奔驰还能理解但输给队友就只能证明自己的无能了。
虽然早在去年底就有传言维特尔会转投迈凯伦车队，后来伯尼也在给维特尔支招，但笔者并不认为维特尔会去迈凯伦。2021年迈凯伦将换装奔驰引擎，但换了发动机的迈凯伦是否能帮助维特尔赢得比赛还是一个大大的问号，如果无法借助迈凯伦赢得比赛，那维特尔也许就会成为第二个“头哥”，笔者认为维特尔也许会选择法拉利的短期合同，因为维特尔自己也表示，钱不是下一份合同中最重要的事。
至于沃尔夫，据传他一直与戴姆勒集团主席康松林不和，戴姆勒对F1的态度不同于法拉利，尤其在大环境本就不好的情况下戴姆勒更加不愿意这项运动中继续投入，而沃尔夫的合同也在2020年结束，虽然沃尔夫表示与戴姆勒集团合作仍然是未来的首选，而且也正在与戴姆勒商谈续约，但一心想把重心转向电动化的康松林未必会给沃尔夫一个美好的未来。
而沃尔夫的进退会直接影响汉密尔顿的去留，汉密尔顿想要追平甚至超过舒马赫的七冠王，那就必须有一支强大的车队和真正具有领导力的好领队，就像当年舒马赫、罗斯·布朗和让·托德的铁三角组合，法拉利这些年的颓势除了因为进入涡轮时代一直把不准赛车的脉搏，也和至今没有一位可以统领全局的领队不无关系。所以，即便法拉利是每一个车手心中的圣殿，但如果不能给汉密尔顿一部争冠的赛车我相信他也不会为之所动。
当然，如果法拉利干掉比诺托和维特尔，让沃尔夫去法拉利当领队汉密尔顿自然就会归入红魔的麾下。但这只是笔者的美好想象罢了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
德国二战时期的战斗机的中文译名及装备武器
前苏联拉—7型战斗机是二战中红军使用的最好的战斗机，她性能可靠，速度快，火力强大，成为战争后期对德国施行最后打击的重要空中力量。战后，西方国家承认，拉—7是战时欧洲上空当之无愧的最优秀的战斗机之一。
它的翼展9．84米，机长8．63米，翼面积17．5平方米，采用一台AR82PHB型发动机，且外部整流罩气动减阻相当成功，使最高飞行速度达到680千米／时。
此外，它的爬升速度也有改进，从地面松开刹车起飞到到达5000米高度，只需4分30秒。飞机总重3393千克，机头集中安装20毫米机炮3门，进一步增强了打击力度。
扩展资料在苏军从德军1941年的进攻中恢复后，空军要求研制先进装备的呼声越来越大。拉沃契金设计局开始设计使用1600匹马力（1194千瓦）M-82气冷星型发动机的新型飞机，并定名为“拉格-5”（LaG-5），后更名“拉-5”。
原型机于1942年3月首飞，受第二次世界大战东线战场战事影响，苏联高层命令加快新型战斗机的研制进度，因此“拉-5”的研发异常迅速：4月开始进行试飞测试，并在5月即告完成，两个月后投入生产，到1942年年底已完成建造1,182架。
后期生产型“拉-5”为了改善飞行员视野，将机背处的一部分突起物移除，成为“拉-5F”（La-5F）。1943年 3 月下一个主要生产型“拉-5FN”（La-5FN）进入量产，在大战结束前包含后来的改进型“拉-7”（La-7）战斗机在内总共生产了21975架。
“拉-5FN”装有一台1650匹马力（1231千瓦）的M-82FN（FN 是俄文“加力发动机”之意）发动机，配备有两门施普塔尼-弗拉基米诺夫20毫米口径机炮和四枚82毫米RS-82火箭弹以及两枚100千克PTAB反坦克炸弹。
另一款双座型“拉-5UTI”（La-5UTI）也投入生产，后来的量产型则以两门23毫米机炮取代原来使用的20毫米机炮。
-拉-5
纳粹德国战斗机
Bf 109
Bf 110
Fw 190
Ta 152
Do 335
He 219
Me 163
Me 262
He 280
He 163
Me 410
He 100
德国飞机/航空器型号和公司全称对照表
★ Al - Albatros Flugzeugwerke GmbH —— 阿尔巴特罗
★ Ao - AGO (Aktiengesellschaft Otto) Flugzeugwerke GmbH—— 阿戈
★ Ar - Arado Flugzeugwerke GmbH —— 阿拉多
★ Ba - Bachem-Werke GmbH —— 巴赫姆
★ Bf - Bayerische Flugzeugwerke AG —— 巴伐利亚飞机公司
★ Bu - Bücker Flugzeugbau GmbH —— 比克尔
★ BV - Blohm und Voss, Abteilung Flugzeugbau —— 布洛姆-福斯
★ DFS - Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug —— 德国滑翔机研究所
★ Do - Dornier Werke GmbH —— 多尼尔
★ Fa - Focke, Achgelis & Co GmbH —— 福克-安格利斯
★ Fg - Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag GmbH —— 布拉格航空研究所
★ Fh - Flugzeugbau Halle —— 哈勒飞机厂（后为Siebel公司）
★ Fi - Gerhard Fieseler Werke GmbH —— 菲施勒
★ FK - Flugzeugbau Kiel —— 基尔飞机厂
★ Fl - Anton Flettner GmbH —— 福莱特纳
★ FW - Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH—— 福克-沃尔夫
★ Go - Gothaer Waggonfabrik AG —— 哥达
★ Ha - Hamburger Flugzeubau —— 汉堡飞机厂（后为布洛姆-福斯飞机厂）
★ He - Ernst Heinkel AG—— 亨克尔
★ Ho - Reimar und Walter Horten —— 霍尔腾
★ Hs - Henschel Flugzeugwerke AG —— 亨舍尔
★ Hu - Hütter —— 休塔
★ Ju - Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG —— 容克
★ Ka - Dipl-Ing Albert Kalkert（im Gothaer Waggonfabrik AG） —— 卡尔克特
★ Kl - Hans Klemm Flugzeugbau —— 克林
★ Li - Dr Alexander Lippisch（im Messerschmitt AG）—— 里比施
★ Me - Messerschmitt AG —— 梅塞施米特
★ NR - Nagler-Rolz Flugzeugbau —— 那格勒·罗兹
★ Si - Siebel Flugzeugwerke KG; —— 西贝尔
★ SK - Skoda-Kauba Flugzeugbau —— 斯柯达
★ Ta - Dipl-Ing Kurt Tank（im Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH）—— 谭克
★ We - Weser Flugzeugbau —— 威塞尔
★ Wn - WNF (Wiener-Neustädter-Flugzeugwerke) GmbH ——维也纳新城飞机厂
★ Z - Zepplin —— 齐柏林
★ ZMe - Luftschiffbau Zeppelin GmbH, Abteilung Flugzeugbau / Messerschmitt ——齐柏林-梅塞施米特
★ ZSo - Luftschiffbau Zeppelin GmbH, Abteilung Flugzeugbau / SNCASO ——齐柏林-SNCASO
其中，卡尔克特是哥达公司的设计师，里比施是DFS和梅塞施米特的设计师，谭克是福克-沃尔夫公司的首席设计师。上面的编号表示他们独自设计的飞机型号。
在战后，一些德国的飞机公司仍然独立研制飞行器（比如成为戴姆勒-奔驰子公司的多尼尔公司），另外一些飞机公司则互相合并，比如福克-沃尔夫公司在1963年和Weser Flugzeugbau合并，组成VFW公司（Vereingigte Flugtechnical Werke），亨克尔公司在1965年加入VFW。梅塞施米特公司、伯尔科公司(Raumfahrt von Bolkow)和西贝尔公司（Siebel）在1968年合并成立了梅塞施米特-伯尔科公司，在1969年改为梅塞施米特-伯尔科-布洛姆公司（Messerschmitt-Bolkow-Blohm GmbH)，即著名的MBB公司，研究开发飞行器和航宇技术，以及其他高技术产品，后来并入戴姆勒-奔驰航宇公司，DASA / Daimler-Benz (Daimler-Chrysler) Aerospace AG。 容克公司在战后改为生产航空发动机，与BMW、亨克尔、戴姆勒-奔驰、道依茨和MAN并称为50年代德国的六大发动机公司。
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德国的盟国及德国控制的飞机生产厂商（其产品装配过德国空军的）：
★ Aero —— 阿罗（捷克）
★ Avia —— 阿维亚（捷克）
★ AW - Armstrong Whitworth —— 阿姆斯特朗-怀特沃斯
★ Be - Benes Mraz ——贝内·莫莱（捷克）
★ Bre - Breguet —— 布雷盖（法国）
★ Ca - Caproni —— 卡普罗尼（意大利）
★ Caudron —— 高德隆（法国）
★ Fiat —— 菲亚特（意大利）
★ LeO - Lioret et Olivier —— 里奥莱-奥利弗（法国）
★ Piaggio —— 皮亚乔（意大利）
★ SM - Savoia Marchetti —— 萨伏亚（意大利）
此外，德国空军还使用过一些缴获的波兰、苏联和美国等国的飞机，主要是用做训练飞机。下面是一个不完全的统计情况，括号内是数量：
Letov S 328
Nardi FN 316 (7)
Panstwowe Zaklady Lotnicze PZL P7 (大约50)
Podlaska Wytwornia Samolotow PWS26 ()
Potez 6311 (100+)
Republic P-47 Thunderbolt
Tupolev ANT 40 (110)
下面的网址是关于二战德军空军战斗机的最详细的网站之一～～进入后向下翻到有铁十字标志的板块～～
http://wwwafwingcom/intro/defaulthtm
德国军事中心～～
http://wwwsspanzernet/www/fly_weaponhtm
我说以后这类资料自己先搜索一下好不好～～
德国空军的编制：
最高指挥机关--德国航空部(Reichluftfahrtministerium-RLM),具有两个功能：
第一为德国空军最高司令部(Oberkommando der Luftwaffe-OKL) ，全德国空军直接受其指挥。
OKL又为几个分支部门，主要掌管：
1。作战行动
2。组织
3。训练
4。活动
5。情报
6。装备
7。不详
8。不详
9。人员
第1，3，5项由作战行动总参谋长负责
第2，4，6，9项由军需总监(Generalquartiermeister)负责。
第二为 国家航空部(Reichsminister der Luftfahrt)，主要管理行政事务，长期规划管理，财政，民间航空活动和飞机生产(直到1944年为止)
帝国元帅赫尔曼。戈林兼任德国航空部部长(Reichsminister der Luftfahrt)和德国空军总司令(Luftfahrt and Oberbefehlshaber der Luftwaffe),
德国空军最高司令部(Oberkommando der Luftwaffe-OKL)--分为前方部门和后方部门
前方部门：代号Robinson，包括总参谋长，作战行动参谋长，通信总监，训练总监和部份情报部门，这个部门位于国防军最高统帅部(Oberbefehlshaber der Wehrmacht)
后方部门：代号Kurfürst, 包括了最高司令部的其它部门，其位于柏林和附近一带。
这两个部门之间由专门联络官和通信设备保持联系。
通常每天都有2个会议讨论和汇报德国空军的计划，建议和所作的决策。最重要的是中午会议---在希特勒的元首大本营内举行。主要由最高参谋长向元首汇报战况和德国空军所计划的决策。
航空队 Luftflotten(LF)：为最大的前线作战单位，下辖数个航空军，航空师，航空团，大队和独立部队。主要负责整个地区的空中作战和对陆军的支援。最初有4个航空队，而后来随着德国地面部队的推进，又成立了3个新的航空队。以阿拉伯数字编号，例如Luftflotte 1。指挥官为上将(Generaloberst)或者更高
共有：
第 1，2，3，4，5，6，和“帝国”(Reich)航空队以及一些临时混编的航空队。
作战区域：
1939年
第1航空队--德国东北部
第2航空队--德国西北部
第3航空队--德国西南部
第4航空队--德国东南部
1942年
东部航空队(Luftflotte Ost 由第1航空队，第5航空军和顿河飞行队Luftwaffe Kdo Don混编而成)--苏联中部
第2航空队--北非，意大利和希腊
第3航空队--法国，荷兰和比利时
第4航空队--苏联南部
第5航空队--挪威和芬兰
中部指挥官航空队(Luftwaffe befehlshaber Mitte)--德国
1944年
第1航空队--波罗的海
第2航空队--意大利北部
第3航空队--法国，荷兰和比利时
第4航空队--匈牙利，南斯拉夫，罗马尼亚和保加利亚
第5航空队--挪威和芬兰
第6航空队--苏联中部
帝国航空队--德国
1945年
第1航空队--利陶宛
第2航空队--意大利北部
第3航空队--德国西部和荷兰
第4航空队--匈牙利和南斯拉夫
第5航空队--挪威和芬兰
第6航空队--东普鲁士
帝国航空队--德国中部
其以第1航空队(Luftflotte 1)1943年5月编制为例，下辖：
第22侦察大队-Aufklärungsgruppe 22
第122侦察大队-Aufklärungsgruppe 122
第54战斗航空团-Jagdgeschwader 54
第53轰炸航空团-Kampfgeschwader 53
夜间侦察大队-Nachtaufklärungsgruppe
第8侦察大队-Nahaufklärungsgruppe 8
第11侦察大队-Nahaufklärungsgruppe 11
第127海上侦察大队-Seeaufklärungsgruppe 127
第5俯冲轰炸航空团-Sturtzkampfgeschwader 5
第1航空军指挥中队-Störkampfstaffeln Luftflotte 1
航空军Fliegerkorps(FG)---由数个航空师以及空降师组成。拥有作战飞机大约300-700架。以罗马数字编号，例如I Fliegerkorps
共有：
第1，2，4，5，8，9，10，11，12，13，14和“突尼斯”(Fliegerkorps Tunis)航空军
其中以第10航空军(X Fliegerkorps)1941年6月编制为例：
第14侦察大队-Aufklärungsgruppe 14
第121侦察大队-Aufklärungsgruppe 121
第122侦察大队-Aufklärungsgruppe 122
第123侦察大队-Aufklärungsgruppe 123
第27战斗航空团-Jagdgeschwader 27
第26轰炸航空团-Kampfgeschwader 26
第30轰炸航空团-Kampfgeschwader 30
第1特别轰炸航空团-Kampfgeschwader zbV 1
第172特别轰炸航空团-Kampfgeschwader zbV 172
第9特别轰炸大队-Kampfgruppe zbV 9
第506海岸飞行大队-Küstenfliegergruppe 506
第1训练航空团-Lehrgeschwader 1
第126海上侦察大队-Seeaufklärungsgruppe 126
第1俯冲轰炸航空团-Sturzkampfgeschwader 1
第3俯冲轰炸航空团-Sturzkampfgeschwader 3
第26驱逐大队-Zerstörergeschwader 26
除了以上12个航空军还有2个战斗军 (Jagdkorps)
第1和第2战斗军
航空师Flieger-Division (FD)：指挥1个或者更多的航空团，以阿拉伯数字编号。
共有：
第1，2，3，4，5，6，7，9，10，14，15，16，17，18，道尼滋(Flieger-Division Donetz)航空师
除了航空师以为还有其他类型的师部队：
战斗师(Jagddivision)
共有： 第1，2，3，4，5，7，8和30战斗师
训练航空师(Flieger-Ausbildungs-Divisionen)
共有：
第1和第2航空训练师
航校师(Flieger-Schul-Divisionen)
共有：
第1，2，3，4航校师
1个空军教导师(Luftwaffen-Lehrdivision)
1个航空目标师(Flieger-Ziel-Division)
以上都是战略行政编制
航空团Geschwader：也叫联队，最大的战术编制，一般下辖团本部和3-4个大队，第4大队通常为训练大队(Ergänzungsgruppe)，而在1941年开始有的航空团第4大队也也为正式作战部队。
团本部拥有作战飞机4架左右，每个大队拥有作战飞机40架左右。
全团作战飞机在战争初期约为112架，战争中期约为164架，战争末期约为276架。(这只是理论情况)
团指挥官(Geschwaderkommodore或Kommodore )通常为少校，他的参谋人员一般包括一名副官，一名作战行动军官，一名情报军官，一名导航军官，一名技术军官，一名通信军官和其它的特殊技术军官。以阿拉伯数字编号。根据类型不同可分为：
战斗航空团Jagdgeschwader(JG)主要装备120-125架单引擎战斗机
共有：第1“余绍”(Oesau)，2“里希特霍芬”(Richthofen)，3“乌德特”(Udet),4,5“北冰洋”(Eismeer)，6“霍斯特。维瑟尔”(Horst Wessel)，7“诺沃提尼”(Nowotny)，11，20，
21，26“施拉格特”(Schlageter)，27，28，50，51"莫德斯"(Mölders)，52，53“黑桃”(Pik As)，54“绿心”(Grünherz)，70，71，72，76，77“红桃”(Herz As)，101，102，103，104，105，106，107，108，109，110，111，112，113，117，300“野猪”(Wilde sau)，301，302，400和特别航空团(Jagdgeschwader zbV)
轰炸航空团Kampfgeschwader(KG)：装备80-90架轰炸机
共有：
第1“海登堡”(Hindenburg)，2“铁锤”(Holzhammer),3“闪电”(Blitz),4“维福将军”(General Wever),6,25,26“狮子”(Löwen),27“布尔科”(Boelcke),28,30“老鹰”(Adler),40,50,51,53“秃鹰军团”(Legion Condor),54“骷髅” (Totenkopf),55“狮头鹰”(Greif),60,66,76,77,100,101,102,200轰炸航空团。
特别轰炸航空团Kampfgeschwader zbV(KG zbv )：装备运输机。
共有：
第1，2，4，5，9，172特别轰炸航空团
训练航空团Lehrgeschwader (LG)主要装备轰炸机，以及少量战斗机
共有：
第1，2训练航空团
夜间战斗航空团Nachtjagdgeschwader(NG)：装备夜间战斗机
共有：
第1，2，3，4夜间战斗航空团
对地攻击航空团Schlachtgeschwader(SG):装备战斗轰炸机和攻击机
共有：第1，2对地攻击航空团
快速轰炸航空团Schnellkampfgeschwader(SKG)：装备双引擎战斗机。
共有：第10，210快速轰炸航空团
俯冲轰炸航空团Sturzkampfgeschwader(STG)：装备俯冲轰炸机
共有：
第1，2“殷麦曼”(Immelmann)，3，5，51，76，77，101。102，151俯冲轰炸航空团
驱逐航空团Zerstörergeschwader(ZG)：装备双引擎战斗机
共有：
第1，2，26，52，76，101驱逐航空团
大队Gruppen(Gr)：德国空军最主要的战术编制，一般部队的调动都是以大队为基本单位，下辖一个大队本部和3-4个中队。
大队本部拥有作战飞机3-4架，总共大约40架飞机和500名人员，通常一个完整的大队拥有一个独立的机场。
大队长(Gruppenkommandeu或Kommandeur)级别不定(一般战斗机大队为少校而轰炸机大队为上尉)他的参谋人员包括一名副官，一名特别技术军官和一名卫生军官。以罗马数字编号，例如II/JG52即为第52战斗航空团第2大队，依此类推。另外除了各航空团下属大队之外，还有一些独立的大队：
侦察大队Aufklärungsgruppen(AufkGr)：装备侦察机
共有：
第10，11，12，13，14，21，22，23，，31，32，33，41，120，121，122，123，124和德国空军指挥部侦察大队(Aufklärungsgruppe der Oberkommando der Luftwaffe)
轰炸大队Kampfgruppen (KGr)：装备轰炸机
共有：
第100，106，126，606，806轰炸大队
特殊轰炸大队Kampfgruppen zbV(KGr zbv)：装备运输机
共有：
第9，50，102，104，105，106，108，400，500，600，700，800，900特殊轰炸大队
海岸飞行大队Küstenfliegergruppen(KüstGr)：装备水上飞机
共有：
第106，406，506，606，706，906海上飞行大队
搜索大队Nahaufklärungsgruppen(NAufkGr)：装备侦察机
共有：
第1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16搜索大队
海上侦察大队Seeaufklärungsgruppen(SeeAufkGr)
装备水上侦察机
共有：
第125，126，127海上侦察大队
另外还有第196船基航空大队Bordfliegergruppe 196 (装备Ar196水上飞机)和第196舰载大队Trägergruppe 186--这个大队装备了Bf 109和Ju 87 ，原本计划装备德国海军航空母舰“格拉夫。齐伯林”号(Graf Zeppelin)，但是该舰始终没有完工。
中队Staffel (St) ：下辖3-4个“四机编队”或者6-8个“双机编队”，或在俯冲轰炸机部队中则为4-5个“三机编队”。通常装备12-16架飞机，人员为20-25名飞行员和160名地勤人员，双引擎部队则为80名地勤人员，中队长(Staffelkapitän)或临时中队长(Staffelführer)从中尉到上尉不等。以阿拉伯数字编号，例如
1II/KG77既为第77轰炸航空团第2大队第1中队。
四机编队Schwarm：德国空军最基本的作战单位，由2个“双机编队”组成，通常由先头“双机编队”飞在另一个“双机编队”的侧前方不远(四指战术)，编队由经验丰富的飞行员领头，不分军衔级别。四机编队指挥官(Schwarmfuehrer)级别不定。
三机编队Kette：这种编队只在俯冲轰炸机部队中。
双机编队Rotte：德国空军中最小的作战单位，由长机(Rottenfuehrer) 和僚机机飞行员(Rottenflieger或者Katchmarek)组成
