动车都是到泉州站的，看你车票上的站名就可以了。
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
公交线路：45路
→
11路，全程约216公里
1、从泉州站步行约250米,到达高铁泉州火车站
2、乘坐45路,经过6站,
到达双阳镇政府站
3、步行约400米,到达工业区路口站
4、乘坐11路,经过13站,
到达仰大附中站
5、步行约730米,到达仰恩大学
泉州有几个动车站，具体在哪里？
泉州动车站位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。
3路、45路两条公交线路可直达高铁泉州站。3路公交车从刺桐公园出发到北峰霞美。只要在农业示范区站下车，高铁泉州站就近在眼前了。全程约1小时，班次间隔时间8分钟。 45路公交车从五金机电商场始发至嘉信茂广场，今后终点站将延伸至高铁泉州站。全程票价4元/人，分段计费，全程时间45分钟左右。
201、202路公交线于4月26日正式运行，接驳泉州站乘客。晋江池店、泉州经济开发区一带的市民，可搭乘201路公交车前往泉州站。全程约40分钟，票价15元/人，班次间隔时间15分钟。泉港、惠安、南安、安溪、永春、德化等各县（市、区）的居民，可先搭乘相应的客车到泉州客运中心站，再搭乘202路公交车前往泉州站。202路公交车从中级人民法院出发，在泉州客运中心站广场前候车片刻，再到达高铁泉州站。全程约35分钟，票价2元/人，班次间隔时间10分钟。 另外，又有5条公交线路获批，从26日起接驳高铁泉州站，分别是3路、22路、33路、39路、45路。
如果打的到泉州火车站，从市区泉秀街一带坐上出租车，沿刺桐路转到少林路后，再走泉山路、普贤路，直接在泉州火车站下车，打表器显示车费约为26元，用时约30分钟。
泉州火车站和高铁站是一起的吗
泉州整个地区有三个动车站：泉州高铁火车站、晋江高铁火车站、惠安高铁火车站；
就泉州市区来说，只有泉州高铁火车站一个。
路线：泉州客运中心站——泉州高铁火车站
，公交车202,
行程45分钟；
市区——泉州高铁火车站，的士，25元左右，行程20分钟；
为什么高铁泉州南站放在晋江？
不是。泉州高铁站和泉州火车站（东站）不是同一个站点，高铁站在泉州软件园边上，火车站在城东，两个站不是一个方向。泉州火车站位于泉州市丰泽区北峰街道霞美社区与南安市丰州镇西华村交界普贤路与东西大道交汇处。
关于这个问题我们先来看看晋江的地理位置。晋江，福建省泉州市下辖县级市，是闽南金三角的核心；位于福建东南沿海，泉州市东南部，晋江下游南岸，三面临海；东北连泉州湾，东与泉州石狮市接壤，东南濒临台湾海峡，南与金门岛隔海相望，西与泉州南安市交界，北和泉州鲤城区相邻。全市面积7217平方公里，其中陆域面积649平方公里，常住人口2103万人（2017年）。
其次，晋江为福建省综合实力最强的县市、中国经济最发达县市之一，其综合竞争力、综合创新能力在全国县市名列前茅，经济实力连续17年位居福建省县市第一，城市人类发展指数极高。2017年统计数据:晋江地区生产总值1935亿元，人均GDP925万元，一般公共财政预算收入2111亿元。
除此之外，晋江还集闽南金三角经济开放区、全国著名侨乡、台湾同胞主要祖籍地于一体，是第一批国家新型城镇化综合试点区、全国4个 科技 进步示范区之一。同时，泉州晋江国际机场正好也位于晋江市下游南岸。
综上所述，高铁泉州南站落户晋江更有利发挥高铁站的辐射带作用；更有利于土地的综合开发和客源的有效组织；更有利于将晋江、石狮融入泉州湾，更符合晋江、石狮的城市规划，更符合建设大泉州的需要。
1、地处泉州东南部的晋江、石狮，是泉州代管的福建仍至全国著名的位列前茅的全国百强县市。两市面积852平方公里(占泉州面积的77%强)，人口240万人(占泉州人口近28%)，两市2017年GDP产值2754亿元(占泉州GDP产值的1/3强)。在泉州4区7县3市中是经济最发达的城市与品牌之都，也是泉州离厦门最近的城市。 2、晋江、石狮拥有巨大的区位优势，是泉州经济最活跃、工业最发达、人口最多的区域，泉州南站设在晋江、复盖石狮，无疑是最佳选择…
应该是综合诸多考量吧，第一晋江的位置正好在泉州的南端，外来务工人员相对较多，再加上可以覆盖整个石狮市，极大的方便了晋江，石狮人民的出行！
第二，晋江经济实力决定它是一个不容忽视的存在，福建省经济实力排行，晋江连续17年TOP1高铁站说到底还是为了盈利，有这么大的经济体量，必然有这么大的出行需求，这也促成了泉州南站的落户晋江！
泉州机场放在晋江，新机场规划在惠安，国内集装箱港口在石狮石湖，30万吨级码头建在泉港，对台客运码头在下南安，动车站在丰泽晋江惠安，吉永泉铁路将串起安永德，环城高速和泉三高速早已串联起所有县，区，高铁泉州南也规划在晋江石狮交界处，轨道交通规划也是优先串联泉州晋江石狮，总部经济区在丰泽和晋江，由此可见泉州政府的良苦用心，，，，因地制宜，又照顾到各区利益，团结大泉州，串联大泉州，全力阻止小厦门的吸血，分裂，蚕食的阴谋诡计。@泉州欢乐琴行辉哥吉他 @喷子总会首席执行官 @haibok
因为人最多啊，厂最多啊，经济发达啊，不放在人口最密集的地方，难道把高铁放在地广人稀的地方给谁乘？
泉州南高铁站名字取对了，大泉州不能变，但位置其实可以放在泉州湾大桥海边的，可能是考虑晋江石狮整体人出行，现在最期待的是泉州湾大城崛起，晋江滨江商务区和晋东新区，东海等沿江沿海建好了，大都市的繁华就会显现出来
放在市区或晋江都可以，据说当年泉州高铁站因为要突出厦门枢纽地位是把泉州站当成纯过路的小站，塞破林木下毛草芝摆 搞什么鸟透区
厦金通水 通林木下毛草芝摆
晋江是泉州管辖的一个县级市，经济发展之大，很多的一些厂也落户在晋江，在一个说泉州的机场也在晋江，高铁南站放在晋江也不奇怪，这样方便了很多一些农民兄弟务工人员。
哎，没南安什么事了。我们有公交车站就知足了。
因为晋江民营企业发展很好。
