汽车发动后仪表盘上显示发动机图标是什么故障

发动机产生故障。　

车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。

1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。

2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。

相信很多车主基本都遇到过发动机故障灯亮的情况。发动机故障灯亮起的原因是什么？发动机故障灯的原因是什么？1空气流量传感器故障。空气流量传感器也称为空气流量计。它检查吸入的空气量，并将其转换为电信号，该电信号被传输到电子控制单元ECU。根据最佳空燃比，ECU间接决定喷射多少燃油。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU得不到准确的进气信号，就无法调节正常的燃油量，导致混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。空气流量传感器故障虽然不会导致发动机无法启动，但很有可能怠速不稳、加速不畅、进气管回火、排气管冒黑烟等现象依然存在。2汽油质量差，不达标。估计大部分车主基本都有这种经历。汽车加满油没多久，汽车仪表盘上的发动机故障问题灯亮了；这多是由于在不规范的加油站添加了劣质汽油，影响了发动机工作时油气混合气的不完全燃烧，发动机故障问题亮起。这样不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。3发动机爆震发动机吸入油气混合物时，在压缩冲程中还没有达到预期的点火位置，但各种调整以外的因素影响了油气混合物的自燃和燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，导致发动机振动。这种现象叫做爆震。现象是驱动无力，发动机噪音过大。如果严格禁止，会伴有敲缸。4氧传感器故障。现在的汽车都安装了两个氧传感器，一个在三元催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃比。同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是检查三元催化器的工作情况！当然，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气会太稀或太稠，导致故障问题灯。其实氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，可以用3年甚至更久。当然新车的故障灯是亮着的，所以检查一下氧传感器插头是否松动。5发动机缺缸非常明显。发动机缺缸后，会影响汽车的油耗，冒黑烟，加速无力，晃动和震动剧烈，发动机的噪音也可能增大，汽车也很容易熄火。发动机缺缸主要来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。6火花塞上的积碳。市场上质量参差不齐的燃料，在拥堵的城市里，非常容易造成汽车火花塞积碳。火花塞积碳会影响发动机工作不良，导致启动困难、怠速不稳、加速不畅、加油急回火、排气量过大、油耗增加等异常现象。7水温传感器损坏水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻值越高，温度越高，电阻值越低。当发动机水温较低时，水温表的水温传感器的水温信息输入ECU，使空燃比更浓，从而使发动机稳定工作。如果此时没有出现水温传感器的冷态信息，空燃比会变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷机信息，空燃比会变浓，发动机也可能无法正常工作。无论是哪种情况导致发动机故障问题亮起，基本都需要使用电脑检查器进行诊断。如果是假故障码，直接清除就好了。如果存在真正的故障问题，则需要根据故障代码进行故障排除。如果只是发动机故障灯亮了，车行驶正常，没有明显区别，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警示灯亮了，就能明显感觉到麻烦，下车呼救。

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