京杭大运河起点和终点

京杭大运河起点涿郡（今北京），终点在余杭（今杭州）。京杭大运河途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。

它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（813千米）的22倍。

京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

至2012年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。京杭大运河全程可分为七段，分别是：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河和江南运河。

京杭大运河的起始点在哪里？

京杭大运河始建于春秋战国时期，运河南起余杭，北到涿郡，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖，大运河全长约1794公里。

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

京杭大运河起点和终点在哪京杭大运河地图

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，

贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

扩展资料：

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定

京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊。

京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业发达。在兖州、济宁、滕州、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、杭州等工业城市。

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

——京杭大运河

京杭大运河的资料简介

扬州京杭大运河是个非常出名的地方，很多人都慕名而来想要一睹大运河的风采，之所以这么出名也是有它一定的道理的，因为京杭大运河是世界上最长的人工河，能称世界之最可想而知它是有多么厉害了，那么京杭大运河起点和终点是哪下面小编就跟大家详细讲一下。

大运河南起余杭(今杭州)。

北到涿郡(今北京)。

途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖。

京杭大运河位于扬州市中心。据说扬州城的兴起，还要追溯到隋炀帝开凿大运河，桃红柳绿，歌舞升平之余，还不忘让人在运河两岸遍插杨柳，并赐名为“杨”。

后来不知怎么“木”字旁变成了“提手”旁，于是“扬州”由此得名。

沿着运河，慢慢就有了人气，于是就有了城市的雏型。

商业、贸易越来越发展，这就好比现代人“要致富，先修路”，古代人是河流运输带动城市发展，但交通促进经济则是亘古不变的道理。

沧海桑田，又过了几百年，一些富商巨贾、文人墨客、官宦贵人也来此兴建私家园林，近在东关街附近，远至瘦西湖、大明寺

谁能想到：扬州古城的沿革，却给现代人自由行带来了极大的便利!

来扬州旅游，其实根本不必坐车，主要景点都集中在古运河、东关街周围，竖可以沿着运河溜达溜达，话说当今扬州人已经把运河两岸修整的非常漂亮，据说全长有15公里;横可以在东关街那些蜿蜒曲折的明清古巷子里，随心所欲走走逛逛，饿了，可以来点臭豆腐，牛皮糖;累了，可以走进“水包皮”歇歇脚。

隋人因修大运河而苦，但是运河却沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，给民族的生存和繁荣带来意想不到的盛观。

千百年来，无数货物由京杭大运河走向四方。这条黄金水道全长约1794公里，哺育出沿线20多个风姿绰约的繁华城镇、富庶商埠，对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流起了巨大作用。

运河杭州段全长39公里，是京杭大运河的最南端。过余杭塘栖进杭州，经过拱墅区、下城区和江干区，最后由三堡船闸汇入钱塘江。

京杭大运河，位于中国东部，为“大运河”的一条干线，北起北京，南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

京杭大运河的基础为隋代统一南北以后修建的隋唐大运河。隋朝将以前开凿的运河水道以及自然水道加上运河组成了以隋朝京都洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭的水路网。

元世祖忽必烈希望将经济中心江南与政治中心元大都相连接，决定在隋唐大运河基础上对其进行改建。改建保留了古邗沟、江南运河等河段，中间裁弯取直，不经洛阳而在山东开凿了新的运河，使得两点距离缩短。

古代陆上运输只能依靠人力和畜力，速度缓慢，运量又小，费用和消耗却甚大。所以大宗货物都尽量采用水路运输。中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。

但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方的局面。

为保证南北两大中心的联系，保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城，开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线，对于历代朝廷就变得极其重要，明清两代更在淮安府城（今淮安市淮安区）中心专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。

历朝历代对大运河的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。

2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，被列入世界遗产名录。

扩展资料：

现况

近百年来大运河受到了很大破坏，有些城市河道已成为排污沟，近代工业与房地产等各种破坏性开发沿河历史文化遗迹。在黄河以北，大运河许多河段，污染、坍塌甚至干涸的状况相当普遍。

2002年12月27日，京杭大运河成为中国大陆南水北调东线工程的重要环节和通道，通过它长江下游的水得以送到北部缺水的山东和河北等地。

2006年6月获国务院列为第六批全国重点文物保护单位。

2013年公布第七批全国重点文物保护单位时将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并，名称改为“大运河”。

2014年6月22日，包括京杭大运河在内的“大运河”在多哈举行的第38届世界遗产委员会会议上入选世界文化遗产。