第一种情况是起步时汽油雾化不够。发动机冷起动时，汽油的浓度比较低，燃烧效果差，汽油雾化程度不够，从而使得发动机故障灯亮起。解决方法：起步5到10秒内亮起是正常现象，若长时间亮起则可能是气缸积碳，需要检查气缸。
第二种情况是火花塞或点火线圈故障。火花塞或点火线圈故障时，会导致某个气缸无法正常燃烧，此时发动机会发生异常的抖动，或者加速不良的情况，发动机电脑检测到工作不良后，发动机故障灯随之亮起。解决方法：检查火花塞间隙是否正常，更换火花塞或点火线圈。
第三种情况是添加的燃油质量较差。汽车加了质量较差的汽油，会导致油气混合燃烧不充分，使得发动机故障灯亮起。这种情况并不会影响行车安全，但长时间使用会损坏发动机。解决方法：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，换上优质的汽油即可。
第四种情况是发动机积碳多。使用过一段时间的发动机内部会产生一定量的积碳，从而导致发动机设计参数发生变化，例如气门积碳过多会堵塞进气道，导致进气量不足，严重时还会导致气门关闭不严漏气。积碳如果是在发动机气缸或活塞顶部时，还会增加燃烧室的容积，提高了压缩比，从而引起发动机爆震，发动机故障灯随之亮起。解决方法：检查发动机活塞气门是否存在厚重的积碳，也可以视情况对车辆进行油路清洗和发动机气缸、气门的干冰清洗。
金杯小海狮x30发动机故障灯亮,怠速高是什么原因？
发动机的混合气燃烧不良，但气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等情况。当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况；
如果不是混合气的问题，那就是火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致发动机故障灯亮，车抖动动力不足；
油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足；
当发动机故障灯亮起，同时车辆开始出现抖动时，需要马上停车，呼叫拖车等待救援。为了安全，也为了其他人的安全，没有必要冒险继续开着。
金杯海狮故障灯p0300
个人总结：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
金杯小海狮发动机灯亮是怎么回事？
故障码p0300，意思是：检测到发动机缺火。 导致产生故障代码P0300的可能性有：（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。（4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。（5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。（6）EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。
金杯海狮20发动机故障灯一跑起来加急加速发动机故障灯一闪一闪的什么问题动力不足
发动机故障灯如果亮起，一般都是电子控制系统出现故障，一旦发动机故障灯亮起，需要立即维修检查，如果发动机故障灯时亮时灭，那又是什么原因，还可以开吗？发动机故障灯时亮时不亮最可能的原因是哪个传感器的线路松动或者接头松动了，发动机电脑如果不能接收到某个传感器信号的话，就会给出相应的故障码并点亮仪表板上的故障灯，当然，一般这种情况属于不怎么重要的传感器，因为至少不会引起熄火，但是也会影响发动机的运行状况。发动机故障灯熄灭是由于进行了清除故障码的操作，一般情况下，如果故障不继续存在了，灯自己就不亮了。故障灯跟油没有直接的关系，如果再亮的话建议去修理厂调一下故障码。遇到故障灯时亮时不亮，一般自己先紧紧一些传感器接头及电子系统接头，很可能自己就解决啦。 通常我们说的发动机**故障灯也叫电喷系统故障灯（check engine） ，如果**灯时亮时灭，但是发动机动力和声音无异常状况，是可以继续开动的。因为ECU内有个替代程序又叫回家功能（go home）。一旦在众多传感器中，有一个传感器发生故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数值，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。不过，虽然可以继续开，但还是建议及时去维修站检查。rnECU内设定有机组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。故障灯常亮意味着ECU报告了永久性的故障码。发动机故障码分为永久性故障码（只有检修后才能消除）和瞬时性故障码（时有时无故障）。出现永久性故障码是发动机故障灯会唱亮，出现瞬时性故障码时发动机故障灯不常亮，但是ECU会存储。ECU最多可存储15个故障码，一般如果传感器没坏，但是接触不好，就会出现瞬时性故障码，瞬时性故障码可以消除但是会记录在ECU内，故障消除后，记录在存储器的故障码一般要启动50次后才能消除。rn顺便提一下自适应程序（佳星版主专门发过帖子）：自适应程序实际上也是一个存储器，它自动记载了各种记录。因为汽车在制造、装配、调整时存在误差；使用程度、磨损程度也存在很大的差别；而使用地区的气候条件，驾驶员的驾驶习惯都存在差别。所以ECU内的控制软件中增加了一套“这个驾驶员，这个发动机”的自动修正程序。有时候一个幅度很大的误动作、或者剧烈的温度变化也会使这个程序出错，**的故障灯便会亮。这时候就可以用断掉电瓶的办法，使保存在RAM中的频谱（自适应结果）消失。重新启动时，ECU会自动赋予初始值和矫正值。矫正时间长短不一，有的5分钟，有的要一个小时。根据复杂程度而异，因此断掉电瓶后一段时间（一般一个小时）内，发动机的工况不能做为依据
发动机故障灯亮有很多原因，通过上述所说，有可能由以下几个原因，第一有可能点火不好（火花塞，点火线圈）第二有可能喷油器堵塞，第三也有可能氧传感器有问题（或者排气）第四进气量有问，第五曲轴位置传感器有问题，第六发动机电脑故障，这些原因建议运用诊断仪读取数据流判断，第六也有可能机械部件问题（气门弹簧回位不好）望采纳。
