某东买电子类的还好，机油假货太多，之前也是有报道的。力魔的对象多是德系车主，不过或多或少都有烧机油的问题，力魔的粘稠度比较高。原来用过，也是有烧机油，现在换成德国的GT魔力红了，PAO基础油，烧机油的问题就解决了。
liqui moly力魔的机油有假货么？？
机油真假货区分的话，真货一般有淡淡的机油的清香，假货是没有的；真货一般颜色比较浅，假货带点发黑的颜色，还有就是真货的瓶身印刷是很清晰的，假货的话是很模糊的。现在机油有假货都是正常的，没有假货的品牌几乎是没有的了，但是呢，也不是没有的，德国的GT就没有，你们见过GT的货吗？没有吧，因为他的渠道把控做的很好，只有在授权店和官网才能买到，是没有假货的，而且油品很好，动力很足。现在渠道把控能做到这么好的也就只有GT了，别的品牌是没发和他比的。
力魔的机油说是可以用30000公里换机油！是真的假的！
其实只要有利润，就会被仿造，所以liqui moly力魔也会被造假的，就如同市面上比较多的一线油如：莱茵有机钼（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔、嘉实多等都会被仿造，所以买油也到到正规或者连锁店的地方购买。
力魔机油代理卖的是正品吗？
30000换油很正常，在欧洲30000换油很普遍，德国出租车使用的力魔机油12万公里一次换油，至于磨损渣子的问题，机油格是干什么用的？在国内为啥不接受长换油周期，是因为国内机油格偷工减料，根本没用，指望10块甚至几块买的机油格能过滤？不堵塞都算好了。。。
目前十多万的车，使用力魔的油配合好的机油格1万到2万公里一次油很正常，毕竟国内不是国外，油品，路况，驾驶习惯，车况都不如国外，别挑战机油疲劳期，不过1万还是很容易的
怎么分辨国内的德国进口机油是真的 还是假的？
去代理那里买还是比较有保障的，不像国产的美嘉壳，假货多的没法避免。所以用进口的机油还是好一些，但是要用渠道把控严格的，价格都统一的，像GT魔力红的机油，然后安索的都可以，不过安索好像被经销商做坏了，都说是传销油~
这个也简单，你先去德国电商官网上，看看这个牌子在德国油销售的没有，再查国内对应的牌子，包装细节是否一致。
分辨假机油，冒牌机油！随手都能搜出来不少德国本土的牌子，力魔的，ravenol，乐普林。
