摩托车的润滑油品牌比较多，比方说
1摩特(MOTUL)国内广告投入量非常大,在摩托车圈里具有一定的地位,机油价格贵,是酯类机油的代表品牌之一。
2壳牌(SHELL) 目前世界第一大石油公司,总部位于荷兰海牙,由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
喜力
3美孚(MOBIL)较早进入中国的润滑油品牌,主要经营汽车润滑油,在国内汽车领域具有一定的影响力,因销售渠道广泛,其在摩托车润滑油领域也有涉足。
美孚
4嘉实多(CASTROL)致力为全球每一位车主、每一位摩托车驾驶员和每一个行业提供优质服务。
嘉实多
5威爽(PEPSOL)世界500强的机油品牌,某些产品的性能略高于摩特,市面上不常见。
威爽
6泽酷(ZECOL MAX)具有70余年悠久历史的美国润滑油品牌,起源于1946年5月的美国的科学普及杂志《POPULAR SCIENCE》,美国工厂设在美国丹佛市。1963年泽酷润滑油车队在车手Don White的带领下获得美国汽车大赛冠军,1969年在车手MIKE MOSLEY的带领下获得美国印地赛车冠军,2012年获纳斯卡短跑杯系列赛,产品包括摩托车和卡丁车二冲程、四冲程机油,产品价格偏低,但是性能不逊于摩特、壳牌等大品牌。
泽酷
7托库(TORCO)进入中国10多年并不为普通车主所知晓,不过在性能爱好者、竞技改装、赛事车队圈享有一定的知名度和美誉度。
托库
8安索(AMSOIL)目前在中国还是一个小众品牌,相对于美孚和壳牌这些传统的机油牌子来说,还是有很多消费者不清楚安索机油怎么样。
安索
9道达尔(TOTAL)国产化后,产品营销人员靠给回扣压低价格等方式在汽车润滑油抢占市场,摩托车润滑油产品性能不详。
道达尔
10红线(REDLINE)普通车主中认知度不高。
红线
以上就是比较知名的品牌：排名不分先后，大家可以根据自己的爱车选择合适的润滑油！
摩特机油、胜牌机油、福斯机油、安索机油和美孚哪个好
上面的三种机油都是比较贵的，三品牌的高端系列都是五类酯技术，很多方面性能要远远超过壳牌美孚。红线而言，新机油拉高转非常爽，但由于加入了大量液态钼，劣化很快，一千五百公里后对车的保护性能急剧下降，它适合赛车，因为赛车比一场换一次机油。另外红线机油的清洁性能不好，会使发动机积碳增多，再就是红线机油散热性略差，风冷发动机不适用。安索也是美国品牌，优点是长效性特别好，合全成的两万公里一换都可以（摩托的五千公里换）。民用来说很经济，其他性能一般，不过还可以，由于粘度略小，不适合烧机油的老车使用。再说日本速马力，适合赛车，特别是改装车，加速感觉很伶俐，换油周期适中，粘度指数高，对发动机的保护性能也非常不错。如果你想从这三个中选，建议你用速马力，最不推荐用红线。
爱德王子和安索哪个好摩托车
在市面上有很多种机油，每当选择机油时，车主会将其进行对比，根据自己车辆所需，选择较好的机油品牌，对于摩特机油、胜牌机油、福斯机油、安索机油和美孚，其中整体性能较好的是美孚机油。下面我们具体来看看这几大品牌。
1 摩特机油
摩特源自1853年，其总部在法国巴黎，从1953年起，该品牌开始致力于汽车和摩托车发动机润滑油及其赛事运动的高品质油品研发。
其中摩特8100机油具有出色的耐高温特性；有专为大功率直喷式涡轮增压汽油及柴油发动机设计的机油，可实现瞬间快速润滑；极佳的低温流动性，有效减少摩擦，从而降低动力的损失以及燃油的消耗。但摩特8100机油在衰减方面上有点快。
2 胜牌机油
胜牌机油性价比高，价格不贵，持久性好，使用起来非常流畅，降低噪音；清洁能力也比较强；减少油耗；其中星皇系列主打的是静音和动力兼顾，且其长效性好，但不足的是低温流动性弱一些。
3 福斯机油
福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及燃油消耗的减少，机油消耗显著低于相同粘度等级的润滑油。
福斯机油的缺点是该款机油的粘度较大，只适用德系车使用，不太适合日系车和韩系车；在低温环境下，冷启动比较差。
4 安索机油
安索机油在国内的知名度不高，因此使用的人也不多，其主要以长效保护、静音舒适、顶级抗磨为卖点。
5 美孚机油
美孚机油主打的是长效性，美孚采用独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，具有良好的抗氧化性以及抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用。但唯一的缺点便是在高转速的情况下，性能表现较为一般。
爱德王子。
1、质量好。爱德王子摩托车机油采用活性清洁技术配方，通过锁定并带走污染物颗粒，保持发动机清洁，维持发动机效能。
2、能力强。爱德王子摩托车机油无论是冷启动还是热启动，都能很好的保护发动机。
