1、首先启动jeep自由光车辆，点击一下下图所示的启动按钮即可，具体如图。
2、接下来通过jeep自由光车辆多功能方向盘左侧的4个方向键加上1个Menu ok键，调出jeep自由光车辆信息，具体如图。
3、接下来在jeep自由光车辆仪表盘上选择显示警告就可以了，具体如图。
4、最后同时按住jeep自由光车辆方向盘的“向下”键和转向杆端头上的“i”键，具体如图。
5、最后几秒钟后jeep自由光车辆更换机油信息就清零了，具体如图。
jeep大指挥官如何重置机油寿命
建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命。
全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
广汽jeep菲克自由光烧机油吗
在机油寿命界面长按OK键就可以重置了。JEEP自由光是Jeep旗下的一款最新车型，JEEP自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感此款车辆机油保养复位方式是通过踩三下油门踏板来复位车辆保养提示如无法消除建议使用修理厂检测电脑进行消除。
jeep内饰
内饰方面，自由侠一点都没有jeep印象中的那种老气，车内充满了个性活泼，空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用不同颜色点缀另外三幅式方向盘集成了非常多的功能按键jeep是美国的一个汽车品牌以制造越野车和suv为主。
旗下的车型比较多，从城市suv到越野型车型都有，满足了不同消费群体的需求但是由于JEEP的保有量相对较少，所以在后期保养和维修成本上会相对较高一些。
自由光更换机油后怎样消除仪表显示更换机油灯
任何车保养不当都会导致发动机烧机油，而且这个问题不及时修复或治理会威胁到发动机的动力输出和使用寿命。
发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。这个润滑过程只要一直存在，烧机油就不算真正意义上解决。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认。
烧机油的四点原因
一长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三机油更换周期过长；
四长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
Jeep自由光烧机油原因
自由光换机油保养提示灯提示该做保养了，如果刚刚做完保养，还不到这次保养的周期，在仪表里面找到机油寿命一项，长按住OK就可以复位。也可以就近到修理厂复位。
1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。
4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。
5、接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。
自由光如何重置机油使用率
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
重置吉普自由光机油使用率就是把自由光的机油保养灯归零，具体步骤如下：
一、打开吉普自由光的驾驶室这边的车门。
二、踩下吉普自由光的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按一下吉普自由光的一键启动按键，将发动机启动。
四、吉普自由光的仪表全部亮起，证明全车电源接通。
五、给吉普自由光补充足够量的机油，机油量达到上刻度线和下刻度线中间的位置，机油使用率就重置完成了。
