现代飞思将搭载一台16LGamma GDi直喷发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩170Nm/4850rpm。这台发动机相比国内悦动采用的16LGamma发动机相似，只是采用缸内适配技术，动力方面有所增强。与之配合的将是6挡手动以及6挡手自一体变速箱。最值得期待的高性能版使用的16T GDI发动机与DCT双离合变速箱的动力组合，这台发动机采用类似君威20T的双涡管增压技术，最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。不过高性能版具体引进时间还未确定。
现代飞思怎么样
太平洋汽车网这是现代旗下的飞思，飞思是一款进口汽车，这款车采用了不对称车门设计，飞思使用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，另一款是16升涡轮增压发动机，飞思的长宽高分别是4250毫米，1805毫米，1405毫米，轴距为2650毫米。
现代Veloster（以下简称飞思）来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆。
并且将配备现代汽车更多新技术，售价将在165万元左右，现代Veloster是一款极具个性的紧凑型小车，该车于今年的底特律车展首发。纵观全车外观最大的亮点当属3侧门设计，即驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾驶一侧有2两个车门。据悉，该车将在上海车展上进行中国首发，并将命名为飞思。
现代Veloster原本是作为现代酷派车型的换代车型出现，但是其配置上和酷派有些区别，新车的定位为时尚、个性的紧凑型车。Veloster长宽高分别为4219mm、1791mm、1400mm，轴距达到2649mm，和现代悦动的2650mm轴距相似。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
优势一：进口车的身份、亲民的价格
不用说了，相信光看到飞思16T那只比自然吸气版本贵了一万的价格，就足以秒杀所有的竞争车型，甚至已经足以秒杀飞思的自然吸气版本。想要以如此低廉的价格买到一部进口车，在国内市场上还是独此一家。
飞思16T全系官方指导售价
车型 售价（万）
手动 舒适版 1678
自动 尊享版 1798
自动 豪华版 1898
自动 旗舰版 2148
优势二：动力系统全面占优
飞思16T的发动机自然是此次升级的重中之重，更加澎湃的动力让飞思彻底的甩掉了“样子货”的帽子，同时也具有了小钢炮的潜质。在动力上甚至在数据上已经超过了高尔夫GTI 20T，而74秒的百公里加速也是直逼高尔夫GTI的71秒。
动力参数对比
项目/车型 飞思 DS4
最大功率 150kW 120kW
最大扭矩 265Nm 240Nm
百公里加速 74-78s -
优势三：手动挡更能添加更多的驾驶乐趣
相信懂车的都知道对于小钢炮这类车，它的特殊魅力只有最纯粹的手动挡才能给予。虽然飞思16T只是在最低配的车型上提供了手动挡变速箱，但是有总比没有好，相比于DS4那全系标配的6档手自一体变速箱，有手动挡的飞思16T无疑将会提供更多的驾驶乐趣。
优势四：众多版本让消费者可以选择
随着16T四个版本的加盟，飞思有了八个版本可供消费者选择，当然经过分析配置表后，我们发现16T在16L的基础上只贵了一万多却增加了涡轮增压和其他的一些配置，相信再没有人傻到会去买自然吸气版本了。即使这样飞思16T的四个版本相比于DS4可怜的两个版本，也让消费者有了更多的选择。无疑，太多的选择有时候会让消费者变得更加茫然，但是较少的选择也会让消费者失去选择的余地，而飞思16T则很好地用四个版本来满足了消费者这种矛盾的心理。
劣势一：现代品牌在国内的美誉度不够
相比于有着悠久历史，众多名流都十分钟爱的DS品牌。韩国现代的品牌无论是历史底蕴还是在品牌的吸引力上都完败给了DS4。而且韩国车在国内的口碑也不是那么的好，买这个车的消费者可能要做好被周边的人埋汰是个棒子货的心理准备了。
劣势二：四座的实用性有待商榷
这个设计实在是让小编有点看不懂，好好的一个后排中间座椅为什么要掏空设计出两个杯架来，虽然这种小车的后排第三个座椅并不是常常能用得着，可是万一需要用到的时候呢？相比于这个方面，遵循传统的DS4就要显得更加的实用一点。
劣势三：外观内饰设计并不占上风
对于飞思的外观就有点仁者见仁智者见智的感觉了，但是飞思的内饰实在是太过于现代化（现代汽车的现代），缺少了外观那样的创造性。单单一个DS4表链式的座椅就可以秒杀飞思的所有内饰创意了。
劣势四：配置尤其是安全配置上并不全面
动力加强了，但是在安全性配置上，飞思16T并没有同步加强。很多人会说了，毕竟价格差了这么多，这样的行为也是可以理解的。但是，小编在这里要坚决的对这种行为“Say no”，本来在安全性配置上就不高的飞思，现在更换了更加强劲的动力，相信很多购车的消费者都会更快，但是快起来之后，没有同步加强安全性配置的危险系数将会呈几何式的增长。
