因为奔驰E级的原厂机油比较便宜，AMG是国内马石油代工一般200一升 利润比较高，美孚的话足够了，最好是进口的金美孚，4S店给的是国产的，品质和进口的差别很大，小保养都是在专修店用进口GT机油或者是进口金美孚，省钱省心，4S店的B套餐安全检测在专修店能省一半钱做了。
奔驰E260L只换机油保养多少钱
奔驰e级原厂机油，奔驰4S店统一使用的是5W40型号机油，奔驰E200/300每次保养需更换7升机油，而奔驰E320则需8升机油。因为发动机效率很高，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，通过高粘度机油以改善发动机运行条件，更好的降低发动机内部的温度。
对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，并且最好是全合成机油。
粘度标号的选择，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区(如黑龙江)则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是40，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长、属于长途运输重载车辆等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W50机油。
17年奔驰E200L保养需要加什么机油，多少升？
奔驰E260L只换机油保养一般1000到2000元左右。
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤芯机是过滤机油的部件。
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
日常保养的介绍：
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行。
作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
17年奔驰E20020排量机油用什么样的用几升油
奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件 机油方面选择，主要看你的车辆说明书要求的型号规格的那些就行。正常来说最好选择原厂的机油，兼容性以及后续的实用的效果也是比较理想的，如果特殊要求的或者车辆的使用比较高的，可以选择一些大品牌的全合成的机油，整体来说全合成机油的润滑的效果，保护的作用以及机油的寿命方面会更加的出色，价格方面稍微会贵一点，不过后续保养起来，可以适当的延长保养周期，相对也是比较省心的。 如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。 可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护， 奔驰E200L关于保养的话题一直都未曾间断过，虽然我至今都不曾拥有过奔驰车，但是在朋友的修理厂见到过多次奔驰车的保养与维修，当然其中也包括奔驰E200L，关于奔驰E200L用什么型号的机油，咱们不妨探讨一下。所谓原厂机油当然并不是厂家自己生产的，而是厂家根据发动机型号来决定的，所以原厂机油的供应商可能并不止一家而已，这根发动机型号多少有直接关系。所谓原厂机油是可以使用汽车厂商标，也可以使用机油生产厂品牌，通常这种机油标有特殊型号。原厂机油是指编入汽车制造厂零部件清单的，具有零部件编号的售后机油，4S店与维修单位有相关授权，可以按照零部件编号来采购这种机油。原厂机油一定是合格的机油，当然也有人说只是称得上合格机油而已。但是像是奔驰这样的豪华品牌采购机油一定会选择品牌知名度高的供应商，比如金美孚这样的机油生产厂家。如果不想用原厂机油，可以根据车辆保养手册给出的机油标准进行选择。奔驰E200L只要我知道的车主或是维修厂选用的都是金美孚1号0W-40的机油，金美孚1号是性能最先进的合成发动机润滑油，是一款非常出众的高性能油，可以说在世界上要求最为苛刻的驾驶条件下工作也能有效保护引擎。世界上非常多的赛车手无论是在炙热沙漠还是在极寒的北极圈都非常信赖美孚1号。关于机油标识普及一下，40是指粘稠度，0、5、10指的是温度。0W表示机油可以在零下35度内使用；10W表示在零下25度内使用；5W是零下30度到零上40度之间使用。金美孚1号0W-40机油每次保养更换需要6升，奔驰的标准是1年或是1万公里更换一次。也有人表示如果是新车可以选用5W-30的机油，因为发动机零磨损，间隙小，使用机油粘度稀的较好。当添加的5W-30使用出现异常之后再使用0W-40或5W-40总的来说车辆说明书对机油的使用都有相应的要求，按照说明书要求更换机油比较好。 @2019
奔驰e300加多少机油20t？
推荐使用5W-40全合成机油，6、7升左右就可以了。
17款奔驰e20020t机油加6~7升左右，一般保持在机油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以。机油可以使用机油标号为5W-40半合成的，更换机油的同时，还要更换机油滤芯。
进行保养时，机油一次加多少升取决于发动机的类型，一般小排量车每次保养需加机油32~36升，排量大则需45升左右。
1机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
2三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
3火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
4波箱油：波箱油就是变速箱有，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右，手动变速箱更换周期是120000公里左右。
5冷却液：冷却液是保证水冷式发动机的正常工作，长时间不更换会倒是冷却液性能下降，导致发动机温度过高或过低。更换周期在60000公里或者4年。
