最好不要继续行驶，应及时前往4S店进行故障诊断及维修。
发动机故障指示灯用CHECK ENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）。
从上述可知，发动机故障指示灯常亮，所以是电子控制系统出现了故障，需要停车进行故障检查维修。
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发动机保养
发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。
换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。无论汽油机或柴油机，选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准。
-指示灯
-发动机
车仪表盘上的发动机灯亮**是怎么回事啊？
发动机故障灯亮通常有如下原因:
一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
二、发动机爆震，通常有三种情况:
（1）汽车无力；
（2）汽车无力，发动机噪音过大；
（3）明显有敲缸声音。
（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
三、发动机故障灯亮的内在原因
（1）燃油质量不好
（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
扩展资料：
一、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
三、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
四、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
五、因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
参考资料：
发动机---
**的发动机故障灯代表哪里出问题了？
车辆仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养或者维护，这时要及时检查发动机或者就近找车辆维修店进行维护保养。以免车辆在使用过程中抛锚路上。
仪表盘安全气囊指示灯：
SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态，同时具有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后SRS指示灯一直发亮，调取故障代码又显示正常，说明蓄电池(或SRS电控单元的备用电源)的电压过低，但是SRS电控单元设计时未将此故障编成代码存入存储器，所以没有故障代码显示，当电源电压恢复正常约10s后，SRS指示灯将自动熄灭。
由于SRS平时不使用，一旦使用之后就报废，所以该系统不像汽车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来，必须依靠自诊断功能找出故障原因，因此SRS的指示灯和故障代码就成为最重要的故障信息来源和诊断依据。
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汽车仪表盘功能：
1、机油压力表。机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。
2、水温表。水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
3、燃油表。燃油表内有两个线圈。分别在"F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。
水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。
--汽车常见故障
--仪表盘
汽车发动机亮黄灯是怎么回事
发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：
1、第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
2、第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，下个目的地当然是维修店。
3、第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿
勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。
4、大部分**发动机故障灯亮是因为节气门脏引起的，清洗节气门可排除故障。
发动机黄灯亮是怎么回事？
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
汽车发动机黄灯亮开车有危险吗
发动机黄灯亮通常表示有一个或多个电子传感器探测发动机性能异常，已经记录并存储在发动机控制单元（ECU）中。这些传感器可以检测引擎的各种活动，例如曲轴位置、加速度、转速、空气流量、排气温度和氧气含量等。如果这些传感器检测到发生问题，**发动机故障灯就会亮。
由于不同型号和品牌的车辆有着不同的传感器、ECU和故障代码，因此只有检查车辆的诊断系统，才能确定黄灯发动机故障警告的具体原因。以下是一般情况下可能导致发动机黄灯亮的一些常见原因：
1 空气流量计故障。
2 电子节气门故障。
3 排气氧传感器故障。
4 发动机控制单元内部故障。
5 排放系统故障。
如果发动机黄灯亮了，应该尽快到汽车维修店或者汽车服务站进行检查，并根据检查结果修理或更换部件，以恢复发动机的正常运行。在故障未解决之前不要忽略这个问题，否则可能会导致严重的后果和不必要的经济损失。
有。但也要视情况而定。
汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况，一种是当接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象。另一种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒用户发动机存在故障，属于不正常现象。
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过亮黄灯来提醒用户。
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注意事项：
1、发动机温度怕高不怕低。有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
2、发动机用怠速升温。用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作。
3、燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
-汽车发动机
-指示灯
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