你好:建议你测量一下机油是否够？如果机油够量的话，测量一下机油压力是否够(最低015+-01MP)如果压力够的话则是机油感应塞损坏；否则到修理厂检测是机油泵不泵油，则更换机油泵。油路泄露则须检修发动机了。希望能帮到你汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
修是肯定能修的，而且你自己修也是行的。但问题那是那样如师傅说的，划不划算。你相修的原因可能认为配件什么不用这么多钱，是的，没错，但你也还要算人工呀，让人家修人家是吃这饭的你不能让人白干。自己修表面上省了人工，可你自己也是人工呀，而且你没修过大修你花的时间比师傅要多几倍，车用来赚钱，耽误的时间少赚了的钱也要算呀。并且你还不一定要齐全的工具呢，可能你拆都拆不下来。拉缸（粘缸）是最严重的发动机故障了，而且依经验，发动机发生拉缸了如果是因为不供机油的原因，那伴随着可能还有其他部件的损伤，比如曲轴连瓦，气门和凸轮轴，你光找个缸换了不一定完事，而且就算这些都修好了，它也还是个旧机，小毛病杜绝不了的。这样一算下来，新的才一千块，还真多花不了钱。
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你那车应该是单缸的吧。三轮与二轮没什么区别，当然不同型号肯定是不同的，但不是因为三轮或二轮的原因。如果不同的排量100%是不能换缸的。如果非要换的话，直接换发动机总成吧（如果那台旧机可以运转的话），这样拆装总成比你开包修发动机要省事得多，而且这样也不用管通不通用，只要位置放得下就行。三轮的发动机一般不会低于125，二轮最常见的是125，所以位置应该够，但你要考虑下你那台旧机力是不是够，三轮毕竟要拉货，动力不能太小。
