福特全顺用发动机一款是五十铃的，另一款是福特的发动机。
新车搭载20T柴油发动机，最大功率121马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统仅匹配5速手动变速箱。未来将提供汽油版车型，并匹配5速手动或6AT变速箱。动力很好，整体性能也不错，爬坡也是不用费力的。
新全顺发动机是国产的，产地在江西南昌。全顺是福特旗下一款商用车型，配备独有的发动机下防护罩设计，防止道路障碍物对动力总成的伤害；管路和油箱护板的设计，防止道路障碍及飞溅物对管路和油箱的伤害。
新全顺外观采用经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节， 和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开。
内饰方面，豪华美观，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。
抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。
经典全顺和新全顺有什么区别
罩盖垫老化。新世代全顺发动机是是沃德十佳的发动机，十分不错。罩盖垫老化，所以出现漏油现象，福特新全顺使用的是EcoBoost发动机，该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压的。
全顺动力怎么样
一、外形尺寸不同
1、新全顺：长×宽×高(mm)5782×2000×2360。
2、全顺：长×宽×高(mm)5418×1974×2232。
二、发动机不同
1、新全顺：92kW(22L涡轮增压)发动机。
2、全顺：68kW(20L涡轮增压)发动机。
三、配置方面
1、特顺标配ABS+EBD,部分车型标配主副驾安全气囊,而经典全顺主驾气囊只能选配未配置副驾安全气囊。
2、特顺标配防盗报警功能、侧拉门警告开关功能、司机座椅安全带未系提醒
3、特顺标配遥控钥匙。
4、特顺标配前排双人副驾靠背可调和副驾乘客顶棚扶手。
-福特全顺
-福特新全顺
如果有一个轻客可以实现我们对轻客的所有幻想，首选就是福特新全顺。如果它不能，我想其他车也不能。对于轻客的认知，相信很多人都是从全顺福特开始的。自1965年第一辆福特商用车下线以来，长期占据欧洲市场这一级别的销量冠军。1997年，全顺作为江铃福特的合资企业进入中国，国内销量保持30%以上的增长，迅速成为中国轻型客车市场的领导者。作为福特全顺的第八代车型，福特新全顺也是现阶段福特轻客技术的集大成者。
在很多人的印象中，轻客是作为拉货的工具而存在的。福特新全顺能卖出这么多车，也是因为它把这种优势发挥到了极致。比如提供多样化的车身长度和各种座椅布局，满足不同的用车场景。简单来说，轴距车型有短轴和中轴两种，还有低顶和中顶的区别。座位的数量和负载力是不一样的。并且考虑到货运，福特新全顺还采用了可180度开启的尾门设计，进一步提高了货运效率。动力方面，福特新全顺匹配的是汽油和柴油发动机。汽油机连续两年被评为“沃德十佳发动机”荣誉福特王牌发动机，最大马力202Ps，最大扭矩300n·m，搭载锐界、途锐、猛禽等福特经典车型。柴油车型搭载20T PUMA柴油发动机，最大马力121Ps，最大扭矩300n·m，符合国六排放标准。经测试，短轴低顶车型百公里综合油耗数据仅为76升，降低了运输成本，带来了更多的经济效益。
并且随着用车场景的多样化，福特新全顺不再局限于物流车。如果家庭、企业或自驾游想选择乘坐体验更好的轻客，可以满足。去年，江铃福特在新全顺的基础上进行了优化升级，推出了新全顺商务车型。前脸整体，车身的滑动门/踏板等位置都更加精致，加上一体式车身涂装，看起来更有档次，和一些MPV相比还不错。在内饰部分，新全顺商旅车型也打破了轻客内饰“感觉廉价”的固有印象，大量柔软的皮质涂层，视觉和触觉的质感都非常好。一般乘用车配备大功率空新全顺商旅车型，前后排冷暖区，以及USB AUX接口多功能音响、后排USB接口等娱乐便利功能，更符合现代骑行场景。而且在实用细节方面，新全顺商务车型还增加了推拉窗、后雨刷、镀铬迎宾踏板、儿童座椅接口、倒车雷达，不比乘用车差。
除此之外，每天在售的基本款都可以满足商务家庭的各种需求，福特全顺系列的改款车型多达600款。如果政府经常用它做救护车、警车、流动服务车，企事业单位也会用它做接待车、后勤运输车，还有各种个人或家庭改装的房车。反正车站，医院，学校，企业，小店，快递物流网点等等。都是福特全顺系列不可或缺的，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
其实从上面我们也可以看出，福特全顺系列车型之所以这么多年一直畅销，是因为它们足够全能，能够适应时代的变化，不断推陈出新。
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