20T 211马力L4是发动机的技术参数，含义如下：
1、20：代表车辆的发动机是20升排量，也就是1998毫升的排量。
2、T：代表是涡轮增压发动机，T是turbo的意思。
3、211马力：是发动机输出的动力，1马力约等于735瓦特，马力越大，动力性越强。
4、L4：代表发动机的气缸参数，L是直列气缸，4代表发动机有四个气缸。
扩展资料发动机参数解读方法：
气缸数含义就是汽缸数的多少，有单缸、3缸、4缸、6缸、 8缸、 12等，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、 16缸，对于普通家用汽车来说，还是以3、4、6缸居多。其实在一定程度上，发动机气缸数越多，也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的，所以它也与油耗和动力性是成正比的。
气缸排列形式是指多气缸发动机各个气缸的排布形式，简单来说,就是发动机上气缸所排出的队列形式，有直列式、V型和P型(平卧式)，其中直列式和V型最常见,常见的气缸排列形式主要有直列( L或I，国内更习惯用L来表示直列)、V型(V)、W型(W)、水平对置(H)以及转子(R)。
15l 113马力 l4什么意思
L4：直列四缸发动机
V6：V形六缸发动机
V8：V形八缸发动机
V形：将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。
W12：W形十二缸发动机
W形：W形发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形，其实不然，它只是近似W形排列，严格说来还应属V形发动机，至少是V型发动机的一个变种。
W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机舱更满。
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水平对置发动机：
在上面介绍气缸V型排列发动机的时候已经提过，V型布局形成的夹角通常为60°（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），而水平对置发动机的气缸夹角为180度。但是水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，所以目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。
VR发动机：
VR发动机是大众的专属产品，1991年，大众公司开发了一种15°夹角的V6 28L发动机，称做VR6，并安装在第三代高尔夫上。这种发动机结构紧凑，宽度接近于直列发动机，长度不比直列4缸发动机长多少。
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发动机60马力l4是什么意思
这三个参数的含义如下：
15L是指15升排量自然吸气发动机，L4是指直列4缸发动机，113马力是指发动机的最大曲轴马力是113匹。
15L发动机通常具有保养方便、技术成熟可靠、价格上相对便宜的优点，但其油耗相对较高并且还存在着动力不足的问题，因此较少为大众所选择。
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汽车发动机基本参数
1、排量
发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
2、缸数
汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
3、汽缸排列形式
目前主流发动机汽缸排列形式有：L-直列、V-V型排列
非主流的汽缸排列方式：W-W型排列、H水平对置发动机
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14T 131马力 L4是什么意思
60马力是发动机的功率。
L指的是发动机气缸的排列形式，直列式气缸布局，L后面的数字代表发动机气缸数量，L6就是气缸排列直列式的4缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。
直列发动机（Line Engine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
L4就是直列四缸的意思，14T为排量14升，带涡轮增压，131马力。
直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2 升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。
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注意事项：
在使用时不可让发动机的转速过高，一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。
不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
-直列四缸
