C4L 18L 的发动机是用的EC8，这款发动机是PSA全新开发的一款发动机，之前大家已经知道有EC5，也就是16L的，这个EC8就是18L的，大家都知道以前神农没有18L的车型，应该说这是神龙为了填补市场空白而开发的一款全新的发动机。基本来说这款发动机特点就是高性能，小型化高效率，在性能和油耗上都比较有竞争力。
14款雪铁龙C4L18 L还是进口发动机吗？性能怎样？谢谢
一样。
雪铁龙c4l提供16l和16t两款发动机，而标致408则分别搭载16l和20l发动机。其中16l发动机是两车共用的，最大功率为86kw，峰值扭矩为150nm。
tiggo7是什么车？
不是，是基于和16是同一款发动机，只不过是缸套和活塞的大小不一样
代号分别是EC8和EC5
铝盖铸铁缸体
16油耗
高速油耗：690L/100km
市区油耗：950L/100km
18油耗
高速油耗：760L/100km
市区油耗：1150L/100km
性能一般，网友答复存在发动机异响声，其4S店实施了软召回。
14L和老的16L是最落后的两款，全铁发动机，不带VVT技术的，而且已经达不到新的京V排放标准，这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2，老款爱丽舍
16L
CVVT，老16L改进而来，主要改进是增加了CVVT和缸体材料，燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉，新爱丽舍，C4L
18L，由16L
CVVT神龙汽车改进而来，主要是增强动力水平，同时保证较低油耗，用来替换原来的20L发动机。搭载车型只有C4L
20L，一款比较老的发动机，在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是20L，所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C5
23L，20发动机的畸变版，提升动力，为了搭载在中级车上。搭载车型只有C5
30L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，30L
V6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机
16T，通常叫做16THP发动机，具备独特的单涡轮双涡管技术，主要是涡轮介入快，号称是几乎一踩油门就介入了，没有涡轮介入的突兀感，而且可以更早达到较高扭矩，有利于提速，是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L
另外法国标致雪铁龙的就不介绍了，太多了，因为法国以柴油发动机为主，标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二，型号更多，汽油机都这么多字了，柴油机更多……就算了
雪铁龙C4L怎么样？值得买吗？
tiggo7是雪铁龙的车标雪铁龙是一个来自法国的汽车制造厂商。雪铁龙旗下的很多车型都已经被国产例如c4l爱丽舍c3l世嘉等。关于雪铁龙c4l的相关信息如下：1、雪铁龙c4l的发动机：雪铁龙c4l是一款紧凑型家用轿车这款车一共使用了两款发动机一款是12升涡轮增压发动机另一款是16升涡轮增压发动机。2、雪铁龙c4lc4l的尺寸：雪铁龙c4l轴距达到了2710毫米长宽高分别是4675毫米1780毫米1500毫米。3、雪铁龙c4l的功率：c4l的12升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。
雪铁龙c4L 16t的发动机可靠吗？听说雪铁龙和宝马共同研发，是不是搭载
雪铁龙C4L搭载16THP发动机，动力充足，响应快，输出区间广泛，值得购买。
雪铁龙C4L前脸采用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅；晶钻式LED日间行车灯，更显高档；双层格栅和压低的前包围设计，给人坚若磐石的视觉感受。
雪铁龙C4L侧身犀利动感的双腰线设计，豪华大气的侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。
雪铁龙C4L高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使16 THP涡轮增压发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面的发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。
扩展资料
雪铁龙C4L的优点：
1、新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；
2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准；
3、6前速变速箱配合默契，换挡平顺；
4、底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越；
5、转向路感丰富指向精准，操控灵活；
6、驾驶方面的配置十分齐全；
7、上坡辅助功能没时间限制，非常好用；
8、尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。
这款车装的是PSA和宝马一起开发的350THP 发动机，最大功率为123kW/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。这款发动机的涡轮1000转就开始介入，并且采用高压缸内直喷技术，燃油进入缸体内加工时，可以达到高度雾化，并且能够和空气更加充分的融合，提升车辆的动力性，可以说是动力十分强劲。
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